13—60万，值得买的七款车

很多人的第一辆车，大概预算都在13万左右，作为普通人来说，这辈子家用车最高预算，也差不多就在60万左右，13-60万，背后涵盖了大部分人的一生。在这个范围内，哪些车型值得入手？看看这7款。

13万——现代菲斯塔

现代品牌的存在感这两年是越来越低，曾几何时菲斯塔也是备受关注，有望和思域在运动家轿细分市场一较高低，现如今思域辉煌依旧，菲斯塔的知名度相比就有很大差距。但是考虑到车型本身实力和性价比来看，菲斯塔还是值得入手的。

目前菲斯塔售价13.38-15.48万不等，有4款车型在售，终端是给出万元左右的降幅，入门版车型落地也就在13万上下。搭载了1.6T发动机，入门版车型最大马力190Ps，其余版本都是204Ps，匹配7挡干式双离合变速箱，入门就是自动挡，账面数据优势明显，思域也不是对手。

但也同样有明显的短板，就是干式双离合变速箱，故障率让不少消费者担忧。轴距2700mm，空间表现在A级车领域还算出色。外观设计个性时尚，溜背造型车身和大尺寸格栅凸显整车运动感，符合年轻人审美。

22万——比亚迪汉EV

22万能不能买到风头正盛的比亚迪汉？从车主实际成交价格来看，22万买个入门版的汉EV没问题！

比亚迪汉在6月乘联会发布的数据来看，汉系列车型累销超2.5万，其中有不少EV版本产品贡献，EV车型在出行成本上的优势还是显而易见的，哪怕是入门版的续航里程也有506km，只要25分钟就能快充到电量的80%，缓解里程焦虑症，降低时间耗费成本。

最关键的是，汉EV除去在用车成本的优势，在外观设计、内饰用料做工以及整车配置和空间表现都没什么可以挑剔的地方。外观咱就不多说了，不管是在燃油车领域还是纯电动阵营，汉的设计都算得上出色，轴距也有2920mm，空间表现亮眼，不输给豪华B级车。整车质保6年/15万公里，电池组更是享受首任车主不限里程/不限年限的质保政策，至于配置，这是新能源车型的强项，比亚迪汉更是做到了入门就是高配，用车体验更有保证。比起买雅阁凯美瑞，汉给了你全新的不一样的答案。

30万——别克GL8

30万买别克GL8是不是有点浪费？就算50万买GL8都不见得够！别克GL8虽然入门门槛不高，但是因为车型版本选择多样化，有16款车型在售，从23.29-53.39万不等，一定有一款适合你。

GL8这款车算是别克旗下为数不多不降价还有高销量的产品，在合资MPV领域，有着绝对的话语权。全系标配48V轻混系统，搭载了2.0T/237马力四缸发动机，配9AT变速箱，账面数据出色，哪怕是对车长超5.2米的中大型MPV来说也是完全够用。轴距3088mm，空间充裕，7座也不拥挤。

别克GL8的基础配置不算高，主要还是看预算后期加装，或者选择高配版本，外观设计大气耐看，整体走的是商务风格，三年保值率还有75%以上，性价比出色，30万级别它要远比入门级豪车更实用。

37万——捷豹XFL

37万预算，豪华B级车是完全不在话下，豪华C级车，除了一线豪华阵营的奔驰E级和宝马5系以及奥迪A6L，其余车型问题都不大。而这其中，性价比最出色的还得看捷豹的XFL。

这是一款动力不输宝马5系，颜值和气场不输奔驰E级的产品，售价39.98-49.98万不等，终端是有10万左右的降幅，优惠后入门版裸车甚至能跌破29万，全款落地也就在32万左右，性价比非常高。

在这个前提下，有37万预算能越过入门版和次低配，看看中高配车型，2.0T/250马力或者2.0T/300马力四缸发动机，配8AT变速箱，账面数据出色，轴距也有3100mm，空间表现亮眼。线条流畅优雅，质感和豪华氛围感不输奔驰，唯一的遗憾就是内饰拖后腿，设计不够亮眼，品牌影响力和BBA相比有很大差距，不过豪华C级车的定位，以及大幅优惠能弥补这份差距。

46万——奔驰GLC

很难想象，在46万这个价位范围内，除了奔驰GLC之外，还有谁更适合。在所有的豪华中型SUV领域，奔驰GLC大概就是那个标准模范生，基本上没有短板和缺陷，产品力十分均衡。

要颜值，它有颜值，大气时尚，沉稳耐看。要动力，它也有动力，入门版就有2.0T/197马力，还有2.0T/258马力高功率版本可选，标配9AT变速箱，账面数据亮眼，动力性能强劲。轴距达到了2973mm，空间优势明显，远远领先同级别车型。配置搭载全面，全系全时四驱，还带悬架软硬调节功能，可变转向比，这些在同价位车型中都比较少见。至于内饰设计布局和豪华氛围感营造，大概奔驰GLC说第二，同级别车型没人敢说第一了吧。高销量就是对它产品力认可的最真实写照。

53万——宝马5系

53万买车其实挺纠结的，往下看看不上，往上看又够不上，这时候最推荐的还是看看BBA的豪华C级车，保值率出色，产品力均衡，怎么买都不会出错。而其中，现阶段最值得入手的，还得看宝马5系。

比起奔驰E级新款备受争议，奥迪A6L被质疑豪华性，宝马5系是同级别车型中最为稳妥的一个选择。到了这个价位，稳也是一个优势。现阶段宝马5系终端也是有超4万的降幅，除了顶配车型，53万基本上都能买到，性价比很高。

入门版搭载2.0T/184马力四缸发动机，中高配车型搭载了2.0T/252马力四缸发动机，全系标配8AT变速箱，账面数据亮眼，黄金动力总成，稳定可靠性出色，故障率更低。轴距3105mm，和竞品相比，空间优势明显。配置也没得挑，好歹是豪华C级车，用车质感更有保证。

60万——林肯飞行家

到了60万这个，人们买车最在意的还得是品牌，其次是车型的亮点，最后才是产品力，毕竟这个价位的车，基本上在动力空间颜值和配置上，都不会太拉胯，所以在这种前提下，60万购车预算，选择林肯飞行家就是比较有性价比。

入门版就搭载了3.0T/355马力V6发动机，全系标配10AT变速箱，账面数据优势明显，性能强劲，带来出色的驾乘体验。有6/7座两种布局，轴距超3米，空间充裕，车高达到了1759mm，头部腿部空间表现亮眼。

飞行家的存在，就是给了60万左右的购车预算全新的选择，Q7等进口车型60万买不到，Macan这些超一线品牌的入门级车型，60万也拿不下，但是60万能买到林肯的旗舰型SUV，整车还质保5年/14万公里，档次感足，气场也强，性价比非常高。