18-30万这个价位区间是,是合资车型的天下。其中从来都不乏爆款车型,合资SUV在该领域更是有着出色的销量反馈和口碑测评。今天我们就来看看,在18-30万之间,值得入手的7款SUV。 长安UNI-K 有18万购车预算,很多人会选择本田CR-V等经典合资车型,现如今随着一些新品爆款车型上市,这个问题也同样有了新的答案,有18万买长安UNI-K也挺好。 长安UNI-K的门槛要比CR-V低不少,14.59万起售,最高版本也不过18.49万。但它的定位却更高,定位中型SUV,长宽高依次为4865*1948*1690mm,轴距2890mm,空间表现是要完全吊打紧凑型定位的CR-V。 最关键的是,18万只能买CR-V的入门版车型,甚至还有点勉强。但是在UNI-K可以选择更高版本车型。全系标配2.0T/233马力和8AT变速箱,蓝鲸发动机和爱信变速箱的组合,让UNI-K的动力数据和稳定可靠性表现不输给任何合资产品。 而且外观UNI-K的看点可要比CR-V多多了。无边框格栅凸显科技感和未来感,没有采用溜背造型设计,整车厚实有力,气场更强大,档次感一点也不低。 福特EVOS 福特这两年的重点似乎都放在了SUV领域,想要通过一款或者多个爆款来重回赛道。成绩先放一边,新车上市了不少,其中不乏一些比较有实力综合评分也很高的产品,比如锐际还有这款不那么福特的EVOS。 在EVOS身上,似乎很难找到往日福特的元素和影子,马丁脸也经过了优化和改进,和锐利扁平的大灯融为一体,视觉上起到了延伸效果。配合跨界风设计和圆润饱满的车身,以及立体的腰线设计,整车运动氛围浓郁。虽然符合了主流审美流行元素,但是总感觉少了那么点味道。 当然外观只是EVOS的看点之一,在动力/空间以及科技感上,EVOS的表现也很突出。轴距2945mm,全系标配2.0T/238马力四缸发动机,有8挡自动和8AT变速箱可选。配置丰富,最推荐次低配车型,主被动配置搭载全面,舒适科技感配置也不落下风,标配12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸贯穿中控显示屏,视觉效果出色,科技感浓厚。 大众途岳 探岳算是大众旗下设计最为年轻的一款产品,造型气质都非常符合年轻受众群体的审美。当然终端还有3万左右的降幅,整体性价比非常出色。 售价15.86-22.38万不等,有16款车型在售,选择非常多样化。搭载1.4T/150马力+7挡干式双离合变速箱,还有2.0T/186马力四缸发动机和7挡湿式双离合变速箱,如果可以尽可能还是上2.0T车型,稳定可靠性表现更出色,故障率更低。 定位紧凑型SUV,途岳的轴距只有2680mm,空间表现不算太出色,好在车高有1632mm,一定程度上带来更好的头部空间表现,让后排不显拥挤和沉闷。大众旗下的SUV,车型品质还是有保证的,稳定可靠性还有影响力知名度表现相对出色,选择它不容易出错。 林肯冒险家 在不到30万的豪华品牌旗下SUV车型中,林肯冒险家是必然会被提及的产品。售价24.68-34.58万不等,共有7个版本在售,结合终端不到2万的降幅。入门版车型终端优惠后裸车跌至23万上下,整体性价比非常出色。 林肯冒险家的优势主要体现在动力部分。全系标配2.0T245马力四缸发动机,匹配8AT变速箱。最大功率180kW,峰值扭矩390牛米。账面数据亮眼,动力性能表现出色,整车还质保5年/14万公里,用车更加省心便捷。 定位紧凑型SUV,轴距2711mm,空间表现中规中矩,好在没有采用溜背造型设计,车高有1630mm,整车看上去气场较强,厚重有力,前脸优化后更显精致大气,车身圆润饱满有力量感,漆面也很有档次感,是一款既有性价比又有面子的产品。 宝马X1 其实不到30万的购车预算,看看豪华品牌入门级SUV是没什么问题的。选择也不少,喜欢颜值可以看看奥迪Q3,喜欢实用性就看看宝马X1。售价27.98-33.98万不等,共有5款车型在售。终端降幅在6万上下,入门版裸车已经跌破了21万,整体性价比非常出色。 宝马X1提供1.5T/140马力三缸发动机和7挡湿式双离合变速箱,以及2.0T/192马力发动机和7挡湿式双离合变速箱以及8AT的组合。账面数据优势明显,虽然没有后驱,顶配和次顶配是四驱版本,但是在宝马独特的调教之下,谁也不能说它没有驾驶乐趣。虽然是三缸发动机,不过经过抑震处理,实际用车体验中抖动感受不是那么明显。 宝马X1的优势还体现在空间,轴距能达到2780mm,数据领先同级别车型。而且也没有采用溜背造型设计,车高达到了1620mm,空间表现出色,实用性高,值得入手。 别克昂科旗 虽然在中大型SUV领域,和汉兰达的竞赛中昂科旗没有太多优势。但结合终端近4万的降幅,来看昂科旗这款车,其实性价比表现还是很出色的。 售价29.99-35.99万不等,共有5款车型在售。终端降幅在4万上下,入门版车型跌至25万左右,全系标配48V轻混系统,配2.0T/237马力发动机和9挡自动变速箱,最大功率174kW,峰值扭矩350牛米,账面数据优势明显。百公里加速最低8.6S,对一款车长4981mm,轴距2863mm的车型来说,这个提速表现已经非常出色了。 2863mm的轴距,提供6/7座两种布局,空间利用灵活合理,乘坐舒适不拥挤。外观设计走的是大气路线,别克家族式前脸格栅经典耐看,贯穿镀铬饰条起到点缀和延长拉伸的视觉效果,尾部厚重有力量感,分段式腰线层次感丰富,视觉效果出色。 丰田汉兰达 要说30万以内最值的入手的SUV,汉兰达绝对榜上有名。有30万,没人会纠结它的档次感品牌影响力行不行,人们只会担心30万买不买得到汉兰达。 好在汉兰达现如今终端虽然依旧没有优惠,但也没有加价现象,30万预算买入门版车型刚好。入门版车型搭载了2.0T/220马力发动机,搭载了6AT变速箱,最大功率162kW,峰值扭矩350牛米。虽然是日系车,但账面数据可是不落下风。7座布局,2790mm的轴距,第三排空间表现不占优势,乘坐舒适度谈不上高,不过应急是没什么问题。 买汉兰达的人,并不在意车型的外观和内饰。更注重的就是品质,车型稳定可靠性表现出色。而且三年保值率还有将近85%,在整个汽车行业都是比较领先的,转手卖车亏损更低。 文章来源【图说汽车】版权归原作者所有 |
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