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比亚迪近几个月的表现势如破竹，节节上扬。7月份，比亚迪再次“卖爆”，月销162530辆，同比增长183.1%，堪称目前国内市场上最耀眼的国产品牌，风头无两。 近日，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞在某论坛上发表了主题演讲，谈到了比亚迪今年快速增长的原因。 李云飞表示：比亚迪今年销量业绩相当不错。从我的角度理解，就是三个最主要的原因，第一个是运气，第二个是战略，第三个是方法。  “现在比亚迪销量起来，不代表我们做得有多么好，主要是风口到了。而且根据我们的观察和判断，这个风口绝对不是一年两年，未来至少五年，都是大的风口。这个风口对于接下来致力于新能源板块或者是战略转型新能源板块企业来说，都是长期的利好。”李云飞称。 数据来看，比亚迪在7月份销量高达16万辆，同比增长183.1%，创造了今年以来的最佳市场表现；截止到7月份结束，比亚迪今年的累计销量已经达到了808,929辆，同比增长166.01%。 而且，区别于别家品牌旗下热销车型仅仅是2-5款，停售燃油车后比亚迪旗下几乎所有车型都处于热销的状态。 根据乘联会最新数据，7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆，比亚迪7月市占率已经高达3成。  谈到做好比亚迪的品牌，李云飞梳理了六个方面，第一个方面，对logo进行优化；第二个方面，产品体系进行全面优先升级；第三个跟第四个是客户的体验和客户的感知；第五个，是用户形象的重塑；最后一个方面是破圈格调营销。 李云飞的言论引起热议，有网友评论称：主要靠运气，比亚迪有点“凡尔赛”了；与其说是运气，不如说是政策和时代的红利。 不过，在牛车网看来，比亚迪能有今天的成绩，靠的是还是实力。凭借全产业链的布局、长期的技术累积和不断进化的产品力，实现厚积薄发。运气是留给有准备的人，从而能在机会来临时牢牢握住。比亚迪的销量成绩也印证了一句话：技术才是最高级的营销。 作为“国货之光”，目前比亚迪正在加速布局全球乘用车市场，近日比亚迪宣布正式进军日本市场，2023年1月开始将在日本销售海豹（SEAL）、海豚（DOLPHIN）、ATTO 3三款纯电动车；而在8月份，比亚迪乘用车还会登陆泰国市场。 文章来源【牛车网】版权归原作者所有 |
汽车元宇宙了解到，比亚迪新款唐DM-i/DM-p会在5月下旬预售，6月正式上市，售价区间分别为28-30万元和30-35万元。新车相比现款主要变化集中在动力及纯电续航，新款DM-i在现款纯电续航55km和112km的基础上，将续航里程 ...
比亚迪唐DM-i是唐家族的插电式混动版本，目前提供有两款车型可选，官方指导价区间为20.58万元-22.28万元。除了在售的两款车型外，2022款的唐DM-i长续航版本也在预售当中，仅提供了一种配置可选，预售价为29.28万元。 ...
