7月SUV销量榜Top10，已经不是哈弗的天下

8月上旬，乘联会发布7月份汽车零售销量统计，累计销售181.8万辆，同比增长20.4%，有复苏征兆。今天我们来看一下一直备受关注的SUV市场成绩如何，可以说是几家欢喜几家愁。

比亚迪宋 厂商指导价：13.88-21.68万元

比亚迪宋以37784台排名第一位，同比增长122.1%，可以说是涨势喜人，已经把“神车”哈弗H6挤下神坛，这么受欢迎的背后，看看这台号称“燃油SUV颠覆者”的车型有什么看家本领。

在比亚迪王朝系列中，宋全系均为新能源车型，今天我们以2022款Pro DMi为例。该车长宽高分别为4650*1860*1700，属于紧凑型SUV。2022款车型基本沿用了前款的设计风格，前脸大面积的横向镀铬进气格栅比较霸气，配上两侧雾灯亮黑色“L”造型，整个前脸感觉盛气凌人。从侧身看，错落有致的腰线依然是一大亮点，显得整体质感不错。C柱的银灰色“飞镖”型装饰很有个性，为全车增色不少。

转移到内饰，整体设计风格都是家族最新的设计语言，钢琴漆面板横穿中控，前面配上10.1英寸起底的旋转屏幕，科技感不错。需要注意的是，根据款式不同，屏幕尺寸也逐步提升，最大可达到15.6英寸，是旗舰型Pro配备的。车机方面，配置也相当丰富，高德导航、DiLink智能系统、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点全系标配。

再来看动力，这款车全系配备的是1.5L自吸发动机，最大马力110匹，扭矩135牛米。因为很多版本是插电混动车型，所以它还配备了总功率132—145千瓦不等的永磁同步电机。电池类型依然为磷酸铁锂，纯电续航里程为51—110公里不等。还有一点值得一提，就是它的EHS电混系统，行驶平顺度值得称赞。此外，宋还有纯电版续航里程超过500km。

哈弗H6 厂商指导价：9.89-15.70万元

哈弗H6从2011年开始，一直是神一般的存在，它所创造的SUV销量神话足以证明它的实力，但它的成绩正逐步被后来居上的车企蚕食，就看柠檬平台能否让它焕发第二春了。整个7月，哈弗H6的销量为24374台，同比下降0.4%。H6车型的品种花样也不少，这貌似是很多车企流行做法，分别有第三代H6、H6S和H6国潮版，我们今天主要还是讲第三代H6。

目前在售的第三代H6还是2021款。该车型长宽高尺寸为4653*1886*1730。H6给人的第一感觉就是厚重，因为车头较高，整体气势很“美式”。宽大的交织型镀铬中网也是力量感十足。

内饰方面，H6主打轻松、活泼、现代。特别是玫瑰金装饰条贯穿中控台，提亮不少。全系标配的12.3英寸液晶触控屏功能齐全，与比亚迪宋Pro DMi功能相仿，还多出了手机互联映射功能。

动力方面，H6有1.5T和2.0T两款动力可选，1.5T最大马力分别为154匹和169匹，2.0T达到了211匹，配有智能四驱系统。作为一台老牌神车，H6近年来也在不断做出改变，全域主动智能安全防控系统、燃油经济性最高提升14.5%以及“柠檬”平台的智能化模块设计等亮点突出，期待这台车能够老树发新枝。

本田CR-V 厂商指导价：16.98-27.68万元

CR-V在7月共卖出22636台，同比增长48.3%，也属于涨势不错类型。作为家用紧凑型SUV的老牌常青树车型，CR-V在国内一直有着不错的流量，也是选择SUV车型时避不开的一个车型之一。目前在售的2021款车身尺寸为4621*1855*1679，车身尺寸在同级别中并不突出。但本田家族的设计语言一直有着一贯的家族风格，利刃式晶钻LED前大灯、主动进气格栅以及立体式熏黑LED组合尾灯，都显得运动范较足。

