 8月5日，吉利FX11正式定名，新车成为博越L，这意味着最近热度很高的FX11车型最终归入到博越车系当中，与博越X、博越亚运版、2022款博越一起征战紧凑级SUV市场，本次活动中除了定名之外，博越L还发布了新车的五大普及和十大标配功能，在充分表达了吉利汽车的诚意之中，也开启了国产品牌车型的新的“内卷”。  博越L是基于吉利汽车的CMA模块化架构打造而成的一款全新紧凑级SUV车型，根据相关渠道的消息，这款车型会在9月中旬正式上市跟大家见面，目前可以确定的是这款产品将会在上市伊始推出两种动力，分别是雷神劲擎纯燃油的Drive-E系列和雷神智擎的深度油电混动Hi·F系列。就CMA架构的拓展性来说，博越L是可以做PHEV版本的，但是大家知道明年的新能源政策尚不明确，所以目前博越L是否会推出PHEV插电式混动版本尚不清楚。  博越L本次新车上市会推出五大智能革新普及，内容如上图所示，全系搭载CMA架构自不必说，博越L还要实现雷神混动的应用主流化，也就是说博越L的实车中混动版本是车系的主力销售配置。还有NOA高阶智驾系统应用主流化，其实就是智能驾驶辅助的标配，这对于用户来说肯定是比较实用的。还有最后2点是全系标配环绕式情感光幕和七层智能安全识别圈，相比吉利汽车现在的氛围灯设计和安全识别圈设置，都是有明显升级进步的。   除了五大普及外，博越L官宣将有十大标配功能如上图所示。除了铝合金防撞梁和一体式硼钢热成型门环用户无法直接感知外，其他都是用户可以直接感知到的配置。就配置上来看，我认为是比较厚道的。博越L配备了13.2英寸的直瀑式中控屏，这种尺寸必然要适配新的车机系统，所以博越L首发银河OS Air版，并且全系支持手机APP远程控制和540°全景环视影像功能。车辆还标配了L2级驾驶辅助。就功能性来说，这些标配的功能都是比较实用的，可以说博越L本次还是充满诚意的。   上文中说到的环绕式情感光幕功能应该是类似上图的竖条状灯带。在吉利Vision Starbrust概念车发布的时候宣传片中显示，中控台上的灯带具有与车辆的部分功能联动提醒驾驶员的功能。举个例子，驾驶员行驶中打左转向之后，这些灯带也会自右向左闪动，与转向灯形成联动状态。本次博越L的定名活动中并没有10.25英寸仪表盘的官图说明，等内饰官图发布之后，大家就能一睹真容了。  博越L的三围尺寸是4670x1900x1705mm，轴距为2777mm，尺寸大小上跟长安CS75 PLUS和瑞虎8 PLUS还是比较接近的。长安CS75 PLUS的三围尺寸是4700x1865x1710mm，瑞虎8 PLUS的三围尺寸是4722x1860x1745mm，两款车的轴距都是2710mm。所以博越L的实车会比两款车略短，但是轴距却比两款车型长了67mm，车内的空间表现值得期待一波。  博越L预计会先期上市的动力有三种，第一种是1.5T发动机匹配7速湿式双离合，也就是雷神动力BHE15+7DCT EVO 300s；第二种动力是雷神BHE20系列匹配7速湿式双离合，也就是宣传中提到的Drive-E系列的T4 EVO发动机（2.0T发动机）BHE20+7DCT；第三种是雷神智擎深度油电混动版本，也就是目前星越L混动版本Hi·F上在用的那一套DHE15+3DHT Pro，当然因为吉利官方宣传要普及混动技术，所以不排除会搭载DHE15+1DHT这样的动力，也就是用单挡位混动电驱DHT替换3挡混动电驱DHT Pro，这种可能性还是很大的。  FX11既然定名博越L，就说明了吉利汽车有计划复刻一款犹如博越车型上市伊始的火爆状态的车型。从这款产品的定位上来看的话，博越L的定位与现款在售的博越X是比较接近的，考虑到博越L将采用多种动力表现，所以实际上市的配置会比其他车型要稍微多一些，价格范围应该也会稍微大一些，目前其他媒体预测该车实际售价14-18万元，我认为不可能，实际售价应在11.x万—15.x万之间可能性较大。  现阶段博越L的整体资料还比较少，所以我们也很难全方位的评价这款产品，但是随着产品正式定名之后，博越L会随着上市时间的越来越近而持续揭秘新的消息和内容，到时候我们在第一时间跟各位分享博越L这款产品。从现在的角度来看，吉利计划是将博越L打造成一款爆款产品，以仅有的信息来推测这款产品的性价比还是不错的，最终就看售价了。 我是木老师，希望各位买车少走弯路。 文章来源【木老师说车】版权归原作者所有 |
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