「汽车科普01」汽车为什么会跑？

随着近二十多年的发展，我国经济得到了飞速的提升，国内生活水平也得到了极大的改善，汽车也走进了千家万户，成为国人出行最重要的交通工具，随着汽车的普及，汽车对于大多数民众也变得不在那么神秘。但是对于汽车来说，这是一个复杂的技术集合体，让我们今天用相对简单的解释，让大家明白汽车为什么会跑？汽车都是怎么实现各种功能的，本系列科普知识，将包含《汽车为什么会跑？》、《汽车的底盘系统》、《汽车车身系统》、《汽车电气系统》、《汽车发动机》、《新能源汽车关键技术》6个篇章，让汽车爱好者，对于汽车有个更加深入的了解。

上图为：燃油汽车结构图

上图为:新能源汽车结构图

1）动力系统是为整车的运动提供动力的结构，也是汽车为什么会跑的核心部分，主要包括发动机总成、减速机构、离合器等设备和部件组成；

2）底盘系统是整车运动机构的实现部分，主要为汽车的运动提供基础，让运动成为可能，底盘系统主要包括包括传动系统、转向系统、行驶系统和制动系统四个部分；

3）车身系统是汽车的支撑部分，主要实现结构性和装饰性两个方面的功能，主要包括车身骨架、四门（四门为汽车的四个开门）两盖（两盖为发动机舱盖和后备箱盖）、车窗、前支架、防撞梁、装饰件（外覆盖件）等组成，是容纳驾驶员和乘客及货物的位置，能够保持密闭环境同时避免噪声和振动，隔离汽车的发热等功能；

4）电气系统主要包括电源系统、点火系统、起动系统、照明系统、信号系统、仪表系统和整车控制系统等部分组成，主要为整车进行电能的储存和供应，实现各种电气功能，确保整车信号传输和功能控制。燃油汽车只有弱电系统，新能源汽车还包含高压电系统。

汽车的工作原理主要是根据汽车的功能来进行讲解，汽车作用的主要是实现载人或者运输的功能，根据这个作用主要实现的功能包括行驶、制动、转向、载人等。行驶是主要的功能，我们分别就燃油汽车和能源汽车两种不同的车型进行介绍。通过两种车型的工作原理来给大家解释一下，汽车为什么会跑？

首先通过电气系统，进行启动，通过电池提供12v电压，起动机工作从而带动发动机的工作，发动机工作后通过离合器将动力传递给变速器和传动轴，再由传动轴将动力传递给主减速器，主减速器带动两个半轴和差速器进行配合工作，从而带动汽车车轮的转动，同时实现汽车整体的行驶。差速器的主要作用是在转弯时，让车轮有不同的转速，实现转向，避免意外情况的发生及轮胎的过多磨损。

新能源汽车和燃油汽车主要的不同在于燃料和动力系统，新能源汽车的工作具体如下，首先由电气系统12v蓄电池进行启动，然后全车低压电路通电，动力电池组开始工作，通过高压配电箱进行电流的分配，由逆变器将直流电转换成交流电，然后电机控制器控制电机进行工作，电动机带动减速机然后将动力传递给传动轴，传动轴和差速器进行配合，从而带动汽车车轮的转动，从而实现汽车整体的行驶。除动力系统和减速机构不太相同外，其他部分燃油车和纯电动车型没有区别。

通过两种车型的结构和工作原理的介绍，大家对于汽车的工作原理也有了一定的了解，但是在现实中汽车的结构其实还有很多，比如在介绍中我们使用的燃油车是前置后驱的结构，但是市面上的小型汽车采用的结构多为前置前驱，结构更为紧凑，传动系统要简单一些。除此之外还有后置前驱、后置后驱、中置前驱，中置后驱等结构配置。在新能源汽车方面除了前置前驱还有前后双驱、轮毂驱动等等结构，以后有时间，再拿具体的车型给大家介绍。