限量999台已售过半，898.8万的阿斯顿·马丁Valhalla中国首秀

提起英国汽车，可能在劳斯莱斯和宾利之外，阿斯顿·马丁会是车友们更喜欢的一个品牌，无他，只因为马丁家的跑车太帅。不久前，小志受邀去参加了阿斯顿·马丁最新超跑Valhalla （暂时译为瓦尔哈拉，不是娃哈哈）的中国首秀。

V家族第六款性能猛兽

这次的品鉴在大湾区的深圳进行，小志冒着行程码带星的风险奔赴现场，除了自身对阿斯顿·马丁的喜爱，更多的是想给各位车友带来更好的一手资讯。这辆被命名为Valhalla的全新超跑，这是继Vantage、Vanquish、Virage、Vulcan、Valkyrie之后，阿斯顿·马丁V家族的第六款车型。

尽管这一活动在我们车迷的眼中是Valhalla的主场，不过阿斯顿·马丁也利用这个场合和机会在中国发布了全新的品牌理念：打造向大家呈现出奢雅豪华的工艺、精湛华美的设计、令人震撼的感受和血脉喷张的驾驭乐趣于一身的超豪华品牌。另外，全新品牌口号“Intensity. Driven.”一并发布。

既然新的品牌理念和新的口号都有了，同场发布全新的品牌徽标当然也是顺理成章的事情。

这一全新的徽标由阿斯顿·马丁设计部门与英国著名艺术总监兼视觉设计师彼得·萨维尔（Peter Saville）联手打造，由伯明翰珠宝区的工匠手工制作，并将首次应用于阿斯顿·马丁的下一代跑车上。

好了，说回今天的主角Valhalla，这也是阿斯顿·马丁高性能家族的最新成员。在此之前，阿斯顿·马丁已经发布了Vantage F1特别版、战神赛道版Valkyrie AMR Pro F1、全新阿斯顿·马丁V12 Vantage、高性能旗舰DBX707。

阿斯顿·马丁首款混合动力超跑

Valhalla还是阿斯顿·马丁旗下首款量产混合动力超跑，采用中置布局。发动机来自阿斯顿·马丁自主研发的4.0升双涡轮定制V8发动机，是阿斯顿·马丁有史以来最先进、反应最灵敏且性能最强大的V8发动机。

这台V8发动机采用平面曲轴设计提高了响应能力，转速达到7200rpm时可产生最大 750 马力，并将这些动力完全输送到后轴。配合前后轴150千瓦双电机和400 伏电池的混合动力系统，使Valhalla的综合输出功率超过950马力。由于本次私密品鉴是静态展示，所以很遗憾目前还无法聆听它的声浪。

既然是一款指导价达到898.8万元的超跑，传动自然也不会是弱项，全新8速双离合变速箱采用E-reverse设计（可利用电机直驱实现倒车，取消传统的倒挡齿轮，减小变速箱的体积和重量）。后轴配备了电子限滑差速器（E-Diff），以实现最大牵引力和操控灵活性。

Valhalla这台变速箱最牛的地方在于电机和V8引擎能在双离合变速箱中同时运行在不同档位，从而使最大的扭矩输出达到1000牛·米。在多种黑科技的加持下，Valhalla不到2.5秒就可完成零百加速，最高时速350km/h。阿斯顿·马丁将其在纽博格林北环赛道的目标圈速设在6分30秒以内。

除了上面这些黑科技，Valhalla的电机还可以自由切换前后轴动力输出，极端情况下可以100%输出到后轴，与发动机一起驱动后轮。纯电模式下，Valhalla最高时速可达130km/h，续航里程15km，WLTP工况下综合二氧化碳排放低于200克/公里。

碳纤维车身和超高性能悬架、制动系统

对一台超跑来说，车身重量是至关重要的数据，对追求完美的阿斯顿·马丁来说更是如此。Valhalla使用了碳纤维车身，干重不到1550kg，与同级别对手相比，推重比惊人。

为了提高新车的操控性，阿斯顿·马丁为Valhalla配备了一级方程式的推杆式前悬架，配有内置弹簧和减震器，不仅减少了非簧载质量，还提供了出色的车身配重方案。Valhalla的后悬挂采用多连杆设计，使用Multimatic自适应弹簧和可调节频率的阻尼减震器，可以提升公路性能。

制动系统方面，Valhalla拥有高性能的碳陶瓷矩阵制动器，其制动盘直径398mm，并配以前六后四的活塞单体卡钳，通过线控制动技术进行控制。轮毂尺寸为前20英寸，后21英寸，使Valhalla具有后部略高于前部的空气动力学前倾。

除此之外，Valhalla还借鉴了一级方程式空气动力学设计理念，采用了一系列主动式空气动力学套件，在240km/h的速度下，可产生最大600公斤的下压力。车顶的勺型进气道可以有效增加V8引擎的进气效率。

全球限量999台

作为阿斯顿·马丁全新可持续发展战略"Racing.Green"的里程碑产品，Valhalla同时还肩负推动品牌从纯内燃机引擎到混合动力，再到纯电的战略转型的使命。

Valhalla同时提供左舵和右舵两个版本，全球限量999台，需要强调的是这是全球共享的配额，没有再做单一市场进行分配（比起以前那些中国市场配额5辆/10辆的操作，可能更方便潜在买家们下单了）。至于价格，其实前面已经提过其指导价为898.8万元，目前推测落地要去到1200万元左右。2021年阿斯顿·马丁在中国市场取得了超千台的耀眼成绩，年销售额同比增长206%。有消息判断，Valhalla在中国收获的订单可能将超过10台。

写在最后

随着全球新能源浪潮迭起，各大汽车厂商都开启了自己的转型之路，阿斯顿·马丁作为老牌超豪华品牌也是如此。全新的Valhalla让我们看到了阿斯顿·马丁在新能源时代下不俗的技术实力，也让我们看到了阿斯顿·马丁对于速度的不懈追求，相信凭借Valhalla，阿斯顿·马丁的销量能够在中国市场再攀高峰。