 随着汽车产业向电动化告诉进发，市面上推出了许多全新的汽车品牌，高合便是其中之一。早前高合推出的HiPhi X车型，凭借类似“欧翼门”造型的第二排上半部可开启车门赚足了眼球，设计方面非常大胆敢于创新。近日高合又推出了旗下的第二款车型HiPhi Z，新车拥有非常机甲风格的外观，定位为纯电中大型轿车，此前这台车已经开启了盲订，预售价区间为60万—80万元，并将在不久的成都车展上市。面对拥有如此科幻概念外观的HiPhi Z，我们来点探讨一下接地气的方面，即这台车真实情况下的使用成本到底高不高呢？  高合HiPhi Z外观方面依旧是高合未来、前卫的设计风格，不同于HiPhi X流畅的车身风格，新车采用了类似机甲造型的外观，整体感觉更加硬朗且具有攻击性。格栅拥有主动开闭功能，不规则的大灯也带来了破甲的视觉感受，下方灯组可以实现交互灯语功能。车侧可以看到这台车搭配22英寸轮毂，采用的是掀背式设计，但重心更高，视觉冲击很强。侧面配备带引导功能的交互灯带。车尾的造型厚重且复杂，配合分体式带交互功能的尾灯与自升降的扰流板。有些类似外星战舰，身尺寸方面，该车长宽高分别为5036/2018/1439mm，轴距为3150mm。内饰以太空飞行器为灵感，两侧矩形的多媒体控制屏搭配双辐式方向盘的设计，让车舱酷似太空飞行器座舱。高合HiPhi Z配备的是120kWh容量电池包，续航为705km（CLTC工况）。此外这台车配备的是前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架。那么这台车日常使用成本到底如何？我们将从保险、保养与能耗三个方面进行计算。 高配车型预售价80万元，预计保险每年花费11000元保险价格与车价相关，由于目前具体价格还未释出，目前仅能得知HiPhi Z的预售价区间为60万—80万元，因此，我们将按照最高配80万元车价标准计算，以算得保险方面最高花销，其余车型价格更低，花销也将会低于这一标准。我们将按照3年行驶6万公里的一般家用车大周期来计算。  按照80万元顶配车型的售价，在选择300万额度的三者险与车损险后，加上固定的950元交强险，算得HiPhi Z首年保险费用大约为13000元左右，如果后续用车没有发生需要出险的事故情况下，保费则会按照第二年八折第三年七折逐年递减。由此算得第二年保险费用大概为10000元左右，第三年预估大约为9000元。HiPhi Z以80万元车价情况下，预测三年使用周期内保险花费总共约为32000元，平均每年大约为11000元左右。各地保险价格有一定参差，车主所选择的保险项目也不相同，如果加上其他额外的保险项目则价格会更高一些。 保养信息暂无，参考同级平均每年保养花费1100—1500元区间保养方面由于高合HiPhi Z当前仅为预售，尚未正式上市，因此售后保养的周期与价格情况尚不得而知。由于高合汽车为电动车型，因此保养项目便仅剩下对三电系统与车身其他各部位的检查工作，无需保养发动机变速箱，少了很多项目。此外的保养项目便是更换易损件与各种油液等即可。因此，纯电动车型保养价格与保养周期普遍比较相近，可以参考其他国产品牌的电动车型来计算，保养情况大致为首次保养免费，后续则分为大保养与小保养，费用不相同。  电动车型普遍5千公里进行免费首保，并且平均保养周期在1万公里或12个月进行一次，后续则只需按照公里数进行保养即可。例如小鹏G9的常规检测是免费的，因此小保养只有就空调滤芯的更换费用约400元需要支出（包含工时费），大保养则除了小保养的项目以外，则需要在每4万公里或24个月时进行额外更换刹车油、防冻液与减速器油等几项油液的更换项目，费用大概在1300元/次（包含工时费）。以3年行驶6万公里的大周期来看，小鹏G9的保养花费共计约3300元。以同样标准计算，蔚来ES8则在周期内保养花费约为4500元。由于同样是纯电动车型，我们预估高合HiPhi Z也将会是这个标准，因此HiPhi Z在3年行驶6万公里的用车周期平均每年大概花费将会在1100—1500元这个区间之内。 能耗方面准确能耗信息未释出，推算得每年电费约2000元能耗支出方面，由于HiPhi Z车型的能耗信息尚未提供，无法得知准确能耗新消息，但根据其705km的续航里程（CLTC工况），结合这台车所配备的120kWh电池包，我们大致预估这台车的电耗约为17kWh/100km。  我们按照3年行驶6万公里的家用车普遍使用情况，电费以家用电费0.56元/kWh计算，预估HiPhi Z行驶6万公里的电费大约需要支出5700元，平均到每年的能耗花费大概为不到2000元，预估平均每个月花费160元左右。具体情况下的行驶工况以及驾驶方式的不同，能耗仅供参考，充电的花费也会有一定偏差，这个数据仅供参考。 总结我们统计高合HiPhi Z的新车预计在3年6万公里的家用车普遍大用车周期内，保险、保养与能耗三个维度的总花费，分别为保险最高预估大约32000元，保养参考相近似的电动车型预计共需4000元左右，能耗方面需要花费的充电费用则预估在5700元左右，后续上市如果厂家推出权益则会更低一些。排除停车费、过路费与洗车等因人而异的费用，那么总计之下，周期内用车花费最高大概为40000多元左右，预估每年的花费将不高于14000元，平均每月的预估花费大概不高于1200元，对于一台拥有如此科幻“外星战舰”造型的纯电中大型轿车—HiPhi Z，还是比较省钱的。 文章来源【路咖汽车】版权归原作者所有 |
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