狗哥原创 现实版的中国梦，比亚迪的五百强之路

中华民族伟大复兴和中国梦的实现不是说句话那么简单，自1840年以来，不平等条约，割地赔款，为了国家复兴，无数人抛头颅洒热血，艰苦奋斗努力工作。

这其中汽车行业的努力尤为关键。为什么？说白了，现在中国人已经拿下了大部分的产业优势，但是我们距离真正的工业化强国还差三个产业，芯片，汽车，大飞机。欧洲人凭什么每天工作几个小时收入这么高，还不是因为他们有这些高收入产业提供了足够的收入和高级岗位？因而，比亚迪，奇瑞，长城这些民族汽车品牌的做大做强尤为关键。而现在脱颖而出的佼佼者已经十分明朗，那就是比亚迪。

8月3日，比亚迪发布七月份销量数据，162530，超过十六万的销量，同比增长183%，考虑到七月份是传统销售淡季，这个成绩堪称吓人。同一天，财富世界五百强出炉，比亚迪位列其中，同时比亚迪还是世界车企市值排名世界第三和市值万亿俱乐部成员。这可是一家1995年创立的民营企业，在中国众多车企百年老店，共和国儿子，央企国企中，比亚迪的背景尤为单薄，但是却成为世界级车企和国内汽车品牌头部。为什么是比亚迪？个中缘由，值得细品。

时代红利是不必讳言的

正所谓，时势造英雄。现在全球共识是应对气候变化，碳达峰和碳中和。我国在这方面走的尤其是领先，国家针对新能源汽车的购置税减免政策依然延续，加上俄乌冲突造成的油价飙升，都是对新能源汽车的重大利好，更多消费者由于观念转变和油价考虑新能源汽车，这就使得作为全球新能源汽车灯塔品牌的比亚迪受益匪浅。

数十年研发投入，铸就技术优势

现代企业，所谓技术优势其实就是花钱砸出来的，有足够多的研发团队人数，长期持续投入才能开花结果。而比亚迪从创立之初就将研发放在首要位置，早在2005年就推出了第一代混合动力F3。而近年来，比亚迪在纯电动车和混动方面的技术都迎来了大爆发，刀片电池不仅大幅度提高了电池能量密度，安全性也大幅提升全球唯一可以通过针刺测试的动力电池。近期又在比亚迪海豹上首次搭载ctb电池系统，将刀片电池和车身底盘融为一体大幅提升底盘强度和操控性，成为撞不断的海豹。在混动方面，推出了超级混动dmi，搭载混动专用发动机，可纯电可混动，可以直驱，直接将混动车的油耗偏高问题，纯电车的续航焦虑问题，纯电车的冬季续航问题和纯电车的高速耗电量问题全部解决。

进军海外，全球布局

目前的中国汽车工业正在争夺全球汽车出口量第一位置，超越德日已经只是时间问题。之前中国汽车的主销市场还是亚非拉国家，而作为头部自主品牌，比亚迪纯电动商用车已成功进入欧美日韩澳等发达国家市场，比亚迪商用车全球累计销售8.5万台，其中纯电动客车超7万台。在美洲，比亚迪成功中标哥伦比亚1002台大巴订单，这也是比亚迪海外最大纯电动巴士订单。甚至于比亚迪还打入了全球汽车出口量第一都日本市场，打造日本首条纯电巴士环线。一路走来，比亚迪跟所有的民族品牌一起披荆斩棘，强势逆袭，从某种意义上说，比亚迪的身上映射的是中国的复兴和奋斗之路。加油，中国制造。