8月3日，《财富》发布了2022年世界500强排行榜。根据榜单，共有33家汽车与零部件制造企业上榜，整车企业共有23家，零部件供应商10家。 纵观全球榜单，中国和日本各有8家汽车及零部件企业上榜，随后是德国，有6家汽车及零部件企业上榜，美国和韩国各有3家汽车及零部件企业上榜。 从排名来看，共有8家企业实现了排名的上升，它们分别是大众集团、Stillantis、起亚汽车、吉利汽车、特斯拉、采埃孚、沃尔沃集团、现代摩比斯，而其他企业排名都出现了不同程度的下降。 从榜单来看，在汽车整车及零部件企业中，排名前十的企业较去年没有变化，但名次有所变化。其中，大众集团超过丰田汽车，荣鼎行业“领头羊”；Stillantis则挤下奔驰集团，稳居第三。福特紧随其后排名不变，位列第5位；宝马汽车较去年上升两位，排名第6位；顺势本田汽车和通用汽车下滑至第7、8位；而上汽集团和一汽集团牢牢锁住第9位和第10位的大门。  聚焦到中国企业，有7家来自中国的整车企业，1家零部件供应商，进入500强名单。 综合来看，对比2021年整车企业中除吉利和比亚迪以外，其他5家企业排名均有下滑。具体来看，吉利汽车较2021年上升10位，位列榜单229位，榜单数据显示，吉利汽车2021年营业收入为558.6亿美元；对于首度进榜的比亚迪来说，2021年以327.58亿美元营业收入位列榜单第436位。  在排次下滑企业中，北汽集团和东风汽车下滑相对明显。具体来看，东风汽车较2021年下跌37位，位列榜单122位。数据显示，东风汽车2021年度营业收入861.2亿美元，同比负增长0.8%，但利润大涨29.2%，总利润达到14.4亿美元。 北汽集团较2021年下跌了38位，位列162位。根据北汽集团发布的2021年财报数据显示，北汽集团2021年收入为260.2亿美元，同比下降0.6%；纯利润为55.7亿美元，同比下降10.7%，主要是由于北京奔驰收入减少所致。 北汽集团表示，由于北京奔驰销量同比下降8.2%，与其相关的收入降至248.5亿美元，同比下降1.0%。其中，北京奔驰纯利润降至62.5亿美元，同比下降8.1%。 而其他3家企业上汽集团、一汽集团、广汽集团分别以68位、79位、186位，较去年下降了8名、15名、10名。 值得一提的是，榜单中特斯拉虽仅上榜两次，但上升速度最快。由去年首度进榜时的第392位，升至第242位，提高了150个名次。根据特斯拉财报显示，2021年，特斯拉实现营收538.23亿美元，同比增长71%；实现归母净利润55.19亿美元，同比增长665%；连续三年实现盈利，跻身最会赚钱的车企之列。同时，特斯拉共计生产汽车达到93.04万台，交付93.62万台，几乎逼近百万大关的目标。  而无论是二度登榜的特斯拉，还是首次上榜的比亚迪。两家企业作为电动汽车品牌领头羊，在今年上半年的表现依旧不容忽视，也由此引起行业的广泛关注。 从销量来看，今年上半年全球新能源车企销冠名头花落比亚迪。数据显示，特斯拉在全球范围内交付新车56.4万辆，同比增长46%，而比亚迪上半年新能源汽车销量为64.13万辆，同比增长314%。但从净利润来看，比亚迪不敌特斯拉。业绩报告显示，比亚迪上半年净利润约在4.14亿美元~5.33亿美元间，而特斯拉上半年合计赚了55.78亿美元，折合人民币约376.6亿元，相当于日赚2亿元。 不过，以目前双方的发展势头来看，业内分析，双方在《财富》榜单上的排名还会有上升空间。 文章来源【智阅汽车】版权归原作者所有 |
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