MAXIEYE与地平线达成战略合作，软硬联合开启高阶智能驾驶时代

2022年8月2日，智驾科技MAXIEYE与地平线宣布达成战略合作，双方将立足各自产业链布局和优势，在高阶智能驾驶技术研发、产品打造和产业化落地等维度深化合作、战略互信，协力部署全栈核心技术自主化、具备全球化竞争力的辅助驾驶（ADAS）和自动驾驶（ADS）量产级产品和解决方案，共建“软硬联合”的生态体系，引领高阶智能驾驶产业化落地进程，为广大客户、用户及产业链合作伙伴创造价值。

此次合作将重点以地平线高性能、开放易用、工具链完善的车规级AI芯片征程®5，和智驾科技MAXIEYE领先的自动驾驶软件算法能力、AI+汽车强工程化落地能力、丰富的量产经验为合力点，加速L2++功能为代表的下一代智能驾驶方案量产落地。

具体，MAXIEYE将基于市场项目需求及高阶量产级智能驾驶方案的战略布局，在服务于乘用车企的MAXIPILOT®高阶平台方案上，开发基于征程5的领航辅助和行泊一体功能产品。该平台将部署MAXIEYE自研的MAXI-NET深度学习网络以及BEV感知融合架构，具备高精度、高可靠性、时序预测属性等技术特征，以及低接管率、高舒适度的系统极致驾乘体验优势，预计于2023年完成开发并达到量产落地水平。

随着中国市场智能驾驶系统产品的逐级落地，汽车产业和C端消费者对智能化驾乘体验需求的呼声也越来越大。如何以领先的技术产品，为更广泛的客户和用户群体提供优质的出行体验？并在基础功能规模化落地的同时，以“高阶布局”“软硬联合”在下一幕智能驾驶变革浪潮中再下一城？

基于上述对智能驾驶行业的思考以及未来发展趋势的共识，两家公司将坚持以技术和行动上的务实，实现产业上的创新引领。

智驾科技MAXIEYE创始人兼CEO周圣砚表示：“在攻坚技术难题、打造优质产品、实现产业共同愿景的目标和行动中，地平线和我们有着一致的追求，这也使得我们双方的技术和项目团队其实在更早的时间已经开启了密切交流和协同。就在刚刚过去的几个月，中国汽车产业经历了非常艰难的时光，但行业需求的快速反弹，也让我们看见产业的韧性，我想这也是我们为什么要走向生态共荣的关键。未来，我们将在软硬协同的生态体系中不断纵深，以极致的产品性能、扎实的工程落地，回馈这片崭新的智能化出行产业沃土。”

地平线创始人兼首席科学家余凯博士表示：“地平线致力于以软硬结合的前瞻技术理念，为智能驾驶提供高效能车规级AI芯片，开放协同产业链上下游合作伙伴共同推进智能汽车产业变革。智驾科技MAXIEYE是国内领先的自主开发视觉感知产品的智能驾驶系统方案供应商，其前装量产实力和经验有目共睹。此次与智驾科技MAXIEYE的强强联合，我们希望共同打造更具竞争力的行泊一体解决方案，探索构建开放协同的自动驾驶创新时代。”

2021年，智驾科技MAXIEYE发布MAXIPILOT®1.0智能巡航系统，基于感知到规控全栈技术能力和“用得起，愿意用”的产品理念，率先实现L2级ADAS规模化量产，成功渗透国内5-15万元大众消费市场。2022年，智驾科技MAXIEYE发布L2++级NOM领航辅助驾驶系统产品，同步部署下一代高阶行泊一体解决方案，以高性价比辅助驾驶和高阶自动驾驶两大产品线为乘用车市场提供差异化的极致驾乘服务。

图注：MAXIPILOT ® 在不同场景下实现的极致系统表现

地平线征程5是专为高等级自动驾驶应用打造的高性能、大算力车规级AI芯片，兼具高性能和大算力特点，单颗芯片AI算力最高可达128 TOPS，真实AI性能达到1531 FPS，支持16路摄像头感知计算，能够支持自动驾驶所需要的多传感器融合、预测和规划控制等需求，是国内首颗基于ISO 26262功能安全流程开发的车规级AI芯片。截至目前，征程5已获得比亚迪、一汽红旗、自游家汽车、上汽集团等车企的量产合作项目，开启国产百TOPS级大算力AI芯片的量产新征程。

图注：地平线高性能大算力全场景整车智能中央计算芯片征程 ® 5

未来，合作双方将积极携手产业链同仁，以开放赋能、合作共创的态度，引领中国汽车智能化进入“从有到优”“从本土到全球”的新阶段。