 在国内汽车市场中，想买一辆中大型SUV以上级别的硬派SUV，其实是一件不容易的事，除了可选车型本身就少的可怜外，非官方的购买渠道以及不稳的价格，也常常让一些朋友被“割韭菜”，日产途乐就是其中一个代表，它在之前国内排放标准过渡时期，平行进口版本最高有过“加价”近40万的历史。不过，最近日产宣布了2023款途乐在国内上市的消息，并且是以官方平行进口的方式引入，享受官方质保，起售价不到80万元，这让不少有需求的朋友有了买车的动力，那么全新途乐到底值不值得买呢？下面我们就对这款新车进行一番解析。 国内少有的大型SUV，比“陆巡”还要长日产途乐是国内你能买得到为数不多的非承载式大型SUV，而此次平行进口引进的2023款途乐，则是一款北美版车型，因此我们能从中看到不少美系车那种大气、豪华的影子。不过，该车型的外观其实早在2020年底就在美国发布了，但当时受制于国内排放限制并没有及时引入。  新款日产途乐在设计上使用了全新V-Motion日产家族的外观，梯形中网和保险杠都十分宽大、厚重，此外在后视镜外壳、中网边框、雾灯框等位置还用上了大量镀铬。全新日产途乐的车尾设计也很有力量感，外凸的后保险杠十分霸气。   作为一款大型SUV，新款日产途乐有着非常魁梧的身材，长宽高尺寸分别达到5305/2030/1925mm，轴距3075mm，拿我们熟知的丰田“陆巡”进行对比，新款途乐除了车高外，其它尺寸都要大上一圈，因此无论是视觉感受还是实际乘坐体验都要更好。另外，新车采用的是2+2+3的座椅布局，且二排座椅中央并不是通道，是一个宽大的中央扶手，体验上会更加舒适、高级。   新款途乐内饰方面以豪华为主打，车内采用了不少木纹装饰，搭配皮革十分有档次感，而米色、黑色、棕色三种内饰颜色也能带来不同的视觉感受。新车还配备了包括12.3英寸悬浮式中控屏，内置Nissan Connect 超智联系统，另外还有流媒体后视镜、L2级驾驶辅助系统、全速自适应巡航、360度全景影像、电动后备厢、方向盘加热、后排座椅加热、后排座椅电动放倒等实用配置，在同价位产品中属于主流水平。 除了能越野，这次还能够拖拽房车？作为一款大型硬派SUV，新款日产途乐在底盘结构方面和“陆巡”有着本质的区别，这也决定了日产途乐在使用场景上的些许不同。  首先，从新款日产途乐车身结构上看，非承载式车身依旧是硬派越野车的标配，能够保证在极端环境下车身的刚性，不至于发生扭曲、变形。但是在底盘方面，日产途乐并没有像“陆巡”或者其它硬派越野车那样采用非独立悬架、或者是整体桥式悬架，而是采用的前后双叉臂独立悬架，当然，这势必会牺牲极端状态下的越野性能，但好处是可以提高车辆的公路的驾控能力以及舒适性，这也与途乐适合长途穿越类型越野车的定位相符。  当然，即便如此，新款途乐的越野性能依旧十分强大，全时四驱系统结构十分可靠、稳定，更重要的是，它拥有一组多片离合器式限滑差速器作为中央差速机构，前桥最少拥有1%的动力，而在四驱模式下，这套多片离合器将被锁止，实现前后桥50：50的动力输出。另外，在切换至4L模式时，系统会自动挂入此挡位，不存在分动箱手动切换，使用起来十分便捷，再搭配各种驱动模式、驾驶模式，开起来其实和城市SUV没有太多区别，毫无上手难度。  值得注意的是，此次上市的新款日产途乐还可以提供3855kg的拖曳能力，也就是说可以在长途郊游时，拖拽一台房车一同出行，这也是当下不少国人追捧的旅行方式，从目前来看，国内只有少数几款乘用车具备这样的“合法”的拖曳能力。但想要驾驶它拖拽房车上路，得要考取新出的C6驾照，也就是“轻型牵引挂车准驾车型”驾照才行。 仅有5.6L V8版本有些可惜，但好在不用掏冤枉钱了 2023款日产途乐一共推出了2款车型配置，均搭载的是5.6L V8发动机，最大马力400匹，最大扭矩560牛·米，匹配的是7速自动变速器。而这套动力总成也可以说是你能从官方渠道买到的最大排量的硬派越野车了。不过这套动力已经使用多年，采用的都是之前的老技术，虽然稳定性没有问题，但动力方面表现一般，并且油耗也比较高，综合工况油耗15L/100km。  不过此次没有引入途乐4.0L版本，对于一些朋友来说还是比较遗憾的，毕竟不少朋友对于动力没有太高要求，只想像之前那样，花不到50万甚至更便宜的价格，买到一款空间宽敞、足够舒适，适合长途穿越的硬派越野车就好。但话说回来，现在从官方渠道就能买到不用“加价”，还有质保的5.6L V8动力的进口日产途乐，显然是一件比较开心的事情。  总结：作为一款售价80万元左右的进口硬派SUV，全新日产途乐在设计、科技、乘坐方面有一些提升，但整体的底子没有太多变化，依旧搭载的是那台使用多年的5.6L V8发动机，动力、油耗方面没有太多亮点，因此此次新车的变化仍在我们预料之中，算不上特别惊喜。不过，对于潜在用户来说，官方进口车身份以及官方质保，还是有相当大吸引力的，毕竟相比之前大家在买车时无需再多掏大几十万的冤枉钱了。 文章来源【路咖汽车】版权归原作者所有 |
如今的汽车市场，两极分化特别严重。市面上在售的新车，其实无非就两种情况，一种是价格一降再降，就为换点销量的；另一种则是自诞生以来就备受关注，逐渐成为“网红产品”，然后从预售开始就一车难求，一直到量产依 ...
x2022年7月17日，东风多利卡超能在石家庄全国上市，同时全新一代超能轻卡品鉴万里行正式启航，东风轻型车委托经销商石家庄惠和总经理李国栋将品鉴万里行发车旗帜交到下一站运城新利通总经理马勇手中，此举不仅是品鉴 ...
