|
2月7日，据德国行业杂志 Automobilwoche 报道，大众一位董事会成员在接受采访时表示，大众汽车预计全球半导体短缺今年不会结束，尽管下半年应该会进一步略有缓解。 大众汽车董事会采购主管穆拉特·阿克塞尔在接受 Automobilwoche 采访时表示：“动荡的形势至少会在今年上半年之后影响我们。”阿克塞尔表示，汽车行业显然存在结构性问题，汽车制造行业对芯片的需求将继续上升。他说，与其关注芯片交付背后的供应商要求赔偿损失，不如与他们密切合作以确保更好的可用性。在芯片短缺何时可以缓解的问题上，阿克塞尔认为到 2023 年有更多的半导体产能上线时，做出可靠的预测应该会变得更容易。 由于 COVID-19 供应链中断以及消费电子公司的半导体需求飙升，全球汽车制造商都受到了半导体短缺的打击，不过豪华汽车制造商保时捷公司的销售主管表示，保时捷预计2022年销售额将再创历史新高。 “当我查看当前的订单时，我对 2022 年充满信心。今年的销售额增长可能会达到与 2021 年相似的高水平，”保时捷销售主管Detlev von Platen 在接受该杂志采访时表示。保时捷的销量去年增长了11%至301,915辆，这意味着如果保持同样的增长速度，今年的销量可能会超过 335,000 辆。 Platen表示，保时捷希望再雇佣 400 名工人，至此，这家汽车制造商拥有近 40,000 名员工。在交付问题方面，Platen表示，高需求导致交货时间延长，“等待时间可能持续几个月，在某些情况下长达一年，” 本文来源【搜狐汽车】版权归原作者所有 |
