轴距在2.8米以上，价格低于35万值得买的五款车

买大不买小的消费理念盛行，毕竟在实际用车体验中，空间大一点的乘坐体验以及舒适度的确是有很大的差距。所以车企也都非常注重在成本允许的前提下，尽可能地提升空间表现，就导致了现如今不少车型可能只有十万出头，甚至定位紧凑型，但轴距都能和中级车媲美。

而我们今天就从轴距入手，3m轴距的车不好找，2.8米以上的还是满大街都是，从便宜到贵各式各样都有，我们今天就来推荐5款，轴距超2.8米，但价格低于35万的车，合资国产都有。

红旗H5

一句话点评：国产B级车之光！

以往人们总是遗憾，在B级车领域，国产车似乎没有一款代表性车型，能够和合资车型一战。不是没有定位B级车的产品，而是它们或多或少在实力或者品牌力上差点意思。而近日上市的全新红旗H5就可以说弥补了这份遗憾和市场空白。

全新的红旗H5也就是2023款车型，售价15.98-22.58万不等，共有7款车型在售，提供1.5T/169马力和2.0T/224马力两款发动机，配7挡湿式双离合变速箱和8AT变速箱，还有混动版本，搭载1.5T/169马力四缸发动机和E-CVT无级变速箱的组合。动力总成选择多样化，而且账面数据和稳定可靠性都不输给主流合资车型，驾驶感受出色。

尺寸方面，红旗H5长宽高依次为4988*1875*1470mm，轴距达到了920mm，在空间表现上，它甚至能媲美豪华B级车。外观气场更强，近5米车长赋予更流畅协调的外观，而且红旗H9的同款设计语言，方正宽大的车头和直瀑式进气格栅，以及有辨识度的U字型灯带，配合贯穿腰线设计和红旗logo标识，辨识度高，美感和时尚运动感兼顾，令人印象深刻，过目难忘。

雪佛兰迈锐宝XL

一句话点评：经典合资B级车，优惠喜人！

迈锐宝XL也算是经典老字号，在合资B级车阵营也是有着自己的一席之地。以前和索八K5齐名，是年轻消费者的最爱，不过现如今美系车式微，雪佛兰迈锐宝XL影响力大不如前。只能靠降价来换取销量和存在感。

迈锐宝XL售价17.59-21.99万不等，共有8款车型在售，终端降幅超4万，入门版裸车已经跌至13万上下，性价比非常高。动力部分搭载了1.5T/169马力四缸发动机和2.0T/237马力四缸发动机，全系标配9AT变速箱，账面数据出色，动力性能亮眼。

空间来看，长宽高依次为4933*154*1476mm，轴距达到了2829mm，和雅阁凯美瑞等车型表现相近，和迈腾帕萨特等德系车相比还存在一定的差距。但是对5座的轿车来说，后排空间表现已经算很出色了。

外观来看，迈锐宝XL的设计不太贴合主流审美需求，但是美系车圆润饱满的车身，力量感十足，配合熏黑处理的前脸格栅，以及黑色车身，打造出色的运动氛围。就是内饰有点拖后腿，年代感太强，没什么美感可言。

星途揽月

一句话点评：中大型SUV，有7座，不到18万起！

国产中高端SUV市场中，有不少爆款黑马。而今天我们要推荐的是，来自奇瑞旗下的高端子品牌星途旗下的中大型SUV揽月。

售价17.99-23.39万不等，共有6款车型在售。终端降幅在2万上下，降幅不算高，但是对这些国产高端品牌来说已经不错了，何况揽月本身的门槛并不高。全系标配2.0T/261马力四缸发动机和7挡湿式双离合变速箱的组合，账面数据优势明显，比主流合资中大型SUV的表现还要出色。哪怕车长近5米，也不影响它充沛的动力性能表现。

尺寸来看，揽月的长宽高依次为4970*1940*1788mm，轴距2900mm，对奇瑞来说是个不小的突破。哪怕是5/7座布局也都能兼顾，空间充裕，利用也更灵活，乘坐舒适度更高。

外观来看，揽月走的是大气沉稳路线。夸张的直瀑式进气格栅带来更强的视觉冲击效果。车身圆润饱满，力量感十足，没有溜背造型车身，保证后排头部空间表现，也带来更厚实有力的尾部设计。

捷尼赛思G70

一句话点评：颜值高动力强，门槛低，这不比BBA香。

捷尼赛思G70算是新兴黑马，定位豪华B级车，售价24.98-33.89万不等，共有9款车型在售。终端没什么优惠可言，不过好在门槛低，综合性价比表现还是很出色的。

捷尼赛思G70搭载了2.0T/245马力四缸发动机，配8AT变速箱，账面数据出色，加速提速表现亮眼，黄金动力总成组合，不管是排量还是数据都要领先同级别车型。整车质保5年/10万公里，对家用车来说，公里数不容易达到，但质保时间却变长了，用车更省心。

长宽高依次为4700*1850*1400mm，轴距2835mm，和BBA的B级车相比有一定差距，但是也能保证出色的空间表现。不过后排因为溜背造型设计，可能会侵占一定的头部空间，影响了后排的乘坐舒适度。

不过就设计层面来说，捷尼赛思G70设计很成功，甚至带小翅膀的品牌LOGO 标识，都颇有几分宾利的韵味。大尺寸格栅和溜背车身以及优雅流畅的外观，都对运动氛围感营造起到了至关重要的作用，气质出众，带来耳目一新的视觉体验。

理想ONE

一句话点评：不到35万，可油可电，带来媲美主流合资SUV的用车体验。

不到35万买主流合资豪华中型SUV，有点勉强但不是没希望。一些二线豪华品牌车型还是没什么问题的。不过就用车体验和乘坐舒适度来说，有这个预算看看理想ONE也是不错的选择。

它搭载了一款1.2T/131马力三缸发动机，配双电机四驱，最大功率245kW，峰值扭矩有455牛米，电机的最大马力就有333Ps。百公里加速只要6.5S，三缸发动机可能备受诟病，但考虑到它只起到个充电宝的效果，所以也没人会过于挑剔。而且增程式新能源车型身份，可油可电，能源补给方便，缓解里程焦虑。

长宽高依次为5030*1960*1760mm，轴距2935mm，6座布局，空间充裕，用车体验更有保证。加上丰富的配置表现，以及媲美燃油车的驾驶质感，整车的行驶品质非常出色。外观设计也很有看点，既有新能源车型的未来感和科技感，还有燃油车的厚重和力量感，内饰在四块大屏的加持下，科技感十足，带来极为出色的用车体验。