上周，吉利汽车集团旗下纯电品牌几何汽车官宣将在今年推出的G6\M6两款新车上正式搭载基于鸿蒙系统开发的几何数智座舱，赋能新车，探索未来。  全新的智能座舱体验将在今年内与用户见面，这意味着几何与华为的合作和这套智能座舱的开发，在鸿蒙系统还没有首次上车之前就已经拉开序幕。在如今这个智能汽车竞争进入深水区的时代，几何汽车无疑将实现先发制人的优势。 凭借领先的市场洞察能力和快速的反应能力，几何汽车秉持“以用户为中心”的理念，不仅成为了吉利控股集团旗下首个与华为合作的量产车型品牌，旗下几何G6、几何M6更分别成为了纯电轿车以及纯电SUV市场中，20万以下唯一搭载HarmonyOS系统的纯电产品。旨在让几何的用户以更经济的价格，也能享受到来自科技进步带来的智慧出行、生活新体验。  作为吉利汽车集团旗下重要的新能源支撑，目前几何汽车的势头正旺，喜讯不断，7月几何汽车销量13,633辆，环比增长超12%。1-7月累计销量达68,114辆，同比劲增262.6％，终端交付纯电市场位列第六，排名上升5位，成为支撑吉利新能源赛道上的核心力量。 如今华为鸿蒙系统率先赋能几何汽车，将为几何汽车提供更多知名度、曝光度和智能化需求支撑，G6\M6两款新车和华为鸿蒙的双重推动，也将为几何品牌的进一步发展和走量，提供赋能。 几何牵手鸿蒙，1+1>2 华为和鸿蒙，是夹杂着民族情感、技术自信、和大国崛起的两个词语，在这个科技和智能化时代，其地位已经深深影响着全球科技圈和全球用户。 最近华为系用户特别期待的事情，那就是尽快收到鸿蒙3.0版本推送，进一步感受万物互联带来的科技体验。 作为属于我们中国企业推出的操作系统，鸿蒙系统聚焦分布式，是以万物互联宗旨打造的一款微内核操作系统，适用范围从手机到可穿戴设备、PC、电视、机车、iPad等场景。而在智能汽车发展的快车道上，依托于中国市场智能汽车的旺盛需求，鸿蒙系统上车不仅是华为的期待，更是诸多消费者的期待。  在很大一批拥趸的关注下，这也不难理解为什么就一张“几何汽车宣布与华为合作推出鸿蒙智能座舱”的图都能够上热搜了。无疑，仅仅是一张官图的发布，那些乐忠于科技和极客的用户，就已经锁定几何汽车，对新产品的到来充满期待了。 其实搭载鸿蒙智能座舱的电动车，都有“火”的潜质。问界M5产品刚出道时就因为加持了鸿蒙座舱迅速出圈，从今年3月开始交付到7月，销售量已经快2万辆。 体验过鸿蒙系统的消费者，特别能理解手机、车机、电脑、智慧屏、智能家居无缝切换的便利性。当你拿着手机一边听歌，一边走进车里，装载着鸿蒙系统的车机屏幕就会接管手机里歌曲，在车里为你继续播放；而当你在用车机导航时选择下车，也无需操作，导航的进度就会自动实时流转到手机上。  比如很多消费者需要在车机的大屏上下载自己喜欢的APP，但是苦于车机系统提供的APP太少。如今鸿蒙座舱就完美解决了这个问题，手机上的APP、一些即用即走的快应用和小程序，都能让消费者在车这个第三空间里，享受到更便捷、更私密的智能化体验。 华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东也曾在智能座舱的发布会上说：“华为鸿蒙智能座舱世界最好，没有之一。”有意思的是，如此倨傲的发言却没有受到过分抨击，可见鸿蒙系统深厚的群众基础。 几何牵手鸿蒙在如今这个智能化汽车时代，无疑将会构建1+1>2的多赢的局面。对几何汽车来说，推出超电数智座舱，在年轻化的消费群体中夯实智能电动化标签，这是一次重塑自己形象和品牌价值的机会，这也将推动几何和吉利汽车集团进一步迈向智能汽车时代。  对于华为和鸿蒙系统，其需要更多的汽车产品作为载体，不断扩大鸿蒙的影响力，推动华为更加深入切入智能汽车新赛道，同时也推动中国智能汽车发展进入新一轮周期。而对于用户来说，强强联合带去的是智能座舱门槛的进一步降低，比如几何首次将门槛拉到20万元以下，为更多消费者带去更有价值的科技和智能化体验。 智能，最后一块拼图 自2019年品牌成立以来，在10-20万的大众主流市场里，几何汽车不断为用户提供满足需求并超越期待的产品体验和产品价值，收获了超过20万用户认可，并逐步在用户人群中构建起了真续航（不虚标）、真健康（绿净舱）、真安全（大厂造）的产品标签和品牌形象。 特别是续航，目前依然是横亘在准电动汽车消费者面前最大的焦虑，特别是冬季掉电太快的情况，成为电动车最大的痛点。几何汽车深知续航痛点，通过技术深耕和优化，将“真续航”的烙印深深打在了品牌之上。之前几何汽车在专业媒体评测中斩获九连冠，真续航标签深入人心。  续航固然重要，但在愈加智能化的新能源汽车时代，智能的重要性已经成为消费者购车决策的重要因素，毕竟年轻一代消费者在互联网和大屏手机的熏陶和教育下，智能化已经融入他们生活的一部分。智能手机、智能穿戴、智能家居、包括智能汽车，已经成为智能化时代的重要组成部分。 在2022世界动力电池大会上，吉利控股集团董事长李书福也曾发表“向新而行”的主题演讲，表示吉利汽车致力于打造多元化、安全可靠、智能化的新能源可持续发展路线，为智能电动化转型奠定基础。李书福多次提及到“智能”二字，吉利锚定了接下来几年的在智能化推进方面的战略方向。  这次吉利汽车集团推动华为与几何汽车牵手，背后自有考量。几何汽车一直从用户的真实需求出发，打造满足用户需求的车型；而华为目前是全方位智能生态的领先者，车家互联、V2X、智能驾驶等方面均是华为的优势强项，也都是双方合作的机会点。同时，作为吉利汽车集团向新能源转型的重要助推力，几何汽车在智能电动车方面的发展，一定程度上也将代表吉利汽车集团在汽车智能化方面门面和名片。 值得注意的是，华为与吉利的首次合作，推出搭载鸿蒙系统的智能座舱，率先放在这两款产品上，也是吉利汽车集团和几何汽车聚焦智能化全面向新的重要举措，将推动几何汽车在智能体验上带来长足的发展，全维度提升几何产品的竞争力，为更广大用户带来全新智能体验。  一直以来，华为鸿蒙车机系统都搭载在30万以上级别车型，此次结缘于几何汽车在车型打造中的用心态度，双方不谋而合，相互赋能。几何引入优势智能化技术，快速提升车机方面的用户体验，华为快速扩大市场占有率，取得双赢局面，为用户提供主流化的智能产品，让更多用户也能享受到高端技术发展的红利和科技平权。 伴随着G6\M6的年内上市，华为鸿蒙智能座舱的赋能，几何汽车的销量和势头，早已不在话下。未来，几何还将规划全新的轿车、SUV车型搭载Harmony OS车机系统，包括借力吉利控股集团的浩瀚架构，致力于为用户带来超电数智座舱体验的同时，更推动品牌成为智能电动车市场的一匹黑马。 文章来源【汽车公社】版权归原作者所有 |
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