内饰方面，本田车型一贯没有什么太多设计上的亮眼之处，但中规中矩，主打实用主义。两驱经典版（手动挡）和舒适版仅仅配有普通液晶屏和5英寸中控屏，随着配置提升，车机尺寸也仅仅为7英寸而已。功能方面也是不及前两款车型，但绝对够用了，而且还配有自己的车载智能系统Connect。

在售的CR-V有两款动力，分别是1.5T和2.0L，最大马力分别为193匹和146匹。还未上市的2023款车型目前显示只有1.5T一款动力配置。

比亚迪元PLUS 厂商指导价：13.78—16.58万元

比亚迪在7月份的业绩还是不错的，共有2款车入围前10名，排在第4位的是元PLUS,7月份共卖出19239台，它也是唯一入围前10名的纯电车型。

这台紧凑型SUV车身尺寸为4455*1875*1615，纯电、小巧灵动又有一定通过性，应该是它挤进前5的重要因素。元PLUS是比亚迪e平台3.0首款A级SUV，它的外观延续Dragon Face 3.0家族设计语言，溜背低趴外形，翼羽龙晶LED大灯和飞羽掠影贯穿式LED尾灯，都是满满的青春气息。

内部方面，元PLUS显得很有个性，线条不刚直，采用了弧形波浪式，比较个性。空调出风口设计成纵向还带有镀铬装饰，有一定机械感。12.8英寸的中控大屏很显眼，最高配的旗舰型PLUS则达到了15.6英寸。简约不简单，车机系统功能完善，但没有手机互联映射。

作为一款纯电车型，元PLUS的续航里程从430公里起底，还是很不错的，最高可达到510公里，并且支持半小时快充，可达到80%电量。

长安CS75 厂商指导价：10.39-15.499万元

近几年国产车特别是SUV车型一直呈崛起姿态，前5名中有4台都是国产品牌，确实非常不易，当然后5名已经完全被合资霸占了。CS75在7月份的销量为19122台，同比有所下降。我们所列出的价格区间，是CS75的全系车型价格，包含PLUS。目前最新的是第二代CS75PLUS车型。

值得一提的是第二代CS75PLUS全系标配爱信8AT变速箱，采用最新一代的NE1.5T和2.0T蓝鲸技术发动机，最大额定功率171千瓦和138千瓦，最大扭矩390牛米和300牛米，动力充沛，操控性好，1.5T综合油耗低至每百公里6.4L。

既然是蓝鲸产品，外观自然也带有相应元素。前脸采用鲸尾击浪格栅，像是海洋中腾空而起的鲸鱼尾巴，充满了自信，这应该也是目前国产车企应该有具备的一点。不得不说长安目前的整体设计都比较前卫，CS75PLUS还带有贯穿式流光前位灯，有61颗LED构成，点亮效果绚丽。

按照长安汽车的官宣，CS75PLUS打造了一个“星际智慧座舱”，带有弧度的悬浮屏尺寸达到12.3英寸，全系标配。车机带有两款品牌地图可选，支持原厂互联映射。2.0T自动旗舰型还带有手势控制和面部识别功能。

丰田RAV4 厂商指导价：17.58-29.68万元

RAV4跟CR-V一样，也属于老牌SUV车型，入选前十并不稀奇。7月，RAV4共卖出16208台，同比也有20.5%的降幅，看来日子不好过。由于RAV4目前也有了双擎版本，所以在这里我们给出的价格区间是包含全部车型的。

RAV4采用丰田TNGA蜂巢概念打造，外观设计主打硬派，多层分割设计机械感强，比较凶悍。车身尺寸为4625*1865*2690，在紧凑型中算是不错的。

内饰方面，RAV4的设计比较规矩，横平竖直。不过官方给出的内饰配色方案有了米色和浅灰色，选择性更多，特别是米色，温馨而有质感。

普通版本的RAV4有2.0L和2.5L两款发动机，最大马力魏171匹和178匹，双擎版本搭载2.5L发动机，配备最大功率178马力的永磁同步电机，不同条件下续航里程73-95公里不等。

