|
宋PLUS EV是比亚迪旗下的紧凑型纯电动SUV，也是宋PLUS的纯电动版本，目前提供有两种配置可选，官方指导价区间为18.08万元-19.78万元。 那么，宋PLUS EV这款车型有何特色，又是否值得购买呢？笔者今天就为大家解读一下。  外形方面，宋PLUS EV的的前脸采用的是家族化的封闭式进气格栅设计，风格显得比较简洁；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有电光蓝日行灯，很有辨识度；贯穿式的镀铬条将两侧熏黑的大灯组相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。  下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧加入了黑色饰条进行装饰，而且使用雾灯营造出了獠牙造型；中间部分采用的是梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，很有层次感；前唇部分加入了贯穿式镀铬条进行装饰，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。  侧面造型方面，和宋PLUS DM-i基本上没有区别，车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配鲨鱼鳍带来了一定的运动感；车窗周围以及侧裙部分都配备有镀铬条，有效增加了档次感；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，轮毂则采用了五辐式低风阻造型。  尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框采用的是内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分营造出了扩散器造型，粗壮的银灰色防擦板也有效增加了力量感。  尺寸方面，宋PLUS EV的长宽高分别是4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，定位是紧凑型SUV。  内饰方面，宋PLUS EV采用的是家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘。悬浮式中控屏以及电子挡把，整体布局和宋PLUS DM-i保持一致。  空间方面，宋PLUS EV的后排地台完全纯平，身高1米7的乘客乘坐在后排，腿部剩余空间超过3拳，同级别来看是比较出色的水准，而且中间位置乘客的舒适性也不会受到明显影响。  配置方面，宋PLUS EV全系标配了前后驻车雷达、全景影像、遥控泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、内置行车记录仪、前排座椅电动调节、自动LED大灯、自动空调以及后排出风口；高配车型增加了L2级别的辅助驾驶功能、前排座椅加热/通风、前排手机无线充电以及电动后备厢等功能。  动力方面，宋PLUS EV全系搭载了最大功率135kW的电动机，峰值扭矩280N·m；与之搭配的是容量为71.7kWh的磷酸铁锂刀片电池组，NEDC工况下的续航里程为505km，最高支持90kW快充。 总结： 宋PLUS EV是一款外形方面很有辨识度的车型，内饰也有着一定的科技感，整体外形设计和用料是对得起售价的。 配置方面也达到了这个品牌自主品牌车型该有的水准，基础配置提供的比较丰富，空间方面的表现在同级别来看则有比较大的优势，满足日常家用需求没有问题。  动力方面的表现在够用级别，没有太多惊喜可言，505km的NEDC续航里程用于日常通勤是足够的，但跑长途的话就需要提前规划好充电站。 在笔者来看，如果有条件安装充电桩的话，宋PLUS EV是一款比较适合日常通勤代步的车型。 文章来源【小号撩车】版权归原作者所有 |
现在很多消费者的目光都在转向新能源汽车，说起国产汽车新能源，那不得不提比亚迪，近两年比亚迪在新能源汽车的市场可是大出风头。那作为比亚迪旗下的经典混动车型的比亚迪秦PLUS DM-i也拿到了令人瞩目的成绩，凭借 ...
根据媒体报道，8月16日，四川省阆中市七里新区，一辆停靠在路边的比亚迪汉在没有外界干扰的情况下，突然发生了自燃。好在当时车内并没有人员，附近的居民报警及时，没有造成人员伤亡，并且有效地控制住了火情。事故 ...
