近日，英菲尼迪官方透露，它们将于2022年底停产旗下的轿跑车型——Q60，海外媒体对此的看法是因为英菲尼迪畅销的是SUV与跨界车，再加上未来要向电气化转型，所以Q60就成为了“牺牲品”。 新车的上一代车型（当时叫G37 Coupe）在全球都有不错的表现，引入国内也广受好评，特别是它的敞篷版本，更是俘获了很多年轻用户的心。但换代更名Q60之后的表现就开始下滑，海外媒体做了统计，在2020年的时候，Q60全球至卖了2792辆，比2019年的销量下滑了近50%，而2021年上半年的销量比2020年上半年再次下降10%左右。  销量的不尽人意是英菲尼迪决定停产Q60的最主要原因，而造成销量下滑的原因是英菲尼迪的SUV车型与跨界车型要更加热销，再加上日产决定全面进入电气化时代，Q60想不停产都难了。   英菲尼迪Q50 据悉，虽然Q60将于2022年底停产，但海外市场的部分经销商可以持续销售至2023年，说白了就是在等库存全部情理完毕。随着英菲尼迪Q60的停产，英菲尼迪的产品线里就只有Q50这一款轿车了。 文章来源【中国汽车消费网】版权归原作者所有 |
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