毫无疑问现在比亚迪宋PLUS DM-i已经成为SUV炙手可热的选手，有人说比亚迪宋PLUS DM-i有望成为今年SUV销量冠军，但车卖场认为够呛，因为比亚迪宋PLUS DM-i也仅仅是踩对了时机，能否长红得打一个大大的问号，接下来几个月才是真正较量的开始。 因为整个混动SUV市场将迎来百家争鸣的局面，比亚迪宋PLUS DM-i赖以生存的“性价比”法宝也将失效，而其产能不足的缺点将会被无限放大。 来看看接下来几个月有望对比亚迪宋PLUS DM-i造成较大冲击的车型。首先就是哈弗H6混动版，目前不知道是否是油电混动和插电混动一起上，如果一起上的话那比亚迪宋PLUS DM-i的压力就相当大了，不出意外哈弗H6的混动价格将更具优势，产能也不会是问题，更主要的一点是在品控上你永远可以相信哈弗。  第二款就是五菱星辰混动，这款车虽然不是插电混动，但是挡不住价格是真的低啊，如果能把混动价格做到13万甚至12万以内，比亚迪宋PLUS DM-i的价格劣势就会相当的明显。  第三款吉利的博越L，目前该车已经发布但是具体的上市时间还没定，如果下半年上市的话，毫无疑问也会对比亚迪宋PLUS DM-i造成较大的冲击。  当然了类似荣威、长安甚至奇瑞也将会有混动车型出来，价格不出意外也都是越来越低，所以比亚迪宋PLUS DM-i面临的竞争环境将大大不同，那时候估计你就会看到比亚迪宋PRO DM-i的产能上来了。 总结来说就是比亚迪宋PLUS DM-i的先发优势和价格优势随着更多车型的上市将不存在，那个时候就是考验谁更优秀谁的品控更好了。 做个选择题吧，如果比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗H6插电混动版、博越L插电混动版价格差不多的话，你会选择谁呢？ 文章来源【车卖场工作室】版权归原作者所有 |
全系10万以内，配置齐全空间宽敞的家用代步车，实拍比亚迪秦比亚迪F3这款车甭管是好与坏，在它的那个年代它确实是很多家庭预算内能接触到的最大宽敞，实用性最好的代步车型。而到了今天比亚迪F3的制造技术以及成本已 ...
比亚迪取消燃油车主攻新能源，这底气来自于此前多款产品的畅销，而在这一批比亚迪新能源当中，最先打响名头的其实不是秦PLUS，而是定位在高端市场的比亚迪汉家族。一台国产车能够在C级轿车市场保持前五的成绩是比较 ...
