越改越偏了，吉利新款嘉际实车曝光，MPV大可不必这么运动

4月在工信部申报之后，吉利新款嘉际最近给经销商铺货，也意味着它准备上市了，而我们刚刚也获得一组新款嘉际的实车图，不过我们现在或许要改口了，因为从尾部标识来看，它可能叫嘉际L。

吉利新款嘉际实车

多了个“L”，是否意味着新款嘉际变大变长了？还真是，从此前工信部申报的尺寸信息来看，新款嘉际长宽高分别为4826mm/1909mm/1695mm，轴距为2805mm，车长相比现款增加了120mm。但可惜的是，其轴距相比现款并没有变化，基本可以确定它的空间应该也不会有什么变化。

吉利新款嘉际尺寸信息

吉利新款嘉际实车

新款嘉际更值得关注的，是全新的造型变化，甚至我觉得它变得有点不大像MPV，与以往大气稳重的风格相比，新款嘉际换上一张凶悍的前脸，跟吉利当下的“能量风暴”新设计很像，这样的变化，难道作为家用MPV的嘉际也要走运动路线？

吉利新款嘉际实车

吉利新款嘉际申报图

不止车头，车尾的造型也非常夸张，除了加入一个黑化的贯穿式灯组外，整体尾部还有许多平凹的造型，一般来说这是运动车型才会有的设计，这一看就是台“不太正经”的MPV，个人认为大可不必如此夸张。

吉利新款嘉际实车

吉利新款嘉际申报图

就在我们以为它的内饰也会变得如此运动时，却被泼了盆冷水，因为整体变化相比现款并不多，只是换上全新的电子挡把，空调出风口造型有所调整，新增了更多新配色的材料而已，看得出设计师也不想那么夸张，改个外观给用户尝尝鲜罢了。

吉利新款嘉际实车内饰

吉利新款嘉际实车内饰

从工信部申报信息看，新款嘉际的动力有所“降级”，其从原来的1.8T发动机换成了1.5T发动机，马力从原来的184匹下降到约181匹（133千瓦），好在从发动机代号来看，它不是一台三缸发动机，也算是给到一些安慰。

吉利新款嘉际动力信息

相比同时期推出的传祺M6来说，吉利嘉际这台车销量一直不太好，月销平均都保持在1000台左右，甚至经常下滑至三位数水平。究其原因，我想体验过的人都指向其局促的空间，作为一台MPV这是最不应该出现的问题。

吉利现款嘉际

然而最有意思的是，新款嘉际虽然挂上“L”的名号，但轴距却依然保持现款一样水平，并且造型也越走越偏，难道吉利不知道家用车一旦沾上“运动”二字，多少都会影响销量的魔咒吗？还是说吉利要来一招剑走偏锋试试消费者的反应？我只能说吉利再想想吧！