比亚迪汽车品牌这几年的销量不错，6月份累计销量超过了13万台，今天笔者为大家测评的这款车就是比亚迪旗下的一款唐 DM，这款车定位于中型SUV，补贴后的价格是20.58-28.98万元。

试驾车型：笔者为大家测评的这款车型，唐DM 2021款 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型，这款车补贴后的价格是28.98万元。

唐DM 2021款 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

外观风格

这款车在造型上的设计风格是年轻和时尚，使用了大尺寸的格栅。这款车的车灯选用了矩阵式的造型，远、近光灯均采用LED作为灯源，标配转向辅助灯和前大灯雨雾模式，保证了出行的安全性。这款车的车头造型极具特点，龙须式的中网格栅进行了熏黑处理，提高了整车的辨识度。

唐DM 2021款 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

侧面来看，车身侧面线条流畅，两条动感的腰线设计，与多辐式的铝合金轮毂搭配，增添了几分运动气息。这款车的长宽高分别是4870x1950x1725mm，车的轴距是2820mm。

唐DM 2021款 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

尾部方面，这款车使用了当下流行的贯穿式的尾灯设计，同时，内部通过镀铬来进行点缀，看起来十分时尚，并且拉伸了尾部的视觉效果。

唐DM 2021款 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

内饰风格

这款车的内饰风格比较简洁，车内使用大量软质材料进行包裹，方向盘的材质选用了皮质，握感细腻，多功能控制的方向盘可以进行上下+前后四向调节，操作起来很方便，同时，方向盘还有记忆功能。座椅选用真皮材质，坐起来很舒服，主、副驾驶位座椅可以进行电动调节，主驾座椅的腰部可以进行局部调节，前排座椅还有加热、通风、记忆等功能。

唐DM 2021款 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

智能车机系统

这款车搭载了一个12.3英寸的全液晶仪表、彩色行车电脑屏幕和一个15.6英寸的大屏中控彩色屏幕。中控屏设计的简洁大气，底部有一排快捷按键，能够更加便捷的进行操控，并且还可以进行切换，有些类似于手机的功能，并且还可以进行翻转屏幕。车及系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、车联网、OTA升级、语音识别控制系统和Wi-Fi热点等，内饰配置较齐全。

唐DM 2021款 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

智能辅助配置

在智能辅助驾驶方面，这款车使用Dipilot智能辅助驾驶系统，搭载Dilink3.0智能网联系统，此外，搭配6个摄像头、8个超声波雷达、3个毫米波雷达、540°全景影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶等，增加了一些智能科技感觉。

唐DM 2021款 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

动力充沛

这款车搭载插电式混合动力，采用了2.0T发动机和电机的组合，2.0T发动机，最大功率141kW，最大扭矩320N·m；使用永磁/同步电机，电动机总功率290kW，电动机总扭矩580N·m，官方百公里加速时间4.3s，NEDC综合油耗1.5L/100km。

唐DM 2021款 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

电池续航

这款车搭载三元锂电池，电芯使用比亚迪品牌，电池组质保首任车主不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准），电池容量22.3kWh，纯电续航里程是100km，由于这款车是插电式混合动力，所以不用担心续航问题。

唐DM 2021款 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

试驾体验

在试驾这款车时，起步反应比较迅速，不会出现卡顿，整车的动力系统也会处于主流水平，在爬坡的时候，动力不会衰减或缺乏，电机和发动机同时工作，高速公路上超车也不是问题，并且在静音上表现也不错。底盘调校也偏向于家庭的使用，在经过减速带的时候，还是有一些颠簸的感觉。

唐DM 2021款 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

辅助驾驶功能

这款车带有自适应巡航功能，功能按键位于方向盘左下方的位置，按动右侧按键，此功能处于被激活的一个状态，使用速度应处于30km/h-150km/h之间，通过上下调节可以控制车辆的行驶速度，轻踩制动踏板可以关闭此功能，这个功能比较适合在高速上使用，因为两侧的车道清晰，也不用担心红绿灯起步的问题。

唐DM 2021款 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

总结

唐DM 2021款 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型外观上符合当下消费者的审美，内饰方面设计的也很吸引人。同时，这款车的性能也保持较高水准，动力、续航等方面都很好。如果你的预算在这个范围内，可以考虑一下这款车。