央广网深圳8月12日消息(见习记者 周子瀛)为进一步减轻深圳市民换购新国标电动车的压力,推动超标电动车有序退出市场,深圳市电动自行车产业促进会联合电动车回收企业、生产企业和销售门店,全面推开以“互利惠民,助力补贴”为活动主题的超标车置换回收服务。 据了解,深圳市电动自行车保有量超过350万辆,其中超标车占了相当的比例。电动自行车在给老百姓带来出行便利的同时,也存在着相应的交通风险。特别是超标电动车,由于其速度上限高、车身重,刹车性能相对较差,再加上没有足够的保护装置,一日发生交通事故,将增加对驾驶者本人的致伤风险。 深圳市电动自行车产业促进会制定了《深圳超标电动自行车回收置换方案》,通过商家让利,消费者自由选择“回收报废”和“以旧换新”两种路径,最终达到加快超标车有序退出、消费者得实惠的目标。为防止超标车辆违规上路、报废车辆占用公共空间提供有利保障。根据工作方案规划:到2022年9月30日,计划完成备案超标电动自行车淘汰置换总量的60%;到12月31日,争取实现备案超标电动自行车淘汰置换总量的90%以上。 据悉,此次活动为深圳有超标电动自行车回收置换需求的市民制定了4项补贴。分别是回收超标车补贴、新购合标车补贴、送头盔送保险及通信费套餐折抵购车款。深圳市将在全市370多家品牌电动自行车销售门店全面开展回收置换服务,让市民置换超标车、购买新车“就近办、一次办”。深圳市也将继续组织多场换购活动,以行动助力超标车加速淘汰置换,让市民享受换购红利的同时,为电动车产业合规化、高质量发展贡献力量。 文章来源【央广网】版权归原作者所有 |
近年来,我国微型低速纯电动乘用车(以下简称“低速电动车”)市场呈快速增长态势,企业数量迅速增加。据不完全统计,全国已有100家左右规模以上低速电动车生产企业,产能超过200万辆,主要分布在山东、河南、河北、江 ...
阅读本文前,请您先点击上面的“关注”,这样您就可以免费收到我们的最新内容,感谢支持。随着新国标的实施,行业当中新国标电动车仍然在持续发展。就在今天,小编也发现了3款新国标电动车,动力与续航充足,平时可 ...