从去年年末开始，新能源产业链的涨势就没有停过，每只个股都站在高位，未来新能源汽车还有投资机会吗？其实还是有的，毕竟目前还没有一家公司能够在新能源车、电池技术甚至是自动驾驶技术方面拥有独家的技术优势，新能源车还有很大的升级提高的空间，最终谁是胜者还胜负未知，我们可以继续寻找一些好公司。先来梳理一下新能源汽车产业链，整个产业链可以分为上游、中游和下游。上有主要是大宗商品，包括锂电池所需要的原料，像是氟、锂、铁、磷、钴、镍、锰、石墨、铁、硅粉、稀土、石油、煤炭等等。中游其实就是制造业了，中游包括的流程主要有电解液、正极、负极、隔膜这些最终做成电池以及感应、永磁这些做成电机和芯片、软硬件设计这些去做电控的产业链。下游就是面向最终消费者的整车产业链。 我们先来聊聊整车企业。 先说一下特斯拉，目前特斯拉全球共六家工厂，美国3座、中国1座、欧洲2座，还有两座待建工厂。欧洲的德国柏林工厂最快将在21年开始生产新版
Model Y(参数|图片)，特斯拉自制电池厂进度落后于整车厂。特斯拉德州奥斯汀工厂已开始建设，最快明年6-7月投产，主要生产电动皮卡、卡车。其中，靠着中国工厂，在特斯拉
Model 3(参数|图片)国产后，股票开始了暴走模式，并对中国新能源汽车产业链产生了很强的带动效应，如同之前的苹果产业链。 特斯拉的优势在于很有创新性，三电技术保证了车辆性能，搭载集中式电子电气架构，进一步实现整车OTA，并通过OTA逐步实现完全自动驾驶功能。可以说，特斯拉不仅仅卖车，还实现商业模式转变，提供FSD选装等服务，规模效应明显。其实，特斯拉对于新能源车行业最大的贡献是，帮助新能源车企找准了挑战传统车企的杀手锏，那就是网联化、智能化。目前，特斯拉想要取得进一步长大，一定要加速产能与新车型投放，打开市场。 说到新能源车，那对立面可能就是传统燃油车，而说到燃油车，中国人最先想到的品牌可能就是大众。现在造车新势力如火如荼的同时，传统车企也没忘在新能源车赛道加速，那我们就以大众为例，看看传统车企造的新能源车怎么样？ 大众2019年新能源车全球销量12.32万辆，同比增74.57%；2020年截至目前，得益于传统爆款车型大众
Golf(参数|图片)、奥迪
e-tron(参数|图片)和大众
帕萨特(参数|图片)的拉动，在全球新能源车销量中大众增势强劲，位居第二。 今年，大众MEB平台打造的ID.3于9月13日在德国完成首次交付，欧洲其他地区也开始正式交付。大众ID.3产能10万辆，目前已有3万+订单，预计今年将交付6万辆。MEB纯电平台是19年由大众发布的，并且2021年大众会把重心转移到MEB上。长期来看，大众计划到2029推出75款纯电动车，2000万辆由MEB生产。可见，大众集团是传统车企中坚定转型电动化的代表，大众集团曾表示2020-24年的战略，是25年电动化率20+%，约50%市场集中欧洲：投资600亿欧元；到2029推出75款纯电动车，并将生产约2600万辆电动车，其中2000万辆来自MEB，其余来自PPE平台；同时，在2029年前推出大约60款混动车型，销售目标为600万辆。大众在20-24年将在混合动力、电动出行以及数字化领域投资600亿欧元，其中纯电动领域的投资330亿欧元，混合动力及数字化领域的投资为270亿欧元。 同时，在中国市场，上汽大众安亭MEB工厂于今年11月份实现预批量试生产，初期投产奥迪Q4 e-tron、大众ID.4、斯柯达Vision E三款SUV，首款车型将于2020年年底正式上市。到2025年，计划再生产五种车型，还将建设电动汽车工厂和研发中心。 此外，豪华车型也不甘示弱，比如奔驰就要加速电动化进程，2030年计划30%电动化率。即将推出的大型车纯电车型 EVA 平台发布 4 款全新纯电动产品EQS、EQE、EQS SUV和EQE SUV。此外，深受中国富人欢迎的AMG、迈巴赫、G级车也将提供电动化产品。 2025年开始将基于其第二个全新专属电动化平台——专为紧凑及中型汽车设计的 MMA 模块化平台推出更多电动化车型，进一步完善电动产品阵容的同时，也会直接和特斯拉等车企抢占市场。 可以说，如果今天还有人觉着新能源车不是主流，不是首选，买新能源车只是为了牌照指标，那么未来，等各大车企都主推新能源车的时候，人们的首选可能将要变成新能源车，而且未来充电方式、电池续航等问题还会进一步改善，相信新能源车的前景是空前远大的。 说完传统车企，再看看造车新势力。新势力交付再创新高，蔚来、理想、小鹏均进入销量前十，占比分别为4%、3%、2%。我想说一下理想，理想one凭借精准的市场定位，成为造车新势力中最畅销车型，第三季度交付8660辆。理想one真的是我太喜欢的一辆车，如同躺在沙发里开车，还能带着全家人出行，又不用担心续航，下辆车，大概率会换它！ 还要说的就是，今年的一个爆款产品，宏光MINI。真是人民需要什么，五菱就造什么呀，这个车让很多买不起车的人有了自己的car，方便了不知多少家庭。上通五菱受益于宏光MINI的上市，9月销量2.4万辆，同比大增356%，环比增加33%，位居第一，累计市占率上升至9%； 当然，文章开头我列举过新能源汽车产业链了，除了整车，还有很多领域，我们再来看看这些产业链有哪些股票，这里就举例一部分A股的。整车：比亚迪、北汽蓝谷、长城汽车；电机电控：汇川技术、法拉电子；隔膜：恩捷股份、星源材质；动力电池：宁德时代、亿纬锂能、国轩高科；锂电设备：先导智能、赢合科技；核心零部件：三花智控、均胜电子、银轮股份、科达利；上游原材料：赣锋锂业、天齐锂业、寒锐钴业；电解液：新宙邦；正负极材料：格林美、当升科技、德方纳米；充电桩：特锐德……这里面蕴涵了很多优质企业和投资机会，还有一个不错的赛道，就是新能源汽车动力电池的回收，目前还没有特别好的投资标的，虽然很多电池厂及产业链上公司设计相关业务，但是距离完美的动力电池回收还有太大的差距，如果未来这个领域有了合适的标的，那将非常具有投资前景！作者：和和小仙女 本文来源【水晶球财经网】版权归原作者所有 |
