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更多干货内容，请关注我们的网站：www.ixian.cn 1953年7月15日，第一汽车制造厂举行奠基典礼，结束了中国不能批量制造汽车的历史，掀开了中国汽车工业历史的第一页。
只是技术封锁和资源受限，国家虽投入了大量的人力和物力，但中国汽车业的发展依旧步履蹒跚。 从1978年通用向中国人介绍了“Joint venture”合资方式，到1990年，一汽大众公司合资合同正式签约，寻求突破的中国汽车，将目光放在合资造车上。 只是在浩浩荡荡的合资造车的热潮中，依旧有人希望“中国人造中国车”，期待国产汽车的崛起，但因为“三大三小”战略，国家不允许私企进入汽车市场，当时私企只能借壳国有汽车厂，才能实现自己的“国产汽车梦”。 也正是因为这个原因，西安与比亚迪，结下了一段长达16年的情缘。 借壳 1990年，王传福从北京有色金属研究总院硕士毕业后，此后5年时间，他通过自身工作经历和市场风向，敏锐的判断大众对于手机电池的需求将与日俱增。 于是，1995年2月，王传福选择下海经
商(参数|图片)创业，在获得250万元投资后在深圳注册了比亚迪实业。 在镍镉电池市场，比亚迪仅用了3年时间就攫取了全球40%的市场份额。乘着高速增长的东风，比亚迪在2002年初于香港交易所上市。最终在2003年，比亚迪成为了全球第二大充电电池供应商。
在王传福带领比亚迪笑傲电池市场时，在1997年这个神奇的年份，已经有人先他一步进军汽车行业。 这一年，李书福带领吉利选择通过“拆车”逆向模仿日欧汽车，来实现自己的“造车梦”；长江边的奇瑞找来了时任一汽大众的总装车间主任——尹同跃，而喊出“民族汽车工业品牌”的尹同跃，选择自己制造发动机，不让外国车企卡住自己的脖子。 然而他们和后续杀入汽车行业的王传福一样，面临着没有造车的资质和牌照，这也意味着吉利和奇瑞造出来的车进不了工信部的目录，上不了牌，只能偷着卖。 面对困难，李书福跨越大半个中国，通过收购德阳监狱下属的一个濒临破产的国营汽车厂，间接获得了汽车生产许可证。 背靠安徽省的奇瑞，通过与上海政府官方层面的协调，把奇瑞20%的股权无偿划拨给上汽集团，戴上了上汽的帽子，解决了牌照和资质问题。 显然，吉利和奇瑞的前车之鉴，为比亚迪探明了道路。 2001年，中国正式加入WTO。面对来势汹汹的外资车企，“狼来了”一词频现报端。面对压力，中国汽车工业或主动或被动的进入了一个自主创新的阶段。 2003年1月22日，认为进入汽车行业时机到了的王传福，买下我国西北地区唯一批准的轿车生产企业，位于西安的秦川汽车77%股权，并借此获得了宝贵的轿车生产资质。 中国汽车市场多了位新玩家，西安有了汽车城的梦想。
选择西安 再次选择西安 说起秦川汽车，老西安可能都不陌生。 1985年，有着军工背景的西安北方秦川集团有限公司启动了自己的汽车项目——西安秦川汽车有限公司。此后不久便得到了来自日本铃木的汽车制造技术，推出了秦川
奥拓(参数|图片)。 说来有趣，当时有四家奥拓问世，发展最好的是来自陕西西安的秦川奥拓，以及来自重庆的长安奥拓。因为西安古称“长安”，现在还有不少人以为长安汽车是西安的。 言归正传，秦川奥拓虽然广受国人喜欢，但是在长安汽车和吉利汽车在两厢车市场的围剿下，秦川汽车大搞降价战略，最终倒在了中国汽车自主创新的曙光来临之前。
▲当年号称1.99万元把车带回家的秦川
福莱尔(参数|图片) 2003年无力支撑的秦川汽车和野心勃勃的王传福一拍即合，成立了比亚迪汽车。 现在看来这段不错的联姻，在当时并不被人看好，甚至被比亚迪的投资们威胁抛售股票，做低股价。在比亚迪收购秦川后的几天内，比亚迪的股价真如投资者所说的那样从18港
元(参数|图片)急跌到了9块多港元。 面对质疑，王传福迅速稳定军心，并依托秦川汽车的原有技术重新复活了秦川福莱尔，新车型就叫比亚迪福莱尔。外观看上去和以前的福莱尔一样，只是前面的车标换成了比亚迪汽车刚创立时候的logo。
很显然，比亚迪福莱尔只是试水之作，真正属于比亚迪的产品，是2005年逆向研发丰田花冠的比亚迪F3。 外观内饰模仿丰田花冠、动力使用东安三菱的4G18型号1.8排量发动机，前后盘式制动，7.98万元起始售价的比亚迪F3，让其大受欢迎，直至今日，人们在街上也能看到F3的身影。 值得一提的是，电池起家的比亚迪在第二年便推出了，比亚迪第一款搭载了磷酸铁锂电池的F3e电动汽车，早早将中国汽车的突破口瞄向新能源市场。
