四部委公布新能源汽车2017-2018补贴政策等15条

　　1、北京第六批纯电动客车备案目录发布，湖南中车时代一款车型入选

　　12月30日，北京经信委发布了《北京市示范应用纯电动客车产品备案信息(第6批)》和《北京市示范应用纯电动专用车产品备案信息(第5批)》。纯电动客车目录里仅有湖南中车时代的一款车型入选；纯电动专用车目录里有河北长安和

　　2、补贴政策首提能量密度指标90-120wh/kg，动力电池企业准备好了吗？

　　12月30日下午，全行业关注近一年的新能源汽车补贴政策正式落地。相比2015年补贴政策，新版的补贴在调整补贴额度、改进拨付方式、提高补贴门槛等方面做了较大的调整。尤其是在产品技术要求上，首次提出以电池能量密度为一项参考指标进行补贴。电池能量密度的具体要求为：纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg，对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴。非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85Wh/kg。专用车装载动力电池系统质量能量密度不低于90Wh/kg。

　　3、四部委公布新能源汽车2017-2018补贴政策，纯电动乘用车最高补贴4.4万元

　　12月30日，工信部、财政部、科技部、发改委四部委发布了“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”，通知明确将调整完善推广应用补贴政策。1、提高推荐车型目录门槛并动态调整。2、在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整新能源汽车补贴标准。纯电动乘用车按续驶里程不同分别补贴2万、3.6万、4万元；插电式混合动力乘用车补贴2.4万元。除燃料电池汽车外，各类车型2019-2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%。3、改进补贴资金拨付方式。

　　4、南昌未来4年推广26760辆新能源汽车 建充电站50座

　　12月29日，记者获悉，南昌已印发《2016-2020年南昌市新能源汽车推广应用实施方案》，未来4年将推广26760辆新能源汽车，并建立完善的充电服务网络，2020年底城市充电站达50座、城际充电站达30座。

　　5、广西大力推广新能源汽车应用 将建充电桩7.6万个

　　据悉，南宁、柳州、桂林等主要城市公共充电桩与电动汽车比例不低于1:12，城市核心区公共充电服务半径小于2公里。根据《国家能源局综合司关于征求电动汽车充电基础设施建设任务目标意见的函》(国能综电力〔2015〕749号)的任务分解，初步规划到2020年，广西建设充电站303座，充电桩7.6万个，折算后共计可服务标准车辆104647辆；充电基础设施投资共计274303万元，配套电网建设投资共计101812万元。

　　6、天津市发布第二批新能源汽车备案目录 比亚迪秦唐等26款车型进入

　　12月29日，天津市科委发布天津市新能源汽车推广应用车型名单(第二批)的通知，共有26款车型入选。覆盖的车型有比亚迪秦、唐、e5、e6，奇瑞eQ、艾瑞泽7e，御捷马E驰，长安奔奔EV等车型。12月14日，天津市刚刚发布了新能源汽车推广应用车型名单(第一批)，涉及北汽新能源、江淮、众泰、吉利、知豆等30款车型。目前，共有56款新能源车型进入天津市备案目录。

　　7、公安部印发新能源汽车/锂电池仓储灭火救援规程，电动汽车安全引关注！

　　12月26日，公安部消防局给各省、自治区、直辖市消防总队《印发关于印发新能源汽车灭火救援规程和锂电池生产仓储使用场所火灾扑救安全要点的通知》，通知称为认真贯彻落实国务院及公安部领导指示，要求着力加强新能源汽车灭火救援准备工作，研究破解锂电池生产、仓储和使用场所火灾扑救难题，公安部消防局组织23个新能源汽车和锂电池生产企业集中的省区、市)公安消防部队开展了专项调研并组织制定了《新能源汽车火灾扑救规程》、《新能源汽车交通事故处置规程》和《锂电池生产仓储使用场所火灾扑救安全要点》。

　　8、定调四轮低速电动汽车 标准工作组第二次会议标准路线解读

　　12月27号下午，四轮低速电动车标准工作组第二次会议在北京召开，此前11月18日进行过首次会议。本次会议，多次提到了标准制定的急迫性，希望尽快制定好标准的草案并向社会广泛征集意见。对于目前各方消息混乱中的四轮低速电动车来说，是一个利好的消息。四轮低速电动车范围及定义：本标准适用于使用动力蓄电池为唯一能量来源的四轮低速电动汽车。最高车速低于70km/h,座位数在4座及以下，具有四个行驶车轮、使用动力蓄电池(不包括铅酸电池)作为唯一能量来源的、电机峰值功率小于15kw的、载客的纯电动汽车。

　　9、第五批新能源汽车推广目录发布，长城/华泰/力帆等493款车型入选

　　12月29日，工信部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第5批)，共95户企业的493个车型进入目录。其中纯电动产品共92户企业409个型号、插电式混合动力产品共18户企业81个型号、燃料电池产品共2户企业3个型号。纯电动轿车/乘用车方面，北汽、长城、华泰、江淮、东南，比亚迪、海马、力帆、野马、奇瑞、江苏九龙等11家车企的24款车型入选。纯电动客车方面，一汽、东风、北汽福田、长安、黄海、亚星、安凯、新福达、宇通、比亚迪、中植汽车、野马汽车等200余款车型入选。插电式混合动力客车方面，亚星、中通客车、成都客车等品牌车型入选。纯电动专用车方面，东风汽车、一汽吉林、北汽、北汽福田、红星汽车、凯马汽车、金杯汽车、黄海汽车、安凯、江淮、新福达、新龙马、新楚风、比亚迪、力帆、长安、大运汽车、通家汽车、奇瑞汽车等100余款车型入选。另外，工信部还把金龙联合汽车、河南少林客车、深圳五洲龙汽车、奇瑞万达4家骗补车企的11款车型撤出了目录。

