聚焦安全，对比领克09，理想ONE很难望其项背

提起30万元级三排座家用SUV，理想One似乎是一个绕不开的选择，该车凭借着精准的定位、丰富的舒适性配置以及较为大气的外观，自上市自出，便在一众新势力品牌车型中脱颖而出。作为家用车，丰富的舒适性配置固然重要，但与此同时，车辆的安全系数也是不可忽视的一环。而作为领克家族旗舰SUV的领克09自然深谙其道。接下来，就让我们看看，这两款SUV在安全系数方面的表现究竟如何。

既然是一辆三排座家用SUV，那么第三排座椅的使用率必然是相当高的。根据调查数据显示，相比于前两排，大多数少年儿童更愿意待在车辆的第三排，享受独立空间。这时候，车辆第三排的安全系数就显得尤为重要了。但根据相关拆解报告显示，这两款车侧气帘的体积，可以说是天差地别。从图中我们可以看到，领克09的侧气帘长度达到了2550mm，比理想One的侧气帘长了几乎1/3，同时体积也达到了56L，保护范围由A柱覆盖至D柱，可以为第三排乘客提供保护。而理想One的侧气帘由于长度与体积的问题，对于第三排乘客的保护极为有限。

除了侧气帘外，领克09为了提高第三排乘客的安全系数，在第三排座椅内还内置了高强度钢板，而理想One则并没有对第三排座椅进行额外的加固。倘若发生追尾事故，没有进行加固的第三排座椅由于强度较低，很容易被后备厢内诸如鱼竿、行李等尖锐物体刺穿，对第三排乘客极易造成严重的伤害。

同时，领克09还拥有37.26%的热成型钢使用比例，对于提高车身强度有着很大帮助，这一数据也为同级别车型中最高。此外，得益于SPA平台的加持，领克09为用车人员留有足够的安全缓冲区，在遇到撞击的时候有足够的空间来吸收撞击所产生的能量，而“短前悬+长后悬”的设计理念也保障了每一排乘客的用车安全。

此前，根据资料显示，理想汽车旗下定位最高端的车型，号称“五百万内最好的家用SUV的”的理想L9，在底盘方面，是基于沃尔沃XC90所逆向研发的。这其中就包括车头碰撞吸能结构、悬挂塔顶、车顶横梁、底盘纵梁等在内的车架结构部分。对于成立时间较短的理想汽车来说，逆向研发既可以节省资金，又可以快速推出新的车型，算得上一个不错的选择，但也从侧面证明了理想汽车其技术积累较为薄弱，正向研发能力不足。况且，逆向研发的精度往往也难以保证。

相较于理想L9的逆向研发，领克09所使用的平台则是和沃尔沃XC90一模一样的SPA平台。这也得益于领克09背靠吉利集团，其背后所拥有的资源支持程度不是“新势力”车企可以比拟的。一款是逆向研发，一款是正统平台，谁的安全性更好，相信大家伙儿心中都清楚。

除了事故时的生命安全外，日常用车中的隐性安全也是值得关注的一环，比如车辆的用料。用料不够环保的车，消费者在用车过程中，容易受到有害物质的侵袭，长期以往，容易对身体造成不可逆的伤害。对此，领克09在用料方面则较为考究，而根据某平台实测，领克09 PHEV车型的暴晒后车内甲醛含量极低，仅为每立方米0.097mg。大伙儿都知道，甲醛是一种对人体有害的物质，且造成的伤害是不可逆呢，所以，选择一辆用料环保的车，也就显得十分重要了。