比亚迪在汽车行业的乘风破浪，也让西安人有了质疑，难道当时来西安只是为了一个汽车牌照吗？ 是的，准确来说，当时比亚迪就是因为这个牌照而选择了西安。 买了秦川汽车，西安人想象的是比亚迪汽车在西安扎根壮大，将西安打造中国名副其实的汽车城！ 只是因为当时沿海地区优良的营商环境，廉价的劳动力，发达的物流等等因素，让空有比亚迪汽车“老家”之称的西安，仿佛被遗忘在了角落。 甚至在F3大卖之时，在西安的生产线即便是“三班倒”都难以完成销售公司的需求。 随后，因为质量危机、过度关注高增长率、失败的战略方向等等原因，让比亚迪进入整改期。静下心来重新积蓄力量的比亚迪，开始继续扩大在西安的投资。 2009年底，比亚迪二厂的开工奠基。 2014年9月，比亚迪西安新能源产业基地新能源乘用车一期顺利投产，建成汽车整车四大工艺及关键零部件生产线，形成年产30万辆整车生产规模，是比亚迪集团目前生产工艺最先进、生产规模最大的工业园，汇集了比亚迪汽车高精尖的技术和全自动化的生产设备。代表车型包括F3、G5、速锐、秦、宋等传统燃油汽车，以及领先全球的秦、宋、e5等新能源车。
▲比亚迪公司在西安的汽车生产线 比亚迪的重金投资，西安亦在回报。 2009年比亚迪再次收购拿下客车生产准生证，希望通过新能源进入客车市场。
▲比亚迪公司在西安的电动客车生产线 此后，西安的前途愈发明朗，比亚迪重新审视西安，从产业基础、投资环境、配套设施、人才资源等方面，西安值得更多投资。 2016年11月17日，西安市人民政府、高新区管委会与比亚迪签订战略合作协议，签署了“智能终端”“纯电动大巴”和“云轨”三个项目，总计50亿元的投资协议，此系列项目达产后将贡献产值约430亿元。 2017年11月18日，西安高新区与比亚迪公司签订30万辆新能源乘用车扩产项目框架协议。 该项目总投资20亿元，达产后可实现产值400亿元，将对西安乃至陕西新能源汽车产业的布局发展，起到极大的促进作用，也将为西安产业发展加快迈向“双高端”提供有力支撑。 2018年9月9日上午，西安云轨示范线项目开工暨比亚迪30GWh动力电池项目签约仪式在高新区举行。 比亚迪年产30GWh动力电池项目计划总投资120亿元，建成后将成为行业中的“超级工厂”，促进陕西省新能源汽车产业的快速发展，增强西安新能源汽车动力电池配套能力。 2019年1月24日，比亚迪高端智能终端产业园项目签约，该项目将在高新区集贤园建设集研发、设计、精密部件生产和精益制造于一体的高端智能制造生产基地，预计2020年建成投产。 不只是汽车，如今西安已经是比亚迪除总部深圳以外，布局最全、业务合作最广的城市。
▲西安比亚迪总装工厂生产线 在西安打造“汽车城” 今年是比亚迪来到西安的第16个年头，在这片充满创新创业激情的土地上，比亚迪先后布局了乘用车、电子、汽车金融、商用车、轨道交通和动力电池等产业，成为继深圳总部之外，产业发展最全面的基地。 “汽车城”的梦想也在西安有了新的画面。 近日，西安发布了一份《关于加快建设先进制造业强市的实施意见》，新能源汽车作为制造业的支柱之一，西安提出了全新的目标。 到 2022 年，汽车产能达到 200 万辆，规模以上工业总产值达到 1500 亿元以上。 为了西安的“汽车城”梦想，诞生于西安的比亚迪汽车，则率先做出了表率。
比亚迪西安地区总经理刘振宇近期在接受媒体采访时表示： 比亚迪将在西安形成60万辆乘用车、5000辆纯电动客车和30GWh动力电池的生产能力，将进一步壮大西安汽车产业集群； 同时，年初签约的比亚迪西安集贤高端智能终端产业园项目已全面开工建设，该项目的实施将进一步带动西安电子信息制造业上下游产业链发展， 大力助推千亿级智能终端产业集群发展壮大。 以上在建的比亚迪三大重点项目，全部达产后，将新增产值过千亿元。 “未来，比亚迪将和西安市一起，共同推动西安市制造业向更高质量发展。”
IXIAN.CN 16年的时间，比亚迪已经与西安密不可分，两者相辅相成，既成就了比亚迪的“造车梦”，打造了一个中国汽车行业的民族品牌；也开启了西安打造“汽车城”的梦想开端，让这座城市的未来有了更多可能。 据了解，截至目前，比亚迪在西安累计投资210亿元，实现工业总产值2660亿元，纳税120亿元，解决了近4万人的就业。 在西安市，超过4000辆纯电动公交车已投入运营，超过6000辆的纯电动出租车将在今年内全部上路。除西安外，比亚迪正全力推进全省更大范围的公共交通电动化，同时，比亚迪正积极推进渣土、环卫等柴油车电动化。 16年，一座古都，一家企业，携手并进，共度难关。 未来，他们又将带给我们什么新的惊喜呢？ 欢迎关注荣耀西安网官方账号 荣耀西安 （ID：ixian-cn） 征稿启事 『荣耀西安网公众号』 公开征稿啦！内容须原创首发，与西安、陕西相关，包括城市经济发展、重大项目爆料、热点社会事件分析等，一经采用，将有200-10000元奖励。投稿请添加小耀微信（ixian_cn）。 征稿 | 荣耀西安网微信公众号公开征稿啦！暨内容改版公告！ 欢迎加入 荣耀西安微信群，凡关心西安发展，想更多了解西安的人均可加入。入群方法：添加小耀童鞋微信（ixian _cn），发送“ 荣耀西安”。 图片均来自网络 文章不代表荣耀西安网观点 西安奔驰维权事件，读书人总以为是能讲道理的... 喜欢这篇文章，请在页尾给我们在看！ 爱西安 耀生活 你还在等什么↓ 本文来源【荣耀西安网】版权归原作者所有 |
