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比亚迪秦ProEV:师傅你别招手了,我真的不是滴滴!

电动车观察(稿源) 2022-2-12 14:25 No.1699

大家好,我是社长。


买车最经常遇到的困难是什么?我想主要有2个方面:


1.网上大量的充值车评,严重误导了我们的购车目标;


2.虽然可以通过到店看车体验,但4S店必然和我们处于对立面,对于很多4S来说,车能卖出去赚钱才是第一位,因此会不遗余力向我们推荐一台或许根本不适合我们的车


对于这种问题,再中立客观的车评节目,也不能100%解决,因为相当多的媒体老师们的对车的评价,大都出于自己的部分喜好以及经验。


但一线销售就不同了,他们每天都能接触到大量的用真金白银为某款车投票的客户,这才是最有说服力的东西。


所以今天我背着厂家,偷偷找了一位比亚迪的销售朋友进行了访谈,从他的角度跟大家好好聊聊比亚迪


秦pro EV(参数|图片)。(会有一些只有销售才知道的内部消息)


为了保证朋友的隐私,故要隐去一些人名、地名,本文基于真实一线销售的第一人称视角,括号内为社长的解读


以下为一线销售朋友叙述


大家好,我是比亚迪的销售,今天来聊聊比亚迪的秦ProEV。


1、这车卖的怎么样。


当地有三家4S店,我们店目前淡季平均一天进店客户约4、5批,10个里面有1个来看


秦Pro(参数|图片)车系(包括燃油、混动、纯电)。


秦Pro这个车系,颜值在线,但是销量不好。尤其是秦ProEV,销量大概能凑上每月一台。


一般这个车我们不会去进现车,如果有客户要了,就从厂家进一辆或是其他经销商那调车。


秦ProEV共有3个版本/续航。分别为401KM(低功率)、420KM、520KM(高功率)。其中基本以420KM的领动、领享为主销版本。520KM的太贵了,接近20万。


2、买这车的都是哪些人?


比亚迪的客户共有两种类型,分别是价格敏感型(燃油车客户)和不差钱型(新能源车客户)。


买秦ProEV的较多为企事业单位中层,对他们来说,有些喜欢尝鲜,有些喜欢低调。很多时候他们买车更在乎体验。


有个客户王总,自己经营一家小型公司。去年6月来给老婆购买了一辆


元EV(参数|图片)代步用,买回去开了大半年,反映手感不错,费用又省。


4月份又来店,一来就招呼之前的销售顾问“小李,我又来买车了,还是要电动车,给下面的人用。预算30万,你给我选2个车。“


然后销售踩着预算给搭了秦ProEV和一个元EV。王总爽快的砍了个价就交定金走人了,之后是由两个员工来提车的。


(官方术语“星蓝悬浮唤醒师LED大灯”,1万1对)


购买比亚迪新能源的客户,都会因为认可比亚迪在新能源方面的建树而成交。三电全部自产自销、纯电大巴出口国外、与奔驰和丰田的技术合作、口罩远销海外等新闻,对这个品牌有较大的正面口碑效应。


之前有个大学刚毕业的21岁小姑娘,长得挺小巧可爱,来买了28万的


唐DM(参数|图片)次顶配,就是因为她父亲在巴西做生意时,看到了国产比亚迪的电动大巴,觉得非常长脸,所以在女儿想要买车时,要求她在国内照顾一下比亚迪的生意。


结果这台车不仅照顾了我们售前生意,还照顾了我们售后不少的生意(手动狗头)。


另外还有比亚迪的中控大屏,各位车主/准车主对其褒贬不一。最终选择买比亚迪的车主还是挺喜欢这个屏幕的,当然,厂家内训还是把大屏作为车型亮点要求必讲必演示的。


究其原因因为内饰简(pu)约(su),另外没啥特别亮点,大屏性能还不错。


3、买这车的人都会对比哪些车?


厂家内训资料里对比的是吉利几何A、广汽传祺Aions和北汽EU5,实际作为销售,我个人感觉几何这个牌子构不成威胁,Aions和EU5大多都是跑滴滴的。客户真正来店对比最多的是丰田


卡罗拉(参数|图片)/雷凌双擎。


上个月,李哥和王姐邀约到店来看秦ProEV,王姐属于上班比较远的,每天要开大几十公里。想选择一个纯电轿车,这样后期费用会省好多。


来店以后,王姐喜欢秦Pro靓丽的外观,李哥则更理性的考虑一下E2。王姐瞬间晴转多云,表示E2太丑了,内饰全是硬邦邦,“你买这个车我开不出门的”。


最终尊重老婆的叶问,啊不,是李哥在好说歹说下妥协了,定了个169900的领动版。交定金前销售经理为表诚意提出当场进厂方系统订车,订全款的,缩短等待时间。


结果系统订车时候发现当月领动版不排产,系统里订不到,只有高配的领享版。李哥一听找到了救命稻草,哎呦高配又贵了一万这可不行,马上拉着王姐小跑扔下一句我们再考虑考虑就走了。


回头下午打电话时已经定了雷凌双擎了,气的销售经理大腿拍肿。


4、多少钱可以落地?


新能源车之前在展厅一直是没有优惠,或是优惠2、3千块钱聊表诚意。去年国五清库这波对纯电车型也没什么大的影响。


但是疫情以来,生意越来越不好做,厂家又死命压库,所以价格也越来越无底线。但是纯电车型也是唯一不大会亏着卖的车型(限牌城市除外,他们新能源车库存压力很大),因为电车售后保养几乎没啥利润


金融方案有两种,一种是首付40%,2年免息,一种是首付20%,3年12个点。客户基本都会选免息。


5、这车的主要问题是什么,客户有哪些抱怨?


a、底盘太低,容易刮擦。上马路牙子一定要慢,不然就磕着底盘。


b、悬挂太硬,路遇井盖等凹陷地形震感太强。


c、续航会打折,标420KM,实际能开320KM~400KM左右。


d、车尾的“秦”字红标晚上亮起来太难看了,还关不掉。路上遇到屁股上有一点红的,那肯定就是“尊贵的”比亚迪车主了。


6、常规保养费用是多少?


基础保养一次价格是120元,保养周期是6个月或12000公里。整车质保8年或15万公里,电芯终生保修。


7、只有销售才知道的秘密有哪些?


a、因为抗疫的原因,比亚迪对于医务人员在金融和置换上有较大的优惠。特别是置换方面,是普通客户翻个倍,哪怕不置换,就增购,也相当实惠。实打实的政策,王老板仁厚了。


b、比亚迪的新能源车,南方和北方,厂家发的车是不一样的,北方的车自带电池加热功能,南方的则需要选装。但是这个事是不对外宣传的,连销售大多都不知道有这个事。


c、秦ProEV有个出行版,专门针对跑滴滴的市场。可以做个人营运,质保6年60万公里。质保相对AIONS和北汽的,有较大优势。但是因为价格过高,导致都去买师出同门的比亚迪E2出行版(因为便宜)。


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前段时间,我们根据销量和热度榜


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当我们把这10款车的电全部跑光


结果让人大跌眼镜!


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冬季续航和夏季续航都已经出炉


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