长安深蓝汽车SL03上市以来,深受国内消费者喜欢,有关数据显示,深蓝SL03上市仅仅33分钟便交出了破万的订单数量,火爆程度令人咋舌。不过深蓝之后,与长安汽车相关的另一台电动汽车也即将浮出水面,阿维塔11即将于8月8日正式上市。 说到这,大家最感兴趣的是什么?是阿维塔11实车?是长安汽车与华为通讯,还有宁德时代如何深度合作?比起前者,或许更多人更加期待的是阿维塔11的价格,截止目前,尚未有阿维塔11的相关价格信息。但值得肯定的是,有了长安汽车、宁德时代以及华为通讯的站台,阿维塔的品牌定位必然是高于长安深蓝系列的,具体定什么样的价格,值得我们深入探索。 阿维塔11的整体定位与蔚来EC6相仿。阿维塔11车身尺寸达到了4880/1970/1601mm,轴距为2975mm,而蔚来EC6则是有着4850/1965/1731mm的三围,轴距2900mm,比阿维塔11略差。而从整车的产品力而言,阿维塔11并不逊于蔚来EC6,无论是10.25英寸液晶仪表盘+15.6英寸悬浮式中控屏+10.25英寸副驾触控屏组成的三屏联动的娱乐科技系统,还是通过NAPPA真皮以及环绕式氛围灯组成的高级感,阿维塔11只是少了些蔚来情怀。 不要忘记,阿维塔11并不是简单的产品力叠合,还有HarmonyOS智能座舱车机操作系统的深度加成,相信宁德时代也在阿维塔11的设计中贡献不小,这是蔚来EC6所不具备的。所以综合来看,车轱辘编辑认为,阿维塔11最终定价会在40万元左右。 说实话,在如今新能源汽车起飞的风口上,并不缺乏极具曝光度的车型,岚图梦想家、标配空气悬架的理想L9等等,而就国内市场的消费热度来看,即便疫情下经济下行,仍然抵挡不住土豪们的消费者热情,高端新能源汽车只要噱头够,并不缺少买家。但阿维塔11真的能像深蓝SL03一样大卖吗?这点非常值得商榷。 编辑认为,真正能拉动阿维塔11销量的,不是长安汽车,也并非宁德时代,而是“点石成金”的华为通讯。华为产品的溢价能力已经无需赘述,多款产品的成功证明了华为赋能的重要性,而如今阿维塔11出道在即,前途命运或许就压在了华为身上,毕竟当前的中青年消费者,还是相当看好华为赋能的。阿维塔11到底能卖出什么样的表现呢?咱们8月8号见分晓! 本文来源【搜狐新闻】版权归原作者所有 |
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