近日，大家期待已久的车企“7月考试”终于出成绩了。官方数据显示，比亚迪汽车今年7月销量达到162530辆，同比增长183.1%%；其中乘用车销量高达162214辆，同比增长184.7%。这一成绩也再次证明，比亚迪是新能源市场当之无愧的优等生。 在各大新能源车企销量都增速迅猛的态势下，比亚迪的这一亮眼表现，堪称开启了“全速推进模式”。而这背后的原因显然是多方面的，唯有比亚迪多年来不断强化自身的经验技能，方能打出如今的满格输出。 核心技能：深耕技术研发 喜欢玩游戏的朋友都知道，想打出漂亮的输出，首先核心技能必须放的好，这也是所谓的必杀技。比亚迪的核心技能，就是技术研发。 从发展之初，比亚迪就一直不遗余力的在研发领域加大投入。现在其研发人员已经超4万，研发人员体量居国内汽车企业榜首。随之带来的成效也相当显著，目前比亚迪的授权专利约2.4万项，同样位居业内第一。值得一提的是，这个数据是中国500强平均数值的8倍之多。毫不夸张的说，“科技是第一生产力”这句话，比亚迪算是彻底弄明白了。 得益于此，比亚迪在新能源核心技术领域全面开花。 比如一经出场就惊艳四座的刀片电池技术，不仅能效更高，更是凭借针刺不自燃等特性将动力电池的安全性能提升到新的高度；在推出纯电专属的e平台3.0之后，又相继发布CTB车身一体化电池、iTAC智能扭矩控制系统等革新技术；混动方面则有DM-i超级混动架构，以骁云-插混专用1.5L/1.5T高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用刀片电池三大核心技术实现全面突破；同时，还凭借IGBT4.0、SiC功率器件等半导体芯片核心技术打破了国外垄断……  毋庸置疑，以技术研发为根本的核心技能一旦成型，比亚迪自然就有了开启全速推进模式的底气和实力。 被动技能：产品广受认可 技术升级所带来的，必然是产品品质和用户体验的革新。无论是从最直观的外观设计还是最核心的三电技术，无论是从自动驾驶升级还是科技属性加满，比亚迪旗下产品几乎都处于行业领先水平。在这样的前提下，要获得消费者的认可，就像自动触发的“被动技能”一般理所当然。 因此，我们看到比亚迪爆款车型频出。首当其冲的是王朝系列，秦、汉、唐、宋、元多款热门车型一直深受用户追捧，撑起了比亚迪销量全速推进的基本盘；新起之秀海洋系列同样也圈粉无数，海豚、驱逐舰05都有相当不错的销量表现。值得一提的是，比亚迪为多款车型都同时提供插混和纯电两个版本，这在国内油价一路高涨的大环境下，也为消费者提供了更多更好的选择。从7月份的销量表现来看，比亚迪EV车型和DM车型销量分别为80991辆和81223辆，可谓平分秋色。  一边是现有爆款产品表现轰轰烈烈，另一边还有多款待爆新品来势汹汹。比亚迪的推新速度一直有目共睹，今年上半年就先后推出了汉DM-i、汉DM-p、2022款唐、宋MAX DM-i、驱逐舰05等多款新品，据悉，下半年将有比亚迪海豹、护卫舰07等多款新车陆续上市。这些新产品的不断加入，必将为新能源市场持续注入新的活力，也将继续为比亚迪的全速推进触发被动技能。 主动技能：积极市场转型 除此之外，比亚迪的全速推进还有非常重要的一个原因，就是率先为自己装备了一个“主动技能”——全面新能源化。 从目前的趋势来看，新能源汽车市场的发展潜力相当之大，但是现在绝大多数传统车企仍没有足够的魄力放弃燃油汽车。而比亚迪则从一开始就对自己的新能源发展路线相当清晰，更是于今年4月宣布，已于3月全面停止公司燃油车的生产，成为全球首家执行该决定的车企。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。 这种果敢与自信，足以证明比亚迪对新能源汽车的决心和态度，其背后源于对自身技术和产品实力的绝对信赖，更有对未来市场需求的前瞻把控。可以说，当全面新能源化这一主动技能就位，就已经预示了其全速推进模式必然开启。  总而言之，第一步，以专注新能源技术研发的“核心技能”成型；第二步，自动触发获得消费者认可这一“被动技能”；第三步，装备全面新能源化的“主动技能”。一步一步稳扎稳打各项技能全开的比亚迪，打出全速推进的满格输出也就不足为奇了。接下来，就让我们继续期待比亚迪的表现吧！ 文章来源【主试角】版权归原作者所有 |
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