 选择一款豪华品牌的产品，对消费者而言，就是一种消费升级的体验。 但如果能力还不够的话，其实可以看向二手车市场中的豪华品牌产品，尤其是临近换代那种。例如奔驰的GLC，预计将于明年初换代上市，此时现款的车型已经来到了产品周期末端，新车的终端优惠力度也不小。 不过，二手车市场里的奔驰GLC价格更诱人。那么，我们该怎么从二手车市场里挑选一台奔驰GLC？ 二手奔驰GLC，30万以内能拿下？ 我们近几年所熟知的奔驰GLC是2015年换代之后接替奔驰GLK的换代车型，已经在市销售7年左右，这款车很有可能在明年迎来新一代的换代产品，现在也正赶上它的产品周期末端。在国内我们能找到的二手车源，包括了2016、17、18、19、20、21年款，在售的车型是2022年款。  从国产化开始的2016款，一直到2022款的现款车型，动力系统都没有进行改变，一直使用的都是2.0L涡轮增压发动机；要说最大的车型差异，其实是在2018款之后的年款，都加入了长轴距版本也就是奔驰GLC 200 L等产品型号，轴距增加了100mm。  增加的这100mm，其实对后排的乘坐空间改善还是非常明显的，对后排有较大空间需求的直接看2018年款之后的车型就行了。 现在二手车市场里，想买一台奔驰GLC预算需要多好？ 咱们先看最老那一批，也就是2016年款左右的产品，拿2016款奔驰GLC 260举例，新车落地接近50万元，使用6年、行驶8万公里之后，现在二手车的价格是25万元左右，行驶里程相对正常，一年1万多公里。 同年款的奔驰GLC 200车型，使用6年、行驶13.9万公里，二手车价格在20万左右，这种年限较短但行驶里程超长的车型，不太建议买，说明原车主平均到每年的用车情况还是挺“狠”的，零部件的损耗也会比正常用车情况下稍大一些，如果平时再不注重保养，很难说买回来之后维修要花费多少钱。  最早一批的2016款奔驰GLC二手车现在基本维持在23-24万以内的价格水平，超过24万元就基本能选择到2017款的车型；越过25万元这条分水岭，就能买到2018年款。 例如，使用4年仅仅行驶5万公里的奔驰GLC 300车型，现在还能卖到32万元左右；同年款奔驰GLC 260车型，行驶7万公里，二手车售价在27-28万元之间。 30万元以内，确实能买到一台二手的奔驰GLC，而且行驶里程还不过10万公里，但前提是2016-2018年款之内的产品才行，那么后面几个年款的产品多少钱？该买哪款？ 35万以内，买2019款最合适？ 要说奔驰GLC二手车中，比较值得买的是2019、2020款。首先这个年款的车加入了长轴版本，也就是上文提到的比标轴版轴距长了100mm，对后排空间有着较大改善。而且现在二手车的价格普遍在30-35万左右。 2020款奔驰GLC，虽然年款比2019款更早一年，但价格已经来到36-38万左右的价格区间，接近40万元，预算够的话可以考虑，否则我还是认为2019年款的奔驰GLC性价比更合适，35万以内多划算？  拿2019款奔驰GLC 260 L举例，使用3年多、行驶里程4.7万公里，行驶里程稍稍偏高，现在的二手车售价是30-31万元之间；同年款车型，使用3年、行驶不足3万公里，行驶里程正常，基本每年1万公里左右，二手车价格在31-32万元之间。 更便宜的还有2019款奔驰GLC 200 L，使用3年多、行驶6万公里，这个行驶里程稍微有些长，二手车售价已经不足30万元，来到了27-28万元左右。 当然二手车市场上现在的2019款奔驰GLC车源比较少，相比之下2020款车源更多；如果你的预算在30-35万元这个区间内，不用纠结，只能考虑2019年款车型。预算在40万元的消费者，可以考虑2020年款的二手奔驰GLC。  来到2020年款，你会发现部分二手车的行驶里程会相对的短不少，有的能在3万公里、2万公里以内。拿2020款奔驰GLC 300 L举例，使用2年多、行驶里程3万公里左右，平均每年行驶1万公里，现在二手车的价格在35-36万元左右；2020款奔驰GLC 260 L，使用2年半、行驶不到1万公里，准新车状态现在二手车价格是32-33万元之间，比新车便宜了近10万元。 像奔驰GLC 300 L这样的产品，二手车售价已经超过了38万元而且车源不多，大部分2020款车源都集中在了260、200这两款上。之后年限更新的2021年款就先别考虑了，一是车源不多、二是即便有也不会很便宜。 买奔驰GLC，有什么需要注意的？ 有幸开过朋友的奔驰GLC标轴版，车内中控屏幕有些小，还不能触摸，在刚开始用的非常不习惯，而且前排主副驾驶乘员的座舱横向空间相对局促一些，中控区域、门板区域有时会出现按键、装饰板异响等情况。 另外一点可能是奔驰GLC车型普遍存在的问题，前轮刹车异响，我朋友的那台车是左前轮刹车异响，怎么修也修不好，多次在4S店检测、维修都没有显示异常，而且也更换过刹车皮等零部件，最终还是没有解决；并且，网上部分奔驰GLC车主也遇到过相应的问题。  之后是驾驶体验这部分，从起步到高速行驶，只要舍得给油，动力就源源不断，变速箱调教比较不错，但是在30km/h到90km/h的速度区间内，动力会稍微有一些延迟和滞后；还有就是我所试驾的那款奔驰GLC搭载的是防爆胎，太硬了、行驶起来胎噪大、过沟坎不重刹减速的话冲击力度会非常大，车内的体感感受不太舒适。 最后，奔驰GLC车型在国内市场还有过召回记录，还请各位在选购二手车的时候仔细核对所选年款的车型是否在召回行列当中，如果在召回行列中，核实是否已经进行召回。 文章来源【路咖汽车】版权归原作者所有 |
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