蔚来或推第三品牌；马斯克称应放弃混动汽车｜每周撩车

整理丨潘磊

编辑丨子钺

本周汽车行业事件导读：蔚来或推出第三品牌；马斯克称应放弃混动汽车；广汽指责Stellantis；宾利上半年赚近4亿欧元；新能源购置税免征政策将延续。

一周投融资

本周全球汽车交通领域融资事件共13起，其中国内12起，国外1起。据睿兽分析不完全统计，本周国内汽车交通融资金额总计或超15亿元人民币，海外融资金额近1亿美元。

数据来源：睿兽分析

政策动向

新能源汽车免征购置税政策将延续

央视《新闻联播》7月29日报道，国务院常务会议指出，延续免征新能源汽车购置税政策。

L2级辅助驾驶渗透率达30%

近日，工信部装备工业一司副司长郭守刚表示，2021年中国L2级辅助驾驶乘用车新车市场渗透率为23.5%，今年上半年为30%。

北京下半年汽车摇号指标申请启动

8月1日起，北京下半年小客车摇号指标申请启动，10月8日截止。

大公司&大事件

蔚来或推出20万元以下新品牌

财联社报道称，蔚来正在计划推出定位在20万元以下中低端市场的新品牌，该品牌独立运营，主打10万-20万市场。

今年5月份，蔚来被曝或推出第二品牌“阿尔卑斯”，售价15-30万之间。如果20万元以下品牌落地，将是蔚来旗下第三个品牌。

广汽指责Stellantis“不尊重中国客户”

根据欧洲汽车新闻网报道，在7月中旬Stellantis宣布终止其在华运营的合资公司“广汽菲克”后，广汽集团近日指责Stellantis“不尊重中国客户”，导致股东双方不欢而散。

现代汽车二季度在华销量大跌

现代汽车近日公布的数据显示，今年二季度在华销量为3.7万辆，同比大跌61%，市场份额从一季度的1.7%跌至1.5%。

宾利上半年赚到近4亿欧元

宾利近日宣布，今年上半年在全球一共卖出了7398辆新车，营业利润为3.98亿欧元。

保时捷全球召回超4万辆Taycan

保时捷全球召回超过4万辆Taycan电动车，原因是前排座椅线束会卷入驱动轴中，造成线束损坏。

极氪7月交付量破5000辆

极氪官方宣布，7月交付了5022辆极氪001，累计交付量突破3万辆。

小米汽车9月软模车下线

小米汽车进度加速，将于9月进入软模车下线阶段。

东风裕隆欲引入车企推进重整

近日，东风裕隆重整管理人公告称，将根据程序规定进行公开招商，并重新招募车企作为投资人。

新车上市&新技术

恒驰5预计10月交付

恒驰汽车官方称，恒驰5将于8月正式开启大定，10月份交付，提车后15天内可退车退款。官方资料显示，这款车的预售价为17.9万元，续航里程602公里。

马斯克：是时候放弃混动汽车了

特斯拉CEO马斯克近日在推特上表示，混动只是汽车发展过程中的一个短暂阶段，现在是时候放弃混动汽车了。

宾利首款电动车2026年发布

宾利CEO阿德里安·霍尔马克日前表示，宾利将在2026年推出第一款电动车，这比原计划推迟了一年。

本周就撩到这里，我们下周见。