　　10、南昌拨付1765万元补助新能源汽车推广 江铃控股与晶马汽车获得补助

　　为贯彻落实发展新能源汽车的国家战略，发挥财政职能，加快新能源汽车的推广应用，有效缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级，根据江西省财政厅相关文件精神，近日，南昌市财政下达2016年省新能源汽车推广应用补助预拨资金1765万元。其中，南昌市江铃控股有限公司获1729万元，江西江铃集团晶马汽车有限公司获36万元补助。

　　11、襄阳市新能源汽车补贴政策印发 最高每辆车可补50万

　　襄阳市政府办日前印发《关于2016年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(以下简称《通知》)，其中明确提出，我市在2016年度继续实施新能源汽车推广应用补助政策，襄阳市户籍的个人用户和在襄阳市登记注册的法人用户2016年1月1日至12月31日在襄阳购买新能源汽车最高可享受50万元财政补贴。

　　12、深圳新能源汽车充电可免费停车两小时

　　12月26日，从深圳市发改委获悉，为促进新能源汽车推广使用，深圳对新能源汽车充电时实行停车优惠政策，今后全市实行政府定价管理的公共公益性停车场，为新能源汽车提供充电服务时，将给予其每天两小时的免费停车优惠。

　　13、EX260/秦EV/ iEV6S/eQ/ i3等37款纯电动轿车进入北京目录，北汽车型最多

　　新能源汽车在补贴等优惠政策的推动下，近两年中经历了爆发式的增长。消费者对于新能源车的接受度也逐渐升温。那么在北京的消费者，能买到哪些有补贴的新能源汽车呢？目前北京对新能源汽车的准入实施备案目录制，进入目录的新能源汽车可以拿到补贴（进口车除外）。据第一电动网统计，截至目前，北京共发布了11批纯电动小客车备案目录，共有20家企业的37款纯电动车型入选。其中，北汽的纯电动车型入选最多，达到11款。比亚迪有4款纯电动车型，分别是e6、e5、腾势、秦EV。另外，江淮和悦iEV、东风e30、上汽E50、长安E30和新奔奔EV、奇瑞eQ、宝马i3、吉利知豆、众泰E200、华泰E70、特斯拉Model S和Model X、海马纯电动轿车等车型都在列。但值得注意的是，由于威旺307EV、绅宝EV、北汽福田纯电动轿车、比亚迪E6、秦EV，荣威E50、长安E30、北京现代、知豆等车型是老款已停售，这些品牌的企业主动申请将旧车型退出北京备案目录。

　　14、上汽E50\北汽EV200\江淮iEV6S\比亚迪唐等95款新能源车型入选上海备案目录

　　12月27日，上海市经信委发布“上海市新能源乘用车、商用车、专用车备案信息表”，根据信息表我们得知，截至2016年12月，上海已发布4批新能源汽车备案目录，进入的车型共有95款。其中，新能源乘用车63款，新能源客车29款，新能源专用车3款。在乘用车方面覆盖了上汽荣威E50/e550/e950、比亚迪秦、比亚迪唐、江淮iEV4/iEV5/iEV6S、北汽EV200/EV160/E150EV/EU260/EX200、帝豪EV、特斯拉Model S、宝马i3等车型。值得注意的是，只租不售的华晨宝马之诺、进口车特斯拉Model S/Model X，宝马i3，荣威750/950燃料电池车，上汽通用CT6插电式等车型，无上海市补贴。在新能源客车方面，主要有上海申龙、厦门金旅、南京金龙等企业产品进入；在新能源专用车方面，主要有3款产品进入备案目录，三款产品均是南京汽车集团生产。

　　15、新车型照常销售，老款比亚迪秦EV等28款车型将退出北京市场

　　12月27日，北京市经信委发布公告称，根据工信部前四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》及本市新能源汽车备案工作等相关要求，自2016年12月8日起，比亚迪秦EV(型号:BYD7008BEV)等28款产品停止享受北京市新能源汽车单独号牌配置及市级财政补贴政策。涉及的乘用车车型有比亚迪秦EV(BYD7008BEV)、比亚迪E6(QCJ7006BEVF)、长安E30(SC7003AEV)、知豆(SMA7001BEV13)、威旺307EV(BJ6450L3R-BEV)、绅宝EV(BJ7000C7H4-BEV)、绅宝EV(BJ7000C7H1-BEV)、上汽E50(CSA7001BEV)、北汽福田(BJ6438EV3-1)、北汽现代(BH7000BEVAA)。根据备注信息显示，这些车型均是因为旧款产品停售，企业主动申请退出。此外，还有18款纯电动专用车主动申请退出北京市备案目录。