2022年8月9日,大众汽车集团(中国)2022“青年创想+”项目广州站已正式开营。大众汽车集团(中国)和项目合作机构的高层领导以及专家,如大众汽车集团(中国)执行副总裁、研发部负责人穆拓睿博士、CARIAD中国子公司首席执行官常青等,为高校青年举办了开营第一课。 今年“青年创想+”的主题是“畅想未来移动出行”,大众汽车集团(中国)携手高校青年学生共同探索在各自城市移动出行的相关议题,并在专业导师的辅导下,学生们将会针对各自城市的议题,设计未来的移动出行方案,最终每个城市都会有2支队伍晋级,最终结果值得期待。 为期五年的青年教育公益项目 实际上,“青年创想+”项目已不是第一年举办。去年,2021“青年创想+”以“低碳众行”为主题,全国超过35座城市、百余所高校约8000多名学生参加,针对5大议题征集到了205个学生方案,最终10支优秀队伍的方案脱颖而出,取得了不错的反响,同时也为汽车低碳带来了一些全新的思路与想法,意义不凡。 该项目为期五年,2022“青年创想+”已是项目的第二年。今年的项目以“畅想未来移动出行”为主题,在北京、上海、成都、武汉、广州5座城市开展5场众行实验室创新营活动。8月9日,广州站已开营,相信青年们会“擦”出不一样的思维与火花。 项目优化升级 在这次开营活动中,大众汽车集团(中国)执行副总裁、研发部负责人穆拓睿博士表示,今年的“青年创想+”项目进行了升级优化,更具吸引力以及互动性。 比如,在最开始的项目设计阶段,就已经邀请学生帮助定义与所在城市息息相关的未来移动出行议题,最终青年们给出了各自城市的议题:北京——产品创新性城际通勤、广州——出行数智化共享出行、上海——出行数智化城际通勤、成都——服务创新性新能源汽车、武汉——智慧交通交通拥堵与治理。 另外,今年的“青年创想+”项目还利用了Vland虚拟平台。导师、成员可以通过该平台进行互动,大家可以在这个平台讨论、分享以及共创,可以在完成议题的过程中表达自己的观点。 实际上,这算是一种创新的线上形式。在这个平台里,可以看到里面模拟了课室内放桌子的形式,瞬间让人回忆起那个年轻的学生时代。最重要的是,在这个平台里,大家可以进行思想碰撞与观点表达。对于一个项目而言,这样的模式显然是一个新的玩法。 互赢互利,共创未来出行蓝图 不过在小编的印象中,车企举办类似于“青年创想+”这样的项目并不多。因为它所耗费的成本以及时间是较大的。但大众汽车集团除了给中国汽车行业带来出色的产品价值之外,也始终将培养青年人才当作重要的职责之一,也就是说大众汽车集团展现了大企业的担当。 而且,在大众汽车集团的词典中,青年人才是未来创新者,将引领行业不断前行。就像大众汽车集团(中国)执行副总裁、研发部负责人穆拓睿博士在开营活动上提到,“这个项目为期五年,只有一个简单但至关重要的目标——为像你们这样的高校青年人才打造一个专属的未来移动出行实践平台,以展现你们的出行畅想,并帮助我们绘制未来移动出行的蓝图”。 显然,这是一种互赢互利的方式,青年人才可以通过参加这个项目丰富自我经验,同时还能通过这个项目的培训课以及平台收获知识,而大众汽车集团又可以实现大企业的担当感之余,从这些青年人才中获取新鲜的思路。不管是对青年,还是对集团,都有好处,而这就是共赢。 汽车网评:高度不一样,格局就打开了 诚然,举办这种“青年创想+”项目不容易,甚至增加了一个企业的开支,但大众汽车集团显然站在更高的位置去思考,一方面是大企业的责任心与担当,为青年人才提供平台;另一方面是集团对共创的认可度高。如此一来,格局打开了,大众汽车集团给人的感觉,也就与其他集团不一样了。 当然了,对于2022“青年创想+”项目中青年人才最终给出的出行方案,汽车网评也很感兴趣,日后也将有机会成为媒体评审的一员,相关的设计方案,我们也将持续关注。如果你也有兴趣,不妨关注一番。 文章来源【汽车网评】版权归原作者所有 |
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