大家都知道,目前比亚迪混动DMI异常火爆,身边有很多朋友选择了比亚迪自主品牌,下面就和大家聊聊比亚迪秦PLUS DMI的深度用户体验。 刚刚过去的6月取得了23169辆的销售成绩,上半年轿车销售榜单出炉,秦plus车型以132181的销售成绩表现亮眼,从上市以来一直处于等车状态,也成为比亚迪的新的一款重磅爆款车型之一。 朋友是在2021年底购买的秦plus DM-i120KM 尊贵型, 裸车价13.00万,总体上用起来感觉缺点和优点都很明显,下面就和大家简单聊下这台车的表现。 最满意最满意的地方是充满电可以跑120公里,而且可以快充也可以用随车充。快充用充电桩大概1个多小时就能充满。随车充直接随便插个插座就能用,无敌方便还省钱。在油价飙涨的时候,每天通勤只能说非常香。充满电也只需要10几度电,快充贵也贵不到哪里去,20块钱足后,能跑100公里,用车成本很有优势。 它的外观颜值非常的高,现在新出的很多新能源汽车颜值都还挺高的,另外最满意的还有能耗,油耗很低,用车很划算。 最满意是空间了,2米7的轴距,后排还是很宽敞了,平时主要是我一个人用,上下班。后排很少用,开始都不觉得空间怎样。最近一次,开车回了一趟老家,一家人全部坐下。关键是坐后排还不觉得拥挤。后备箱里面放了很多老家带回来的特产,轻松装下,让我眼前一亮。 最不满意不满意的点了就是这车底盘有一点点硬,减震有点硬不太好,过坑洼路段有颠簸的感觉,这个主要是由于秦plus dmi车型电池包是在底盘最下面通过固定螺栓固定,为了保持一定的刚性,底盘调教存在很大的限制导致。这点对于后排的乘客很不友好,坐在车里面,过一些坑洼路段的时候,后排比前排颠簸明显。另外,在车速比较快的时候,胎噪和风噪比较明显。 另外,仪表盘太小刚开始很不习惯“,如果更大会更好。 在空间上空间上,一家4口用还是足够的,和平常车一样,不是特别宽,但是前后距离,前后空间还是很宽敞的,后备箱也很大,随随便便拉个东西是没有任何问题,后排坐着,腿也可以灵活活动。 这辆车的车内储物空间也设计的挺多的,很方便平时的使用,可以放点小雨伞在车内,防止下雨的时候没伞。 在动力上混动车的动力挺不错的,总体感觉比有些燃油车开起来动力更好,在纯电的模式下,还是很强的,混动模式下,没有所谓的5秒内加速,但是不输一般的燃油车,爬坡上坎,也不在话下,好几个朋友坐了我的车都说动力不错,坐着也稳当,也有朋友说比亚迪不好的,但是我觉得车这东西,自己喜欢。 在操控上手机软件里可以操控一切,手机和车的NFC一匹配,手机也可以开车门,只要手机在手,就不怕丢钥匙了,手机软件还可以关开关空调,还可以远程来关后备箱,还可以远程车内高温消毒杀菌等等,一切不要太方便哦!还能远程知道自己车的状况,很人性化。 另外,由于这个车中间底盘有点低,开车的话要很小心,尽量不要去石子多的地方,要是把电池包打坏了,那就没有办法玩了。 在外观上外观精致,简约,大气,真的很漂亮,尤其是前面那个秦字,特有质感。喜欢的不得了,现在比亚迪的标也整体改了,还有后面的一串字母很很洋气。贯穿试的灯,还有流水灯,外观看起来很亮眼。 总结朋友选择这款车的理由主要是这辆车外观非常漂亮,总体感觉非常好,实际使用体验能耗很好,很省油,确实很适合家庭第一款家用轿车。 不过目前提车周期很长,同事试驾完提车周期5个月,就这还是在做了很多次妥协(从要求配置颜色(最低配白色)到是车就行,配置颜色都不挑)才提上的,不过据线下了解,目前顶配车型目前订车周期一般有所缓解,一般两三个月以内。 所以,如果你有买车规划,会考虑秦PLUS DMI这台车吗? 欢迎大家点赞关注。关注公众号:大枫车,后续会持续为大家持续带来汽车知识和资讯分享,感谢。 大枫车愿与你一路同行,一起见证汽车未来! 文章来源【大枫车吱呀吱呀转】版权归原作者所有 |
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