 近年来，汽车界宣传“降维打击”的例子越来越多，可归根结底也只是应用了一些先进的技术或是售价更为亲民，如果现在有一款车，顶配售价十万出头、颜值周正吸睛、要空间有空间要动力有动力，还是个紧凑型SUV，会不会给人一种不太现实的感觉？而奔腾就用T55这个“二向箔”完成了一次漂亮的“降维打击”，它极高的竞争力不仅足够诱人，还特别实用，堪称业界标杆。 颜值周正，有腔调还有个性  如今，大部分的汽车消费者都是90后和95后，新时代的消费者们大多都是颜控，买车必须要看车辆的外观，因此，现在的大部分车型都开始进行了年轻化的设计，可要论彻头彻尾的年轻，还得看奔腾T55的表现，它的外观采用了奔腾全新的家族化外观风格，整体给人营造出了科幻、大气、稳重的既视感，既符合年轻人的审美，同时也没有脱离家用的范畴，可谓恰到好处。  比如说它全系标配的LED大灯组就根据古代兵器——“戈”演化而来，在结构上很有辨识度，也有着个性化的美感，点亮后的效果更是凶悍激进。六边形中网内加入了点阵饰片，让整车的前脸位置看起来更加精致和考究。车身侧面，奔腾T55的双线条设计让车身看起来光影交错，配合质感饱满的漆水工艺，更让它有了饱满、润泽的质地，大有一副高级感。  而在车尾部分，T55的家族化的横贯式尾灯占据着C位，两侧的“戈”形LED尾灯和车头大灯遥相呼应，极大地提升了车辆的尾部辨识度。车尾上方的扰流板设计、下方的双边双出排气和扩散器设计，都让它有了性能车的元素，不仅看起来更加激进果敢，同时也能提升车辆的空气动力学特性，让车辆的尾部抓地力更强，操控感受更精准、运动。 配置高空间大，家用特方便  外观的吸睛只是T55拿捏大家伙儿的“手段”之一，它的配置和大空间都是更加硬核的亮点。首先来看配置，奔腾T55配备了7英寸的液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏，拥有极高的分辨率和色彩饱和度，它们不仅能够显示出行车数据，还能显示出导航、多媒体等等丰富的信息，大大降低了驾驶员的操作麻烦度，并且还提升了车内的科技感氛围。  值得一提的是，这套车机系统还支持语音控制、车联网和OTA升级，让车辆的后期升级和功能扩展变得更加简单。而在如今人人都比较关注的主动安全方面，奔腾T55还配备了主动刹车、前碰撞预警系统、自适应巡航等功能，不仅降低了驾驶风险、提升了整车的安全性，同时也让长途行车变得更加好驾驭、好上手，非常适合家用。  说到家用，我们就必须要表扬一下奔腾T55的车内空间表现了，作为一台紧凑级SUV，它的车身尺寸达到了4475/1850/1625mm，轴距达到了2650mm，这样的表现实际上已经接近了一些标准轴距的中型SUV的水平，因此它的车内空间非常宽裕，在前排人员调整到舒适的位置后，后排的乘客即便在满载的情况下也有着充裕的头部、腿部和横向空间，而且它的后备箱空间也很感人，长途自驾游也能轻松放入各种各样的行李物资，堪称居家出行好帮手。 越级动力傍身，驾驶感受更有趣  最后我们再看看动力方面，其实对于很多人而言，购买家用车时是不太看中动力数据的，只要够用就好。然而奔腾T55还是拿出了颇有诚意的一面——它搭载了一台使用了缸内直喷技术的1.5T涡轮增压发动机，可以输出124千瓦的最大功率和258牛·米的峰值扭矩，最大扭矩转速区间为1500－4350rpm，可以在非常宽泛的区间内持续输出澎湃的能量。  变速箱方面，奔腾T55配备的是一台7速湿式双离合变速箱，具备动力响应迅速、传动效率高、升降档积极的特点，而且它的档位绵密，在中高速巡航行驶的时候可以有效地压低发动机转速，兼顾了高动力和低油耗的特点。对于家庭用户而言，这套动力系统堪称靠谱，它既能带来乐趣丰富的驾驶体验，同时又不至于提升用车成本，一举两得让人很是满意。 写在最后： 总体而言，奔腾T55的表现在同级别车型中是非常拔尖的存在，它颜值出众有个性、智能化配置丰富、主动安全系统让人安心、空间大、动力强，可以说集各种优势于一身，满足了人们各式各样的购车需求，对于广大中国家庭用户而言，奔腾T55的确是一台值得购买的紧凑级SUV，也称得上一句“业界良心”。 文章来源【阿喵汽车】版权归原作者所有 |
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