很多人一听到无人驾驶就感觉很高级,甚至也会炫耀自己的车辆可以无人驾驶,解脱双手让自己更舒服。 但你真的了解无人驾驶吗?你确定你的车是无人驾驶的吗? 什么是无人驾驶? 无人驾驶有很多名字,比如电脑驾驶、自动驾驶。说直白一些就是依靠电脑指令来取代人类驾驶车辆的行为。 换种思考,你是不是可以这么理解?只要你开的汽车还是需要固定指令,还需要人为干预的驾驶,都不能完全意义上叫无人驾驶或者自动驾驶! 是不是看完后感觉自己的无人驾驶瞬间不香了? 你的车是无人驾驶的吗?它分为几级? 你的车是不是无人驾驶要结合无人驾驶分级来看的,可以肯定地说,市面上只要不是特别老的车型,基本上都可以或多或少的叫做无人驾驶! 根据人在驾驶中的参与程度不同,无人驾驶分为六个等级! 分为别:L0、L1、L2、L3、L4、L5; 对照的参与程度是: L0为没有任何科技,车辆必须完全由司机掌控; L1为辅助驾驶员的驾驶科技,车辆依然以驾驶员驾驶为主,某些特定驾驶程序可以交给行车电脑,比如定速巡航、自行适应巡航等驾驶科技,都可以算作L1级别的无人驾驶。 是的,你没看错,L1的要求程度不高,很多车主都可以自豪的说我的车是无人驾驶! L2为部分自动化驾驶,通常这个级别的车辆不仅仅可以控制车速,设定特殊指令后,某些车辆可以做到车道保持,甚至可以进行边线操作。 L3为特定条件自动化驾驶,这也是目前市场中有些具有争议的自动化驾驶阶段,你可以简单地理解为在特定的场景下,司机可以完全交给电脑AI驾驶车辆,当设定条件不满足时,司机接管车辆驾驶。 L4为高度自动化驾驶,这个级别说简单一些,就是在特定的规划地图或者场景中,司机可以完全交给电脑驾驶车辆,电脑可以根据规划的路线将车辆从起点驾驶到终点。 目前市场中L4级别的车辆少之又少,没有广告费,这里就不举例车型了。 L5为无人驾驶,也就是真的意义上的无人驾驶车辆,你可以理解为电脑AI已经与人脑无差异!目前L5的车基本都属于概念车。 无人驾驶离我们还远么? 现在市场中的汽车标榜的无人驾驶,基本都是在销售概念为主,而且无人驾驶技术目前还远没有达到完全成熟的程度。 很多人觉得无人驾驶不安全,确实!以目前的实际情况来看,无人驾驶技术确实还不是百分百的成熟。 我个人的愚见理解为:电脑AI也要高度的学习不同驾驶场景中的不同驾驶办法,老司机也都是若干年熏陶出的驾驶经验,不然单纯靠人工输入驾驶指令还谈什么AI技术呢? 再者,有人的地方就有江湖,电脑计算再精准,只要有人有违章行为,只要天气或者其他场景有干扰雷达的因素,无人驾驶技术就存在安全隐患。 如果说想完全普及无人驾驶技术,恐怕就像新能源汽车一样,最起码你想取代某个时代,你要先有市场占有量再说,否则一切都是空谈! 总结:如果真的有一天实现了无人驾驶的生活,那么可能违章的车少了,驾驶环境兴许真的改善了! 我是行走的新能源汽车,分享简单实用的购车,用车小知识,期待共同成长,欢迎关注留言或者私信讨论!需要转发内容的请私信联系我。 文章来源【行走的新能源汽车】版权归原作者所有 |
作为一个老司机,我对比亚迪的喜欢从很早就开始了,尤其是近两年比亚迪在新能源汽车市场上频频推出新车,每一款都很有实力,看得我着实心痒。再加上油价连连上涨,我平时出差通勤用车比较多,下定决心要换车了。对比 ...
对于比亚迪,我们很难只是用“车企”两个字去定义它。从产业布局来说,比亚迪业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。在今年,进入世界500强企业,并成为新能源汽车领域领军企业、轨道交通和电子领域头部企 ...