拥有一辆豪华品牌车型，这应该是很多人的一个梦想，这也是为什么豪车市场一直热闹的原因！ 其实说实话，相比普通品牌的销量，豪车销量总让人捉摸不透，你永远不知道它会给你什么“惊喜”。伴随着时间的推移，2022年7月豪华品牌上险销量榜也正式出炉，某种程度而言我都不用看榜单就知道，前三名必然是德系三强的BBA，但相比奔驰和宝马的“焦灼”，奥迪似乎更“稳定”一些，总是默默出现在第三名的位置。  而根据榜单数据来看，7月前三的排序依次是奔驰、宝马、奥迪，这也是在意料之中，其中奔驰的销量为74422辆，宝马以66572辆紧随其后，奥迪排名第三为61378辆。不难看出，凭借着C级、E级以及GLC等主力车型的热销，奔驰在7月的成绩非常亮眼，不仅新车上险数排名豪华市场第一，而且还同比增长了27.1%，真厉害！  相比之下，宝马则以7850辆的差距落后于奔驰，同比也出现了1.3%的下滑，但这丝毫不影响它明星车型的销量，根据最新的数据显示，宝马3系、宝马5系、宝马X3的7月销量分别为14764辆、13582辆、8176辆。即便是上市不久的宝马X5，也交出了5031辆的成绩单，此外新款宝马3系也即将到来，或许宝马销量又会迎来一波上涨。  至于奥迪品牌，虽然比“上”有点弱势，但是在二线豪华品牌面前依旧还是大佬，销量上领先它们好几倍呢！7月同比增长4.3%至61378辆，具体来看奥迪A4L、A6L以及Q5L依旧是主力车型，销量均突破了万辆，看来随着疫情影响的逐步缓解以及零部件的正常供应，奥迪已经实现了销量的快速回暖，现在要考虑的是如何超越“俩大哥”。  确实，BBA销量的强大令众多品牌望洋兴叹，尤其是目前以价取胜的二线豪华品牌，相较于稳定的一线豪华品牌阵营，这第二梯队的品牌竞争明显更为激烈，多家车企的排名都发生了变化，其中红旗7月以21221辆排名第四，超过雷克萨斯和凯迪拉克，成功夺得了二线豪华品牌的销冠，真不愧是中国汽车的图腾，中国汽车工业的象征。  不得不说，红旗近年来的发展势头的确很猛，而且相比于那些“口嗨”车企，它用实际销量给中国品牌涨了脸！另外为了延续这一销量趋势，最近红旗的新车动作也十分频繁。8月10日，红旗LS7正式上市；8月12日，红旗HQ9开启预售，预售价为40万元，并且收获了不错的订单。总之，用一句来总结：红旗品牌未来可期！  紧随其后的是雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃，今年雷克萨斯在华的日子并不好过，7月的上险量仅有19400辆，并未突破两万关口，相较去年同期的2.3万辆，同比下滑了20.6%，是所有豪华品牌中同比降幅最大的。同样，凯迪拉克的跌幅也不小，同比下滑16.4%至17134辆；而沃尔沃反而同比上涨9.7%，达到了15704辆，有点亮眼。  其它品牌方面，林肯算是比较中规中矩，凭借着冒险家的稳定“输出”，7月上险数也达到了7659辆，相较同期并无太大波动，未来这种趋势或将还会延续。而排在第九和第十的路虎、捷豹两个品牌“分化”越来越大，路虎还能看到翻身趋势而捷豹依旧越混越差，至于英菲尼迪、讴歌等品牌，则直接跌出榜单，不谈也罢！  最后说了这么多，虽然目前豪车市场竞争激烈，但是BBA的根基还是非常牢固，因此就目前来看，短期内恐怕没品牌能超过它们，所以接下来它们之间更多的会是冠亚季军的争夺赛！ 文章来源【中国汽车消费网】版权归原作者所有 |
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