8月8日,以"这一刻 A Moment We Meet"为主题,阿维塔科技正式发布旗下智能电动轿跑SUV——阿维塔11,及联名限量版车型阿维塔011。同时,新车正式开启了预定。 在发布会上,阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示:"打造超越出行的智慧生活,这是我们一直以来给用户的承诺。阿维塔11将率先兑现这样的承诺,并不断进化。" 阿维塔11全系标配帆式主动升降尾翼,三款车型提供6种颜色供选择,包括皓白、曜灰、慕红、雾绿4种高光色,以及素白、墨灰2种哑光色;轮毂提供包括21英寸及22英寸两种尺寸,4种不同风格选择。 内饰方面,阿维塔11奢享版车型标配NAPPA真皮座椅,前排座椅具有加热、通风、按摩功能,可选NAPPA素黑、NAPPA青灰、NAPPA勃艮第红三种风格。此外,全系车型也可选装后排双人多功能座椅、HALO屏等多项配置。 作为诞生于"全新一代智能电动汽车技术平台——CHN"的首款产品,阿维塔11凝聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势,具备"新架构、强计算、高压充电"三大特征。 具体来看,阿维塔11全系搭载智能系统,座舱标配10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸副驾触控屏及多屏智慧互联功能。还具备智能语音交互、情绪识别、手势控制、疲劳监测、离车座舱感知、手机无线充电、紫外线除菌等多项智能座舱感应功能。 细节上,还具备5G通信、Wi-Fi热点分享、蓝牙连接通讯功能,以及透明底盘3、360°高清全景影像、行车记录仪、哨兵模式3等环境感知和记录功能,还有手机蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙(支持华为手机NFC功能)、智能迎宾灯语等智能感应功能。奢享版车型标配智能感应电动门及RNC主动降噪。 新车全系标配宁德时代三元锂离子电池包,长续航车型电池容量90千瓦·时,续航里程(CLTC)达555公里;超长续航车型电池容量116千瓦·时,续航里程(CLTC)长达680公里。全系还采用750V高压平台,最大充电功率可达240千瓦,长续航版充电10分钟,续航增加200公里。 性能上,阿维塔11标配华为DriveOne双电机四驱系统,最高功率可达425千瓦,最大扭矩650牛·米,长续航版本零百加速时间仅为3.98秒,超长续航版零百加速可达到4.5秒。 此外,还配备了AVATRUST 超感系统及AVATRUTH超算系统,搭载34颗智驾传感器,包括3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头;采用高性能计算平台、融合感知算法、VRU交互与博弈算法,拥有360°全覆盖的融合感知能力。 智能驾驶层面,全系搭载AVATRANS智能领航系统。高速ICA智能巡航辅助、高速NCA智驾导航辅助1作为购车权益免费开通,未来可订阅城区NCA智驾导航辅助1、2及城区ICA智能巡航辅助2。 并且,全系搭载智能泊车辅助系统。APA自动泊车辅助、RPA遥控泊车3功能作为购车权益免费开通;未来可订阅AVP代客泊车1、2。其驾驶安全辅助系统,包含自适应巡航辅助、交通信号灯识别、智能限速辅助、车门开启预警、以及自动紧急制动和多种碰撞预警在内的16项功能。 除发布阿维塔11之外,联名限量款车型阿维塔011同时发布,全国建议零售价60万元。 官方介绍,阿维塔011由Matthew M. Williams与阿维塔首席设计官Nader Faghihzadeh联合打造,在表达当代潮流时尚趋势的同时,主要诠释了情感智能的科技交互,新车全球限量仅500辆。 阿维塔011的亮点在于,车身采用专属颜色"光影黑",标配宁德时代116千瓦·时三元锂离子电池包,后排配备双人座椅。同时,标配22英寸铝合金锻造轮毂及悬浮车标,座舱大量使用了质感上乘的高光NAPPA真皮,还首次将低调奢华的NUPRIMA哑光真皮,应用在高端量产车上。 作为阿维塔011与MMW联名限量版的独特标识,"AVATRMMW"也犹如点睛之笔,巧妙呈现于座椅头枕、刹车卡钳、迎宾踏板及开机画面等部件与界面上。 据悉,阿维塔11长续航版及阿维塔011将于今年12月开始交付,阿维塔11超长续航双电机奢享版则预计将于明年一季度开启交付。 伴随着阿维塔11及011全球发布,首批十城阿维塔体验中心和体验空间也同步正式开门营业。今年内,渠道将覆盖110座城市。 目前,阿维塔计划接入包括国家电网、南方电网、特来电、星星充电等主流运营商在内的近20万根公共充电桩,广泛覆盖城市商圈以及高速沿线的出行全场景。 在超快补能上,阿维塔目前已与bp签署长期战略合作协议,共同推进高压快充网络的建设。双方计划至2023年底在全国范围内19个城市共建超过100个标准化高压快充站,单场站功率达到480千瓦,单枪最大功率可达240千瓦。最快到今年年底,北上广等一线城市用户将体验到这一高效补能模式。 文章来源【智阅汽车】版权归原作者所有 |
说起北汽新能源的光辉历史,相信有很多消费者都会一头雾水。但其实早在汽车市场新能源改革之前,北汽新能源曾经可以称得上是新能源汽车市场的“大哥”,可如今回看过往,这个曾经的“大哥”似乎已经变得有些摇摇欲坠 ...
都说油价上涨利好纯电动车,实际上混合动力也同样受益,特别是HEV车型,不仅油耗低,驾驶习惯和普通燃油车也无二致,是一个非常不错的选择。前不久,麻辣车事在川西高原试驾了吉利星越L雷神混动版。试驾前就对这台车 ...