从“狮跑”改名“狮铂拓界” 起亚Sportage为何“化简为繁”

比起简短而又朗朗上口的“狮跑”，“狮 铂拓界”无疑变得更拗口，其背后的寓意也不一定会被消费者全然理解。起亚为什么要“化简为繁”？

更换品牌LOGO、更新视觉语言，通过这类调整以显示品牌焕新，在身处变革当中的汽车行业里屡见不鲜。但连已沿用了很久的车型中文名字也要换掉的，还是比较少见。起亚就做了一件这样的事。7月28日，起亚旗下车型第五代Sportage在中国市场线上首秀，其公布的新中文名字是“狮铂拓界”。之前，这款车在中国市场叫“狮跑”或“智跑”。

对于狮铂拓界这个新名字，起亚如此解释：“狮”，自带君临天下的王者之气，是威猛和王者的象征。“铂”不仅是珍贵的贵金属，更是航天科技中不可或缺的催化剂，是助力人类开拓广袤宇宙的加速器，凝聚着人类面向无尽未知奋勇进取的开拓精神。“拓”代表开拓，象征人们不断进取、勇于开拓的探索精神；“界”，表示界由我定、破界新生，寓意人们不断挑战自我、突破边界。将几个字连起来，总体表达恢弘气势和开拓精神，表明这款车想要充分满足年轻用户扩展生活边界、探索多彩人生的用车需求。

寓意是美好的，但比起简短而又朗朗上口的“狮跑”，“狮铂拓界”无疑变得更拗口，其背后的寓意也不一定会被消费者全然理解。即便它确实更贴合英文Sportage的音译。在品牌营销中，一个好名字往往都首先是好记，其次是能让用户产生情感共鸣。而 起亚为什么要“化简为繁”？

这需要从起亚近一年多时间的战略转向中来探究。

2021年4月份，起亚在上海车展期间公布了更简洁、扁平化的品牌LOGO，宣示品牌焕新。目前，全新的LOGO已经在起亚嘉华、智跑Ace等新车上得到应用。

到了当年11月份的广州车展上 ，起亚发布了企业愿景，要做“可持续移动出行解决方案供应商”，还发布了“2045碳中和战略”。在这些战略描述中，起亚确定了要转型移动出行服务商，要推进电动化发展的战略重点，同时也介绍了其在中国市场将推新产品、打造新零售模式的打法。

更重要的是起亚在合资公司层面的变动。2022年，原东风悦达起亚更名悦达起亚，东风退出了合资公司，宣告三方合资时代结束，起亚与悦达两方合资的新时代开启。这一变化对起亚来说是划时代的。 在2022年初，起亚提出了Turn-around（转型）战略和“All New Kia，All New Start！”的经营方针，摆出要全面大干一场的阵势。

起亚的“新开始”方针包含了诸多内涵，涉及全球体系、品牌建设、组织管理、产品精简、经销服等多个方面。对于在中国市场的布局，起亚表示将中国市场体系融入全球体系，在中国以新势力创业公司的姿态发展，作为其中一个落点，盐城将成为起亚新能源生产和海外出口的枢纽。产品方面则推行产品精品化，向中国导入更多起亚全球车型，例如起亚Sportage、基于E-GMP平台的纯电动车型EV6等。

至此，Sportage缘何会采用新的中文名，原因就容易理解了。车是新时代的车，也就不再沿用过去时代的名字。通俗点讲，狮铂拓界这一带着一丝“陌生感”的车名，主要意义在于表达起亚与国际接轨的意味。至于是否变得更难懂，并非最主要的考量。毕竟，Sportage这一英文名本身也已经被众多消费者了解到。

Sportage，中国消费者对它一点也不陌生。作为起亚在全球最畅销的车型之一，Sportage从1993年至今的近30年里经历5次换代，累计销量超过660万辆。在国内市场，作为一款紧凑型合资SUV，其名称从狮跑到智跑几经变化，但始终都是起亚的主力SUV之一。

全新的第五代Sportage是起亚布局全球市场的战略产品，该车已在2021年换代升级，率先在海外上市。新车在外观、内饰、动力、安全多个方面有了新的进化。最新的销售数据显示， 2022年6月，第五代Sportage在美国销量达到14,153辆，创历史新高，连续三个月超过10,000辆。这样的销量成绩，说明第五代车型的市场在海外认可度不错。

据悉，在中国市场，第五代Sportage狮铂拓界要等到第三季度开始预售。让中国消费者可以期待的是：既然新车表示与全球接轨，那或预示着将发售的新车会保持全球的“原汁原味”，多年前韩系车让人诟病的多代同堂、对不同市场区别对待等问题也不会再有。这是起亚品牌焕新、产品全球化的一个重要结果。

近些年，起亚在中国市场的发展不够理想。所以，不论是车型改名、品牌焕新、合资公司变动，一系列动作最终都指向了一点： 尽早让起亚在中国市场振作起来，更好地跟上当前行业变革的步伐，更好地应对中国市场的新需求。换道全球化的全新起亚，能不能实现这一目的？让我们拭目以待。