|
每到月初就是汽车行业最热闹的时候，尤其是乘联会放榜那几天，更可谓是几家欢喜几家愁。达到预期的车企就会提前发布销量捷报，而一些表现不佳的品牌，就会努力降低存在感。而在8月初，一家车企凭借着16.2万辆的销量数据，同比增幅184.7%，环比增幅21.3%的耀眼数据，以及世界500强的光环，成功吸引了消费者的目光。 它就是比亚迪。  图注：2021-2022年销量数据同比图 这个品牌，可以说每个国内消费者都不陌生。它带给了我们众多的经典和爆款，也带给了我们太多的惊喜。 从宣布停产燃油车的那天开始，坊间对于比亚迪的争议和唱衰之声就从未止歇，但比亚迪用汉、海豹、唐等车型的火爆让这些争议逐渐的消散。而现在凭借三个数据，月销16.2万辆、同比增幅184.7%以及登上世界500强，成功地打脸了所有唱衰的声音。  也向消费者证明了一件事，比亚迪坚持了27年的绿色出行是契合汽车行业发展方向的正确道路。旗下车型走出国门，日前在日本上市，以及出口70多个国家和400多个城市，也证明了，酒香不怕巷子深，真金就是不怕火炼。 16.2万辆是什么概念？在当下低迷的车市，尤其是传统淡季的7月，这份数据堪称辉煌。毕竟南北大众加起来也就30多万辆，比亚迪一己之力有这个数据非常成功。而同比增幅184.7%更是证明了两件事，一是比亚迪从停产燃油车后，销量并未受到影响，且呈现稳定大幅增长趋势，二是比亚迪的潜力无穷，目前还没到顶峰，未来可期。而跻身《财富》发布的世界500强，这个含金量更是不用多说，在2022年上半年，比亚迪市值一路高歌，突飞猛进，成为了A股为数不多的万亿俱乐部成员，是市值全球排名第三的汽车公司。  当然这一切的辉煌背后，是比亚迪在技术层面给予的底气。目前比亚迪多达3.7万项的专利和2.5万项授权专利，刀片电池、DM-i超级混动技术以及CTB电池车身一体化和e3.0平台和IGBT4.0核心技术加持，电池、电机和电控以及芯片等核心技术的掌握和领先，是打造爆款并且持续畅销的关键。在汽车、轨道交通、新能源和电子等产业的产业链生态闭环，以及贴合主流发展趋势的理念，还有在全球汽车行业的影响力和口碑积淀，都让比亚迪在汽车行业熠熠生辉，不断取得辉煌战绩。  一家老牌车企，能够毅然决然放弃传统燃油车领域，专攻新能源市场，并且还能取得如此成绩，这份魄力和决心勇气就令人称赞。而比亚迪比所有人想的做得还要好，技术积累口碑积淀，经验加持，在传承的基础上配合不断创新优化，贴合不断变化的车市热点，成为了更完善健全的企业。 文章来源【图说汽车】版权归原作者所有 |
8月8日，长城汽车发布2022年7月产销数据。今年7月，长城汽车销售新车101920辆，同比增长11.32%，其中，海外销量达14710辆，同比增长18.27%，创今年新高。7月，长城汽车20万元以上车型销量占比达15.17%，智能化车型销 ...
作为中国汽车工业首款真正意义的全球车，MG MULAN基于全新的纯电专属平台开发，采用世界一流三电科技，拥有3.8秒破百，全系后驱设计，搭配五连杆独立悬架、DP-EPS转向系统、One-Box电制动系统，带给用户“超带劲”的 ...
