对于乐高来说与法拉利合作打造1:8法拉利Daytona SP3模型积木是一项非常具有挑战的工作,最终成品也是令人震惊和兴奋的成果。这款模型拥有3778个积木,为了完美的效果乐高还特别开发了12个全新零件,包括覆盖件和车轮。 乐高与法拉利的合作在Dayton SP3实车的研发进程中就已经展开,乐高该项目的负责人还分享了合作过程中的趣事,乐高在好不容易完成了一项细节上的设计后,法拉利的工程师告诉他,实车的设计已经变了,乐高又不得不重新设计,最终这个经典的乐高套装历时两年,期间经历了新冠病毒全球大流行,可想而知其中的难度。 乐高为了更真实的还原实车,变身细节狂魔。模型中的V12发动机和8速变速箱以及前后悬架都可以还原实车的运动,甚至乐高还开发了换挡拨片机构,换挡拨片与模型变速箱里的齿轮相连,可以真正实现换挡并且每个档位的减速比是不相同的。简直让人惊叹! 并且模型的左右车轮是对称的不同零件,直接复刻实车设计,如此在意细节也是让人敬佩。 对于乐高来说这款产品的设计与研发拥有巨大挑战,但是结果却是创造了精品和经典,这样一个完美产品价格也不会太便宜,8月1日正式发售,价格为400美元。 文章来源【汽车之友】版权归原作者所有 |
最近,网约车市场有点热闹,先是华为悄悄推出“Petal出行”,开启了众测,随后,理想汽车也跃跃欲试,出现了想要入局的苗头。日前,理想汽车密集申请了多个“李想出行”商标,商标涉及的国际分类包括运输工具、运机 ...
一边是新能源汽车的发展大趋势,另一边是庞大的燃油车存量用户在使用习惯已经使用场景上的局限性。一时间,新能源车与燃油车的拥趸总是互相论证自己的喜好,仿佛豆腐脑的“咸甜之争”一般。其实,抛开新能源车本身的 ...