逍客 厂商指导价：15.49-18.89万元

逍客在国人心中还是有一定地位的，7月份共卖出14918台，同比上涨26.0%，还是不错的。目前在售的是全新款逍客。采用了 V-Motion家族前脸，辨识度很高。凌厉动感的大灯带有斧型线条装饰。尾灯设计成熏黑的回旋镖式，动感十足。目前逍客还上市了一款逍·夜版，就是黑化风格，出去吃宵夜记得开上它。

逍客的内饰没有太多亮点，比较普通，方向盘不是纯圆的，底部为平行，跟赛车很像。虽然设计不出众，但用料还是比较讲究的，该有的配置也都齐全。9英寸的屏幕是标配，还带有高德导航，车机还自带日产独有的Connect超智联系统。

逍客全系标配2.0L发动机，最大马力151匹，最大扭矩194牛米，动力比较普通，适合城市通勤。

途观 厂商指导价：21.78-28.38万元

途观想当年也是叱咤风云，一度加价销售，成为神车，也是合资品牌SUV的经典代表。

7月份共卖出14416台，同比增长42.9%，上升势头不错。

目前在售的途观种类也比较多，包含新能源车型，今天我们主要还是讲途观L。目前在售的新款途观L论颜值还是在线的。横向镀铬装饰条与两端犀利修长的Matrix矩阵式大灯贯通，还有横向氛围灯带搭配，一点也不平庸。尾部，途观L采用全新图案设计，更富有层次感和立体感，点亮时层层叠加的动态效果引人注目。

来到内部，途观L给人眼前一亮的感觉，虽然依然是“T”型中控台布局，但更多的是沉稳大气而不失豪华感。采用双色镶拼内饰设计，搭配不同色系缝线，加上12寸（舒享版除外）的悬浮屏的设计，运动氛围拉满。旗舰版车型还配备了哈曼卡顿音响系统，是系统，不要误会。

动力这块，2.0T的发动机可以输出186匹到220匹的动力，适合上班通勤使用，

奔驰GLC 厂商指导价：40.63-47.68

接下来介绍2款来自豪华品牌的车型，奔驰GLC和奥迪Q5。GLC在7月共卖出13590台，虽然只排在第9位，但上升势头是最猛的，同比增长135.7%。

GLC前脸采用最新家族语言，钻石型进气格栅中间镶嵌巨大星徽，以及几何多光束LED大灯，高端大气上档次。

内饰方面，GLC没有太多改变，自从发售后没有什么改变，但做工依旧很“奔驰”，很讲究。12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏是全系标配，功能齐全完备。

GLC全系搭载2.0T发动机，9AT变速箱，档位切换快速、平稳顺畅，降低顿挫感和油耗。

奥迪Q5 厂商指导价：39.68-48.88万元

Q5在7月份共卖出12535台，同比增长34.2%，也是逐步回暖。目前在售的Q5 采用全新八边形蜂窝状进气格栅，进气口更加扁平，进一步增强了整车的动感气质，与奔驰的豪华相比，奥迪更加运动年轻。全新锐化的腰线设计，以犀利而流畅的线条交织光与影，营造出兼具力量与优雅的时尚美感。

由外及内，动感气息依然不减。采用全新内饰的Q5配备了运动座椅，采用了高级纳帕真皮，提高了舒适性。12.3 英寸全液晶奥迪虚拟座舱与 10.1 英寸触控屏幕是全系标配，不得不说，BBA在这块很有诚意。但车机功能相比于前面介绍的国产品牌，显得稍微少点了。

Q5搭载 2.0 TFSI 发动机，分40T和45T两个版本，最大马力分别为190匹和252匹，高功率配有 quattro ultra 系统，在转速范围内迸发顺畅且强劲的动力输出，操控更胜一筹。