“四小龙”将顶替“御三家”成新势力新顶流？先看实力再说话

来到2022年下半年，新势力市场竞争依然激烈，老玩家们经过了上半场的争夺战之后势头依旧强劲，野心勃勃，刚入场的新玩家则同样斗志昂扬，来势汹汹，而说到新玩家，组队“电轿四小龙”出道的哪吒S、零跑C01、长安深蓝SL03和比亚迪海豹称得上是佼佼者，虽然截至目前只有两款车上市，但被不少业内人士预测可以颠覆新势力现存格局，即“推翻”蔚小理的“统治”。

那么问题来了，“初生牛犊”果真有实力收割“市场大牛”吗？光靠猜肯定不行，还得实力上见真功夫，下面我们就以“四小龙”战队的长安深蓝SL03来迎战“蔚小理”的小鹏P5，看看哪家更胜一筹。

内秀PK：百变更吸睛

考虑到外观属于各花如各眼，很难定论，因此我们就从“内秀”开始，盘盘三家的水平。

长安深蓝SL03内饰设计主打未来科幻质感，无实体按键的设计多少沾点“特斯拉”，皮质包裹的仪表台、门板、中央扶手区等部分还是很有质感，但中控台的塑料感有点严重，影响观感。14.6英寸中控屏+10.2英寸全液晶仪表盘赋能座舱科技质感。很有意思的是，官方称其中控屏为“向日葵屏”，原因在于这块横向大屏支持左右旋转约15度。

车机部分，深蓝SL03拥有8155芯片加持，整套车机系统按说应该是比较流畅的，但懂行的人都知道，想要让车机玩得转除了芯片要优质，车企本身的技术水平能否让芯片发挥出最大的能力同样重要，深蓝SL03是深蓝厂牌的第一款车，没什么可供我们参考的，但目前车已上市，相信后续车机效果应该也会陆续公开，可以蹲一波。

小鹏P5作为20万级智能家轿王牌，座舱体现的不仅仅是科技感，更有家庭温馨感，环抱式座舱设计，大面积的皮革、木纹装饰装点精致感，触之所及柔软细腻。15.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表盘设计，拉高座舱科技感，竖向大屏更方便前后排使用，凸显家用属性。

小鹏P5车机系统同样带来了8155芯片赋能，不同于深蓝SL03的是，小鹏P5已落地近一年，操作体验获得了用户的不少认可，上手丝滑流畅，点击APP也反应又快又灵活。

小鹏P5车内的全场景语音值得重点推介，小P真正做到了“可见即可说”，凡是座舱内的功能几乎都能控制，且能做到精准控制，上次升级后带来的“音量大大大”调高3格音量，“温度低低低”调低3格温度的语音旋钮功能进一步增加了车主对车的掌控感，便于实现更优质的用车体验。

智辅对标：激光雷达一击制胜

同为新能源电车，智能自然是绕不开的课题。因此第二趴，我们就来比智能辅助驾驶。

长安深蓝SL03背靠传统汽车大厂长安，底气雄厚，且作为长安全新数字纯电品牌深蓝的第一款车型，意义重大，因此在智能驾辅方面多少有点豪气在身上。智能辅助硬件标配6个摄像头，6个超声波雷达，3个毫米波雷达，两款纯电车型还可以选装11个摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，这个水平在新能源圈已经很能打了。

但具体落地到智能辅助能力方面，长安深蓝SL03表现就有点不尽人意。全系车型目前能够达成的还是比较基础的L2级智能辅助驾驶，ACC、LCC上车，带来最基本的辅助驾驶能力。而在选装更多的感知硬件之后，据说相关车型会达成更高级的智能辅助驾驶能力，像集合车道保持、智能上下匝道辅助、车道智慧选择、智能换道辅助、记忆泊车、遥控泊车等统统都会上线，但截至目前也只是听说，是不是“画大饼”还得往后看。

小鹏P5出身于新势力圈技术咖小鹏汽车，在智能这方面属于有天生优势的选手。硬件方面，小鹏P5不遗余力，13个摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，标配亚米级高精定位系统，还加持了两颗激光雷达，全面赋能感知系统，达成更高阶的辅助驾驶能力。

得益于此，上市至今，小鹏P5已陆续落地了高速NGP、跨楼层停车场记忆泊车功能以及增强版ACC-L/LCC-L等多个行业领先的辅助驾驶功能，实现了覆盖高速、泊车以及部分城市复杂路段的高阶辅助驾驶。

以最近OTA升级而来的增强版LCC-L为例，他在城市中的无划线路段、大曲率弯道等复杂场景之中，都有相当出色的表现。比如无划线路段，普通LCC在这个环节一般都因无法对路面识别而选择请求人工接管，但增强版LCC-L超强的感知能力在此时发挥了作用，对路况的精准把握使其能够始终保持合适的距离，跟随前车行驶，进而驶出无划线路段，这个过程完全不需要人工参与，智能水平可见一斑。

“合适的跟车距离”看似简单，其实很难把握，普通LCC其实也能跟车，但用过的司机都知道，堵车的情况下，如果你使用普通LCC，那与前车之间过大的距离会让你被加塞到没有脾气。增强版LCC-L则因为感知能力强，能够更有底气地将自身与前车距离拉近，不给旁车可乘之机，自然降低被加塞的几率，提升驾驶感受。

总结一下，像“电轿四小龙”这样的高质量新玩家加入战局，实际上对整个新势力车圈都是一件好事，一方面新鲜血液的加入有利于提升行业活力，另一方面强手加入也能“卷动”行业，引领整体实力更加向上。但你要说“四小龙”入局会直接颠覆原有格局，我倒是觉得还不够火候，小鹏P5这样的高级选手在行业内驻扎依旧，无论是技术实力还是国民度都已经到达一定高度，并没有那么容易被撼动，你觉得呢？