终于,终于迎来了全新福特探险者的预售,30.98万起售共有4个车型。这款目前来说最硬核的福特SUV产品,不仅拥有强大的越野能力,更是直接以多达28项对标豪华车级的产品实力,树立了这个级别的全新标杆。 对于一台越野车来说,必须拥有的就是强大动力,同级别中唯一的一款纵置后驱SUV车型,搭载“沃德十佳发动机”第四代2.3T EcoBoost®发动机,可以迸发276马力,达到425N·m峰值扭矩,匹配全新10速手自一体变速器,百公里加速只有7.6秒。前后扭矩分配可以从0-100%至50:50的智能四驱技术,实现两驱/四驱毫秒级切换。同时操控也是相当舒适,这款5米的车长2米的车宽探险者,居然可以实现5.9米的转弯半径。 而且对于一台越野车来说,通常的做法都是靠驾驶员的经验。不过全新一代的福特探险者全系标配L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统,20个雷达与摄像头,18项高级驾驶辅助功能,即便你是越野新手也根本不用担心。 新款的外观也有变化,贯穿的大灯与进气格栅比老款那是更加细腻了,也是在每一个细节上体现出越野车的硬朗。车身同色处理的帆桅式C柱和隐藏D柱营造出悬浮式车顶的视觉。 内饰的变化更大,之前是竖置大屏,虽然车机表现不错但是看着有点突兀。现在这个直接换装成为蒙迪欧一样的27英寸高清4K巨幅横屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘,座椅都是骨架强度超国标15%,而三排全电控座椅、二排6向电动调节且可语音复位的设计。 鬼斗车观点:看见这个内饰一点都不觉得Ta是个越野车,但是看到这个外观,不就是我熟悉的福特探险者吗?简直了,太卷,卷到我太喜欢! 本文来源【搜狐新闻】版权归原作者所有 |
说到10万级SUV市场,很多粉丝们会想到哈弗H6、长安CS75、传祺GS4等传统紧凑级SUV。现在,这些SUV车型的圈粉度已经不如从前。相反,那些个性化、性能化SUV更有吸引力。 8月9日,吉利再次出手,作为传统燃油车市场的大 ...
在不知不觉中已经过了立秋,这就意味着2022年已经过了大半年,虽然口袋空空如也,但距离回家过年的日子却越来越近。由于受到疫情的影响,无论合资还是自主,燃油车还是新能源车,在上半年的销量表现都不尽人意,但一 ...