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8月15日，红星新闻记者从成都新能源汽车产业联盟获悉，为全力保障群众正常生活用电和城市公共电网安全，该联盟号召充电行业龙头企业、重点企业等积极引导用户错峰充电，为用户提供错峰充（换）电服务，引导各类新能源汽车利用夜间低谷时段充（换）电。 今天（8月16日），记者走访发现，多家充电桩企业下调服务费，降价0.1-0.3元/度不等，参与企业包含成都蓉源能源发展有限责任公司、国网四川电动汽车服务有限公司、成都特来电新能源有限公司等。成都特来电新能源有限公司总经理陈亮初步估计，按照出租网约车夜间单次充电大约30度，用户错峰充（换）电一次可节省近24元。 错峰充（换）电，节省“电费+服务费”合计约24元/次 记者采访发现，目前多家企业已调整用电高峰期服务费。成都蓉源能源发展有限责任公司从8月15日起至8月25日，主城区内所有充电站电费谷段期间执行服务费优惠0.1元活动；同时，国网四川电动汽车服务有限公司也在谷段根据区域、场景等场站降价0.1-0.3元/度。此外，成都特来电新能源有限公司将上午8点-晚上23点服务费调整至0.6元/度，晚上23点-上午8点所有场站服务费降0.2元/度。
成都新能源汽车产业联盟副秘书长、成都特来电新能源有限公司总经理陈亮告诉记者，“以包江桥充电站为例，在价格引导后谷段充电量从原来的谷时占比36%，提升到了54%。”此外，一般出租网约车夜间单次充大约30度电，按照目前夜间谷段降价优惠，用户在夜间谷电时段来充电，相比白天充电可以省下电费+服务费合计约24元/次，“我们直接把服务费价格降到接近一半。” 他还补充，后续会继续观察各区域夜间低谷时段充（换）电引导情况，若引导效果不佳，不排除公司会调整白天服务价格的可能。此外，为保证用户在夜间低谷时段有序充（换）电，公司会增加现场疏导人员，保证用户夜间充电的需求。 作为特来电充电桩的使用用户，市民谢女士发现，自己一般是在还剩20度电的时候会给汽车充电，一次充大约40度电，按照该公司目前的夜间谷段降价优惠，夜间错峰充电可以比白天节省约30元的电费。 引导中小充电企业参与，实现统建统管有序充电 记者获悉，下一步，该联盟将健全统筹协调机制，避免区域性充电服务能力停摆。值得注意是，现阶段为用户提供错峰充（换）电服务的，主要是充电行业龙头企业、重点企业。陈亮表示，目前成都约有60%市场属于中小充电企业，希望通过国网加大管控引导力度，鼓励中小充电运营企业一起参与到夜间充电引导中来，真正降低白天城市充电负荷。 此外，该联盟将加快“统建统管，有序充电”“光储充放”站建设，加速构建未来城市能源管理新模式。据了解，由于一些小区内的充电桩是用户自己搭建的，无法被第三方专业运营企业有序调度，容易产生人车用电矛盾，加剧小区用电负荷，并且缺乏定期的维修检查，存在一定的安全隐患。该联盟呼吁，广大私家车车主选择属于“统建统管”模式的充电桩进行充（换）电。 另一方面，该联盟鼓励充电运营企业开展充电站光储充改造，通过增加分布式储能设施，实现夜间的电充白天的车，降低白天充电对电网负荷的需求，保障城市电网安全。 红星新闻记者 叶燕 实习记者 胥婷 编辑 柴畅 （下载红星新闻，报料有奖！）  文章来源【红星新闻】版权归原作者所有 |
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