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极氪001创两项吉尼斯世界纪录,让挑战不可能成为可能

新能源家族(稿源) 2022-8-11 14:11 No.1796

电车也能玩漂移?纯电漂移能有多快?极氪001告诉你答案。

近日,极氪001创造了【电动汽车漂移速度最快207.996km/h】、【电动汽车绕桩最快49.05s】两项吉尼斯世界纪录,成为吉尼斯纪录的双料王,这也充分验证了极氪 001作为纯电操控天花板所具备的“快、准、稳”三大极限操控实力。

要说纯电圈在吉尼斯世界纪录的“霸榜狂人”,保时捷绝对算一个。比如Taycan曾以46km/h的平均时速,用画圆的方式漂了42.171km;又或者从美国最低点,用时一天多开到海拔差距有4842.967米的派克峰。与保时捷Taycan的花式操作不同,极氪001选择为自己注入了一剂高浓度肾上腺素,用挑战性能极限的方式玩漂移,更重要的是创造这一纪录的并非专业车手,而是极氪工程师!


极氪001创两项吉尼斯世界纪录,让挑战不可能成为可能

够快!平均时速207.996km/h去漂移,极氪001是真的“莽”

或许有人会说漂移是个车手都能做,那要是极氪工程师去挑战呢?时速往高了猜,100、150km/h也就到头了。毕竟生活中,汽车要开到160km/h都觉得自己是在坐“地面飞行器”!注意,这可是在直线行驶状态下。


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专业车手跑拉力赛的平均时速也不过120km/h,就这?改装过的赛车漂移过弯时也免不了发生状况。


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极氪001的“莽”,是它在电动汽车漂移速度最快挑战上将平均时速直接飙到了207.996km/h!且全程四轮未离地,行驶状态那叫一个丝滑流畅。


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但想要获得创造世界纪录的资格,快才是关键!有高性能双永磁同步电机做后盾,轮端最大扭矩7680N·m的强悍动力,能让极氪001百公里加速轻松跑进“3秒俱乐部”。加上电机最高16,500r/min的转速,车速超过200km/h。在整长50米且车头倾斜角度必须大于30°的挑战过程中,极氪001非直线行驶的最高速度甚至超过了220km/h。

要知道,D字头动车最快也就250km/h。这意味着你眼还没来得及眨,极氪001就已经甩下一道滚滚长烟飞驰而去,再伴着轮胎与地面疯狂撕扯的吱吱声,让人看的也是直上头。


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极氪001创两项吉尼斯世界纪录,让挑战不可能成为可能

够准!才能在眨眼间完成一次绕桩,极氪001是真的“灵”

相对于极速漂移来说,电动汽车绕桩最快挑战的场面虽然不如前者紧张和炫酷,但蛇形绕桩是检验整车操控能力的最佳方式之一,汽车试驾都爱玩,但通常都是间隔18米铺设10个桩桶,这放在吉尼斯官方认证规则上可行不通。


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极氪001不是MINI……车长近5米,车宽近2米,也被用户戏称为“胖子”。从吉尼斯的规则来看,这个胖子想要在小于15.2米的间距内连续进行49次变线,从车中的视野来看基本是没有空间的。极氪001需要更加迅捷的响应驾驶指令,并且借助50:50轴荷比和高性能轮胎等带来的强大抓地力精准走位。仔细看你会发现,它在绕桩时是紧紧贴着标记物完成绕桩的。如何缩短变线行程,争夺流逝的时间成为关键。


极氪001创两项吉尼斯世界纪录,让挑战不可能成为可能

这时候,智能电动四驱系统显得尤为重要,通过为变线内侧车轮分配更大的扭矩,极氪001能用狠抓地面的方式强行切入距离最短的线路完成绕桩。期间,行业领先的40,000N·m/deg整车扭转刚度,也能减弱车辆因受力变大影响行驶轨迹的问题,让车身变得如蛇一般灵动。


极氪001创两项吉尼斯世界纪录,让挑战不可能成为可能

这项纪录有多快?来看看极氪的成绩,极氪001用49.05秒完成50次绕桩,相当于得在毫秒间就要完成一次绕桩,走位“准”成了大功臣。


极氪001创两项吉尼斯世界纪录,让挑战不可能成为可能

够稳!才能让挑战者放心压榨极氪001的性能极限

对于这两项记录来说,快和准虽然是关键因素,但没有车身时刻以稳定的姿态去抗衡侧倾或横移,极氪工程师也不敢这么卡着性能极限去跑。

尤其是漂移,像上面拉力赛赛车都有可能出现侧翻,极氪001作为家用车去挑战只是理论上可行的超200km/h时速漂移,期间的惊悚程度可想而知。更甚的是,这个大家伙比同等尺寸规格的豪华品牌行政车型还要重出半吨以上。在时速80公里,通过半径100米的弯道时,整个悬挂和轮胎系统会增加超过2800牛的受力,相当于有超过280公斤的重物在强硬推着车身飞离车道。放到极速漂移上这个值会成倍数增加。也有网友脑洞大开,说这种状态下轮毂没瓢就很神奇……

那极氪001为何能如此稳呢?这主要得益于极氪001高性能空气悬架+CCD电磁减振系统、前双叉臂+后多连杆机械悬架等软硬件的紧密配合,通过实时调整悬架阻尼的方式,不断强化底盘韧性和支撑性,让车身四轮始终能与地面接触。再有ITT高性能刹车片、四活塞卡钳等组成的高性能制动系统带来的强力刹稳表现配合,挑战者才能让极氪001顺利回正车身。整个过程,你会发现它始终保持着平稳姿态,连较大的侧倾都未出现。


极氪001创两项吉尼斯世界纪录,让挑战不可能成为可能

另外,CCD电磁减振系统调整悬架阻尼的同时,液压衬套对低频共振的隔绝性,也让挑战者在50个桩杆间持续进行49次极限重心转移时,能以更加舒适的方式去完成挑战。

可以说,极氪001首创的这两项世界纪录,“快、准、稳”三大核心驾控实力缺一不可。对于日常出行来说,快意味着人们在加速超车和并线中不用再犹豫;而准和稳,不仅能让人在转弯和连续变线时以更快的速度通过,即便出现被动漂移也能把车稳稳的控制住。极致的驾控、舒适、安全保障,是极氪为粉丝们带来的最大宝藏。

当然,极氪001强悍远不止此,在7月11日极氪进化日上,极氪001在智能驱动、智能座舱以及智能驾驶三大领域全面进化,全新推出的闪电切换智能四驱系统和智能防滑系统,不仅让极氪001实现了高性能和长续航的兼顾,更提升了整车操控与安全性能。同时三大领域全面的顶级硬件预埋,配合不断迭代升级的OTA能力,让极氪001不仅满足当下,还有更可期的未来。


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