 当前，广州市持续开展全市电动自行车攻坚整治“百日行动”，市、区两级各部门联合整治，全力推动电动自行车的综合治理。对于电动自行车和电池的安全使用，市场监管部门发布提示，从选购、充电到日常维护提出指引。根据7月起施行的《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》，携带电动车及电池进入室内充电和进入电梯轿厢的，个人最高或被处1000元罚款。 擅自改装存在较大隐患 记者从应急管理部获悉，据统计，去年全国共接报电动自行车及其电池故障引发的火灾近1.8万起、死亡57人，原因主要是电池质量低劣、用户随意改装、还有长时间充电等。 市场监管部门提醒，市民应通过合法渠道购买电动自行车产品、电池和充电器，保留好购车发票、产品合格证、使用说明书及保修单等票据。购买电动自行车时，重点检查车辆外观、整车编码、电动机编码，以及蓄电池的型号、类型和制造商等信息是否与合格证一致。检查产品及配件是否齐全。确保电池、充电器、脚踏以及反射器等部件齐全完好。  用户随意改装是电动自行车起火的一大原因。市场监管部门表示，改装电动自行车存在较大的质量安全隐患，可能对消费者的生命财产安全造成严重危害。不要擅自改装电动自行车，不要加装电池、车篷、改装电机、篡改控制器、延长鞍座等部件。 禁止停在公共楼梯间 在对蓄电池充电时，应根据充电指示灯和使用说明建议来确认充电时长，充电时间建议不超过8小时，切勿彻夜充电。过度充电会缩短电池寿命，严重的会导致电池过热失控，引发爆炸。切勿在室内对电动自行车进行充电，或从室内拉“飞线”到室外对电动自行车充电，这种充电行为极易引发火灾事故。 市场监管部门提醒，不要使用参数或类型不匹配的充电器对蓄电池进行充电，如使用铅酸电池充电器给锂电池充电，使用标称60V或以上的充电器对标称为48V的蓄电池充电等。上述行为可能会导致电压异常、电池升温等现象，及其引发爆炸。充电过程中发现电池存在异常发热，释放异味等现象，应立刻停止充电，并将电池转移至空旷地点进行观察。 今年7月1日起，新修订的《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》正式施行。《实施办法》规定了禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间以及不符合消防安全条件的室内场所停放电动车，或者为其充电。携带电动车及电池进入室内充电和进入电梯轿厢的，被责令改正后拒不改正的单位将被处1000元至5000元罚款，个人将被处500元至1000元罚款。  涉水行驶后晾干再充电 日常维护保养方面，电动自行车发生故障后，要交给专业人员修理。需要维修更换零配件时，需到指定门店更换原装零部件，特别是电池、电机、充电器和控制器等影响电气安全性能的部件。 不要使用“超期服役”电池，电池续航里程明显下降，应及时更换新电池，切不可贪图省钱，“带病”运转。 尽量避免在高温高湿环境中使用电动自行车，夏天高温环境下避免对电动自行车电池长时间暴晒；应尽量避免电动自行车涉水行驶，涉水使用后应晾干后再进行充电。 定期到销售门店对电动自行车进行维护保养，重点对电线电路和接插件进行检查，若电线电路出现老化、破损、接插口松动等现象，应及时更换，避免造成电气线路短路。 文/广州日报·新花城记者：李天研 图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：穗应宣 广州日报·新花城编辑：马俊贤 文章来源【广州日报】版权归原作者所有 |
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