“捷达VS5”到底怎么样？开了2万公里的车主，告诉你真实体验

说起捷达VS5，相信有不少小伙伴还是很熟悉的。作为捷达汽车的首款SUV车型，捷达VS5凭借高性价比、成熟的三大件等优势，获得了许多消费者的喜爱，销量成绩也是非常不错。作为这个价位里，为数不多的合资紧凑型SUV车型，捷达VS5也成为了10万元以内，许多消费者都会考虑的车型。那么捷达VS5这款车到底怎么样了？今天小编就专门邀请了一位车主，来跟大家谈谈他的真实用车体验。

这位小伙伴，购买的是捷达VS5 2022款 280TSI 自动进取型Pro，目前已经累计行驶2万公里。他原本是准备购买国产SUV车型，当时刚好看到有捷达汽车的4S店，进去逛了一圈，最终决定购买捷达VS5。对于捷达VS5的这套前脸造型，他表示比较满意，虽然辨识度没有那么高，但是看起来还是挺不错，不会让人感觉到很单调。点阵式的镀铬中网、虎牙式的LED日间行车灯、动感的侧进气口等设计，都让该车看起来极具时尚、运动气息，颜值还是蛮高的。

对于捷达VS5的车身造型，他表示能够接受，整体的造型都比较简洁，车顶还有银色的行李架、车身周围也有一圈黑色塑料车边，虽然谈不上特别的个性、运动，但是看起来还是很不错，属于特别耐看的那种，能够给人一定的力量感。当然，对于喜欢个性、运动的消费者来说，该车的车身造型还是显得太过单调。

当时他选择捷达VS5的重要原因之一，就是该车是款紧凑型SUV车型。虽然2630mm的车身轴距，在同级别车型中，表现不是特别亮眼，但是整体的空间表现还是挺不错，可以较好地满足日常家用。另外，该车的座椅也支持比例放倒，这对于喜欢钓鱼的他来说，真的还是很实用的。当然，他也有要吐槽的地方，那就是前排座椅看着有点单薄，要是旁边加个护板啥的，看起来会好一点。

对于捷达VS5的内饰设计，他表示谈不上惊艳，只能说够用。实体按键用起来很顺手，中控屏的功能也比较齐全，多功能方向盘等配置都有，属于刚好够用的那种。但是在质感和精致度方面，他觉得还有比较大的进步空间，首先是中控台的配色太单调，再就是方向盘等处的造型不够精致。特别是跟同级别的国产车相比，捷达VS5的内饰看起来，还是显的太过普通了。

当时它购买捷达VS5的另外一个重要原因，就是该车的动力组合。虽然捷达VS5是捷达汽车旗下的产品，但是几乎所有的技术和配件，都是使用的大众汽车的产品，他觉得质量肯定会很可靠。该车搭载的是一台1.4T高功率发动机，最大输出150马力，匹配的是6AT手自一体变速箱，他觉得动力表现还是比较不错，日常超车没有什么压力。他目前的用车环境是郊区占三分之二，市区占三分之一，百公里的综合油耗为7.5L，他表示能够接受。

对于捷达VS5这款车，这位车主觉得空间、动力的表现很不错，其它方面的表现属于够用的那种。当然，如果能够把隔音效果再提升一下、中控台再升级一下，那就更好了。对于捷达VS5这款车，他觉得如果是单纯的家用，想要买一款性价比高点的合资SUV，还是可以考虑一下。如果是喜欢个性、运动，对于车辆配置有比较高的要求，那么他建议大家可以多看看同级别的国产SUV车型，表现会更好一点。

当然，这些这是这位车主的个人体验，仅供大家参考使用，具体的实际体验，小编还是建议大家以自己去4S店试乘试驾为准。