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比亚迪始于1995，最早以生产二次电池起步，后来又进入锂电池研发领域。当新能源成为趋势，以生产电池为主的比亚迪，迎来第二春。 如今的比亚迪，已经是横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大领域的新能源巨擘。 2022年 8月3日，比亚迪公布了7月份的销量数据。在上一月，比亚迪汽车的总销量为162,530辆，同比增长183.1%。 比亚迪乘用车销售162,214，同比增长184.7%环比增长21.3%。汉家族销量25849辆；唐家族销售11788辆；宋家族销售38697辆。秦家族销售34114辆；元家族销售22172辆。  销量的遥遥领先，加速了比亚迪的产业布局。在刚刚过去的8月15日，比亚迪与宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司签订协议，比亚迪将注资285亿，在宜昌建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土矿采选综合开发利用生产基地项目。 宜昌号称“亚洲锂赌”，其可利用的氧化锂储量高达258万吨，占全国锂资源的23.8%。比亚迪在此投资建厂，是为了提高自身的电池产量，以让其新能源汽车达到供需平衡。 一般而言，炎热的七月份是汽车销售的“寒冬”，而比亚迪能如一匹黑马杀出重围，是因为它不俗的实力。 早在今年2月，比亚迪就以87906的佳绩，荣膺品牌全球销量榜榜首。3月份，比亚迪再接再厉，实现了自2021年6月以来的新能源汽车乘用车月销“十连冠”。  比亚迪是一个注重研发的车企，去年比亚迪拿出106.72亿，如今比亚迪已经掌握超安全刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0四大核心技术，拥有3.7万项申请专利，2.5万项授权专利。 就在比亚迪发布销售数据的同一天，《财富》杂志发布了新的世界500强榜单，比亚迪的名字赫然在列。 比亚迪能成为7月销量王，能登上500强的宝座，绝不只是因为比亚迪傲视群雄的销量和不可撼动的科技力量。 节能减排，关乎人类命运走向，是构建人类命运共同体的大势所趋。  为了助力各国实现碳达峰，碳中和，比亚迪走出国门，不仅与多米尼加、哥伦比亚、哥斯达黎加达成深度合作，更得到欧美韩澳等发达国家的广泛认可。 就在今年的7月21日，比亚迪在在日本消费者的支持和期待下正式亮相东瀛，揭开了比亚迪国际化的新篇章。 比亚迪秉承着“以科技创新成就绿色梦想，为人类可持续发展的美好未来而不懈探索”的精神，以实际行动，助力节能减排，为守护人类的共同家园而持续奋斗。 从1995到2022，比亚迪，一步一个脚印，栉风沐雨，斗志昂扬的从筚路蓝缕中走来，终成新能源汽车的领导者。我们相信，它定能谱写出更为璀璨的辉煌。 比亚迪作为民族企业，将带着中国自信，勇往直前。 文章来源【史论】版权归原作者所有 |
汽车行业正经历大变革，那些抓住了新能源趋势的车企，往往能够在这个时代创造市场佳绩。在国外，特斯拉是电动汽车行业的领头羊，而在国内，比亚迪已经成为当之无愧的新能源汽车之王。据CNMO了解，近日有机构公布了二 ...
7月本属于汽车市场淡季，但由于4月疫情暴发，汽车产销受阻，随后6月国家为促进汽车消费出台一系列利好政策，所以7月份国内汽车市场呈现淡季不淡的局面，销量依然保持较高的增长速度。乘联会数据显示，7月份乘用车市 ...
