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随着国内汽车厂商向新能源领域转变，各大厂商都开始加大新能源车型的投放力度，而作为国内一线品牌的吉利汽车也不例外。 可以说凭借着雷神混动技术 吉利汽车前期先推出了星越L 雷神Hi·F油电混动版的车型，但由于油电混合车型相比插电混动车型有着电机功率小，纯电续航短等问题，所以星越L雷神Hi·F混动版的表现并不是很理想。于是，吉利又推星越L的插电混动版Hi·P。  日前，我们从工信部最新一期的申报目录中获悉，吉利星越L插电混动版车型的实车曝光，新车预计将在年内上市 并且根据目前星越L雷神Hi·F的售价，星越L插混版车型的价格很可能会更高。 从申报图可以看出，插混版的星越L雷神Hi·F依然延续了有油电混合车型的设计，整体并没有太多的变化，只是在车头下包围区域的装饰以及雾灯区域的样式设计有所区别。  尺寸方面，星越L雷神Hi·P的长宽高分别为4770x1895x1689mm，轴距为2845mm，与现款星越L和星越L雷神Hi·FD的尺寸保持一致。不过由于星越L雷神Hi·P搭载了容量为39.81kWh的电池组，所以大电池的安置很可能会导致后排的中央地台位置会有突起。  发动机方面，星越L雷神Hi·P采用的是代号为DHE15-ESZ的涡轮增压发动机，其实这款发动机大家也并不陌生，就是星越L雷神Hi·F身上的那款三缸发动机。最大功率为110kW，实际净功率为108kW，最大扭矩为225N·m，纯电续航达到了205km。 尽管三缸机在市场的风评并不是很好，但吉利这一次还是要推出插混版的三缸星越L。其实搭载三缸机的星越L雷神Hi·P由于此前的表现不好，所以吉利也迅速做出调整，推出四缸机的帝豪L雷神Hi·P。  但这台可以和比亚迪秦PLUS DM-i竞争的车型在市场的表现也并不理想。由于帝豪L插混版的车型是6月底开始交付，所以7月份的销量是帝豪L插混版完整月份的销量，而根据数据显示，2022年7月份，吉利帝豪L雷神Hi·P的销量为5586辆，不足秦PLUS DM-i7月份销量18809辆的三分之一。 文章来源【车秀小咖】版权归原作者所有 |
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