7月份是传统的销售淡季,但就在刚刚过去的7月份,比亚迪的销售表现再一次让人眼前一亮。7月份比亚迪共售出汽车162,530辆,同比增长183.1%,其中乘用车销售162,214,同比增长184.7%,环比增长21.3%。这一销量数据创造了比亚迪单月销量的新高。 销量创新高 跻身500强 众所周知,在停产停售纯燃油车之后,比亚迪的销量由DM和EV两种车型组成。7月份,DM车型销量81223辆,EV车型销量80991辆。从这个销售数据可以看出,无论是DM车型还是EV车型,都得到了消费者认可。 比亚迪的车型分为王朝系列和海洋系列。在王朝系列中,宋家族7月份销量为38697辆,今年累计销量超过125万辆。秦家族,7月销量同样强势,共卖出34114辆车,累计销量超过69万辆。汉家族7月份销量25849辆,累计销量也超过了28万辆。唐家族7月销量为11788辆,累计销量超36万辆。元家族7月销量达到22172辆,累计销量也超过了33万辆。 而在海洋系列中,海豚7月销量为21005辆,累计销量超过10万辆。驱逐舰05在7月份卖出了7548辆。销量稳步提升。 除了销量再创新高之外,8月初《财富》世界500强榜单出炉,比亚迪赫然在列。从1995年到2022年,27年的栉风沐雨和坚持自研,让比亚迪形成了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环,成为一家月销16.2万辆汽车的世界500强企业。 将中国的新能源卖到国外 在国内市场销量可喜,比亚迪也加快了进军海外市场的步伐,不到一个月内,比亚迪乘用车接连开始在日本和德国两个汽车工业强国开售。7月21日,比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场,元PLUS、海豚和海豹等三款车型将在日本开售。8月1日,比亚迪宣布进入德国、瑞典市场,首批车辆第四季度交付。 其实除了进军日本和德国之外,比亚迪就已经在很多国家开启了销售工作,新加坡、澳大利亚、新西兰、挪威、哥斯达黎加、哥伦比亚、乌拉圭、巴哈马、多米尼加、巴西等都有比亚迪的新能源车在销售,据了解,目前比亚迪的新能源车已经在全球70多个国家和地区,超过400个城市开售。 还有更多新品摩拳擦掌 据了解,比亚迪2022年销量目标保底100万辆,同时会冲击150和200万辆的目标。按照目前比亚迪的销量走势来看,100万的销售目标基本没跑了。 目前,比亚迪的在售车型有汉、唐、秦、宋、元、海豚和驱逐舰05,7月29日,比亚迪海豹正式上市,该车在上市之前就取得了非常可观的订单量。此外,比亚迪海洋系列产品线还将会推出“海狮”、“海鸥”、“护卫舰07”“护卫舰05”等新车型,来完善和丰富产品线。而在高端品牌方面,腾势D9预售2个月订单突破3万台,新车将于8月中旬正式上市。而随着新车型的逐步推出比亚迪的销量还将持续高走。 比亚迪新能源汽车的热销,让我们知道了刀片电池、超级混动DM-i、e平台3.0、CTB技术等等,但其实,比亚迪除了在汽车领域已经取得非常好的建树之外。其在多个领域都有发展,比如轨道交通领域的中运量云轨和低运量云巴,新能源领域的全产业链,以及智能产品解决方案提供商比亚迪电子。此外,比亚迪电子还是全球唯一一家能够同时大规模提供金属、玻璃、陶瓷、塑胶、蓝宝石等全系列结构件和整机的企业。由此可见。无论是汽车产业还是全球技术导向,比亚迪未来可期。 文章来源【火星汽车】版权归原作者所有 |
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