高油价下放弃油车买电车 就是2022年最大的谎言

2022年，最让人无法接受的就是口罩原因的经济停摆，以及国内成品油价格的一路走高。虽然从每一年的油价参考看来都在走高，但是2022年显然是高了不止一个段位，从8月份的油价参照1月份的油价，92号汽油50升油箱的加满价格高了70-80元，92号汽油都一度超过了9元/升。于是有人觉得，燃油车真是太费钱了，不如买一台电车更合算……

那么问题来了，纯电车真的要比燃油车更省钱吗？还是只是一个假象？

省不省钱要看你怎么算这笔帐。单纯从加油和充电来说，简直不可同日而语。如果你有充电桩，那么5毛钱一度电的价格，能够让你做到一公里大概1毛钱的费用。就算是外面的快充，其实也不过2毛-3毛钱一公里。反观油车，即便是再省油，每公里的费用也要折合在5毛钱左右。这么一比，电车的优势立现是吗？

但是，帐真是这么算的吗？首先，电车的购入价格更贵，同级别的车型当中，价格很多都收贵了一倍。比如特斯拉的Model 3，原本就是个对标思域的家伙，思域13万元左右，Model 3接近30万的价格。当然，你也会说那纯电是没有购置税的，没问题，减下去依然是贵了一倍还要多。

再说充电桩，有一些是赠送的，但是特斯拉不送，一个充电桩8000元。然后一台纯电车的轮胎，因为要降低滚阻和电耗，所以自然也要比燃油车的轮胎花费高。比亚迪唐EV，一款起步不到30万元的纯电车，搭配的轮胎是米其林的SUV运动轮胎，这款轮胎在网上的报价就高达2450元/条，如果一年2万公里，两年基本就要更换轮胎了，更换四条轮胎的花费就接近1万元，但是燃油车，6万公里才换一次胎，就这个尺寸的，四条胎也无非四千元左右。

最后还有保险，当然你要说这个不买也没毛病。但是看着现在频频自燃的新能源车，你敢吗？而且Ta的报废也要比燃油车高出很多，同级别的高出3000元那都是正常水平。

鬼斗车观点：如果，你只计算了加油和充电的费用，没毛病，以我自己为例，加一箱油大概800元，差不多够我充电一年的了。但是，不保值的电车二手价格，每一年的保险，再加上任何物件都要求回店更换才能够进行的电池终身保障。我真的赚到了吗？