在元PLUS之前，还没有哪款A级纯电SUV真正热销过。比亚迪元PLUS，一款A级SUV，7月销量达到了19239辆，已经连续5个月销量破万，连续4个月挤进SUV销量排行榜的前十名。为了探究其热销奥秘，车透君日前在上海试驾了这款爆款人气车型。 外观方面，元PLUS整体线条流畅，车身两侧硕大的通风孔进行了打通的设计，横向线条的重复运用能够拉大整车的视觉宽度，看起来更加有气势。车长4455mm，车高1615mm， 但轴距却达到了 2720mm。  内饰方面，精致而富有创意。例如中控台肌肉线条的设计及创意来自握力器的门把手等等。15.6英寸的旋转屏，车机搭载高通骁龙8核CPU，支持DiLink 4.0智能网联系统，可安装海量的第三方APP。  动力方面，搭载了全球首款八合一电力总成纯电e平台3.0，前置永磁同步电机总功率150kW，总扭矩310N·m，等于燃油车的204匹马力，大致相当于1.8-2.4L排量的发动机出力，并采用能量密度为15Wh/kg的磷酸铁锂“刀片电池”，搭配宽温域高效热泵系统，具备-30°~60℃的宽温域工作能力。  采用了目前全球绝无仅有的“8合1”电驱总成，把电机、电控等关键零部件进行整合，通过提高集成度来提升系统效率。 元PLUS的官方百公里综合电耗只需12.2/12.5kWh，只有不到50度电的元PLUS，CLTC工况下的纯电续航里程却能到430km。 车透君认为，元PLUS的热销，靠的是其自身的硬核技术，精致外观、新颖内饰，再加上13-16万元的售价，热销绝对有理。 文章来源【车透社】版权归原作者所有 |
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